art. 13iba ust. 8

Ustawa z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych.

Dz.U. 1985 nr 14 poz. 60
Znaczenie przepisu (AI)
Przepis reguluje tryb korzystania z usług dostawców kart flotowych w systemie opłat elektronicznych za przejazdy pojazdami ciężarowymi. Określa uprawnienia dostawcy do uiszczania opłat w imieniu użytkownika pojazdu, zasady zawarcia umowy z Szefem KAS, odpowiedzialność dostawcy za nieuiszczenie opłaty, maksymalną wysokość prowizji (1,5%) oraz obowiązki informacyjne i dokumentacyjne wobec Krajowej Administracji Skarbowej.

Treść przepisu

Art. 13iba. 1. Przedsiębiorca, zwany dalej „dostawcą kart flotowych”, w imieniu właściciela, posiadacza albo użyt-kownika pojazdu, może: 1) uiścić opłatę elektroniczną; 2) dokonać rejestracji lub aktualizacji danych zawartych w rejestrze, o którym mowa w art. 13ia ust. 1; 3) uzupełnić lub aktualizować rejestr, o którym mowa w art. 13ia ust. 1, w zakresie, o którym mowa w art. 13ib ust. 1 lub 2. 2. W przypadku, o którym mowa w ust. 1, właściciel, posiadacz albo użytkownik pojazdu, uiszczający opłatę elektro-niczną, pobieraną przez Szefa KAS, w trybie płatności okresowej z zabezpieczeniem, o której mowa w przepisach wydanych na podstawie art. 40a ust. 5, nie wnosi zabezpieczenia, o którym mowa w art. 13ia ust. 5 pkt 4. Dostawca kart flotowych odpowiada za nieuiszczenie opłaty elektronicznej przez właściciela, posiadacza albo użytkownika pojazdu, w trybie płat-ności okresowej z zabezpieczeniem. Dziennik Ustaw – 22 – Poz. 889 3. W przypadku nieterminowego uiszczenia opłaty elektronicznej przez dostawcę kart flotowych pobiera się odsetki w wysokości odsetek ustawowych za opóźnienie w spełnieniu świadczenia pieniężnego. 4. W przypadku, o którym mowa w ust. 1, dostawca kart flotowych jest zobowiązany do niezwłocznego dostarczenia na żądanie Szefa KAS dowodów potwierdzających zawarcie umowy z właścicielem, posiadaczem albo użytkownikiem pojazdu w tym zakresie. 5. Wykonywanie usług, o których mowa w ust. 1, wymaga zawarcia umowy z Szefem KAS. 6. Szef KAS zawiera umowę z dostawcą kart flotowych, o ile ten dostawca: 1) przeszedł z wynikiem pozytywnym testy integracyjne swojego systemu teleinformatycznego z Systemem Poboru Opłaty Elektronicznej KAS; 2) wniesie zabezpieczenie. 7. Umowa, o której mowa w ust. 6, określa w szczególności: 1) czas jej trwania; 2) częstotliwość, tryb i sposób składania sprawozdań z realizacji usług, o których mowa w ust. 1; 3) sposób wykonywania usług, o których mowa w ust. 1; 4) okres rozliczeniowy; 5) tryb i sposób dokonywania rozliczeń, w tym tryb i sposób rozliczania prowizji; 6) formę i wysokość kwoty zabezpieczenia; 7) warunki zmiany oraz rozwiązania tej umowy. 8. Za wykonywanie usług, o których mowa w ust. 1, dostawca kart flotowych pobiera prowizję. Prowizja nie może przekroczyć 1,5 % wartości wniesionych opłat. 9. Dostawca kart flotowych przekazuje w czasie rzeczywistym, za pośrednictwem systemu teleinformatycznego zinte-growanego z Systemem Poboru Opłaty Elektronicznej KAS, Szefowi KAS informację o zakończeniu świadczenia usług, o których mowa w ust. 1, na rzecz właściciela, posiadacza albo użytkownika pojazdu. 10. W przypadku, o którym mowa w ust. 9, przed rozpoczęciem przejazdu właściciel, posiadacz albo użytkownik pojazdu uzupełnia w rejestrze, o którym mowa w art. 13ia ust. 1, dane wskazane w art. 13ia ust. 5 pkt 4. 11. Minister właściwy do spraw finansów publicznych określi, w drodze rozporządzenia, wysokość prowizji, o której mowa w ust. 8, mając na względzie przewidywane koszty ponoszone przez dostawców kart flotowych.

Źródło: Internetowy System Aktów Prawnych — ISAP (isap.sejm.gov.pl), pozyskano 29.10.2026. · PDF źródłowy