art. 24g

Art. 24g. 1. Zarządzający tunelem jest obowiązany przekazywać Generalnemu Dyrektorowi Dróg Krajowych i Auto-strad sprawozdania, o których mowa w art. 24a ust. 3 pkt 2, co 2 lata, w terminie do dnia 30 kwietnia roku następnego po upływie dwuletniego okresu objętego sprawozdaniem. 2. Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad przekazuje, co 2 lata, Komisji Europejskiej zbiorczą informację z otrzymanych sprawozdań, o których mowa w ust. 1, ze wskazaniem częstotliwości i przyczyn pożarów oraz wypadków, w terminie do dnia 30 września roku następnego po upływie dwuletniego okresu objętego sprawozdaniem. 3. Zbiorcza informacja, o której mowa w ust. 2, zawiera ocenę pożarów i wypadków w tunelach i informacje na temat rzeczywistej roli i skuteczności urządzeń i środków bezpieczeństwa. Rozdział 2b Zarządzanie bezpieczeństwem dróg Art. 24ga. 1. Przepisy niniejszego rozdziału stosuje się do: 1) dróg lub ich odcinków w transeuropejskiej sieci drogowej; 2) autostrad i dróg ekspresowych lub ich odcinków poza transeuropejską siecią drogową; 3) dróg krajowych lub ich odcinków, które łącznie spełniają następujące przesłanki: a) przebiegają poza granicami administracyjnymi miast oraz b) są budowane lub przebudowywane albo zostały wybudowane lub przebudowane, z udziałem środków pochodzą-cych z budżetu Unii Europejskiej; 4) dróg wojewódzkich lub ich odcinków, które łącznie spełniają przesłanki, o których mowa w pkt 3, oraz nie zapewniają dostępu do nieruchomości przylegających do nich za pośrednictwem zjazdu. 2. Przepisy art. 24ma–24mc stosuje się ponadto do dróg krajowych lub ich odcinków zarządzanych przez Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad, które: 1) przebiegają w granicach administracyjnych miast lub 2) zostały wybudowane lub przebudowane bez udziału środków pochodzących z budżetu Unii Europejskiej. Dziennik Ustaw – 62 – Poz. 889 3. Przepisy art. 24i, art. 24j oraz art. 24l Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad może także stosować do zarządzanych przez siebie dróg krajowych lub ich odcinków, które: 1) przebiegają w granicach administracyjnych miast lub 2) są budowane albo przebudowywane bez udziału środków pochodzących z budżetu Unii Europejskiej. 4. W przypadku gdy dany odcinek drogi, o którym mowa w ust. 1 pkt 3 lub 4, przebiega w części w granicach admini-stracyjnych miasta, przepisy niniejszego rozdziału stosuje się do całego odcinka budowanego lub przebudowywanego albo wybudowanego lub przebudowanego, z udziałem środków pochodzących z budżetu Unii Europejskiej. 5. W przypadku dróg, o których mowa w ust. 3, Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad do: 1) zgłoszenia przebudowy drogi albo 2) wniosku o wydanie decyzji o pozwoleniu na budowę, albo 3) wniosku o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej, albo 4) zawiadomienia o zakończeniu budowy albo wniosku o udzielenie pozwolenia na użytkowanie – nie dołącza wyników audytu bezpieczeństwa ruchu drogowego, o którym mowa w art. 24j ust. 1, i uzasadnienia, o którym mowa w art. 24l ust. 4. 6. Przepisy niniejszego rozdziału stosuje się do przebudowy dróg obejmującej wykonywanie robót budowlanych, które bezpośrednio wpływają na natężenie ruchu drogowego, w szczególności przebudowę skrzyżowania lub wykonywanie robót budowlanych, w wyniku których powstają nowe części drogi przeznaczone do ruchu lub postoju pojazdów lub ruchu pieszych.