art. 49

Art. 49. Minister Transportu, Zeglugi i Łączności w . razie stwierdzenia, ,że decyzja Dyrektora Generalnego PKP jest sprzeczna z prawem lub jej wykonanie zagraża pod-stawowym interesom gospodarki narodowej, wstrzymuje jej wYk.onanie. i ~obowiązuje Dyrektora Generalnego PKP do jej zmiany lub uchylenia. Rozdział 7 Przepisy przejściowe i końcowe Ad. '50.1. Mienie oraz' prawa i zobowiązania przed-siębiorst:wa "Polskie Koleje Państwowe", działającego do-tychczas na podstawie ustawy z dnia 2 grudnia 1960 r. o kiOlejach, stają się mieniem oraz prawami i zobowiąza­niami, PKP, działającego na podstawie niniejszej ustawy. 2. ~racownicy lwIej owego dozoru technicznego mają, prawo doszcźególnych uprawnień przewidzianych w od-ręl;mych .1)r~episach dla pracowników PKP. Ari.51. 1~ Pierwsze zebranie w jednostce, zmierza-jące do powołania samorządu załogi, zwołuje kierownik lęcl~o.s~ki. , 2. Ukonstytuowanie się organów samorządu załogi nastąpi w. ciągu sześciu miesięcy: od dnia wejścia,!, ży-cfeustawy. ' ' ,.Ar~. 52. W usta~ie z d,nia 2 grudnia 1960 r. o kole-jach (Dz. U. z 1970r. Nr 9, ppz. 76, z 1971 r. Nr 12, poz. 115,' z '1974r. Nr 24, poz. 142, z 1982 r: Nr 7, poz. 54, z 1987 r. Nr 33, poz. 180 i z 1988 r. Nr 41, poz. 324) wpro-wadza się następujące zmiany: 1) skreśla się rozdział 2 "Przedsiębiorstwo Polskie Ko-leje Państwowe", z wyjątkiem art. 19 20; 2) dotychczasowe art. 19 i 20 oznacza ,się jako ąrt. 7 i a 'w r-ozdziale 1" '3) wprowadza się rozdział 2 ,,$wiadczenia na rzecz utrzy-,~ąr:ia ruchu kolei" -w brzmieniu: "Rozdział 2 $wiadczenia na rzecz utrzymania ruchu kolei. ATt. 9. 1. W raŻie gdy środki techniczne, którymi dysponuje przedsiębiorstwo' państwowe '"Polskie Koleje ·Państwowe", zwane dalej ;,przedsiębiorstwem PKP", nie są wystar-czające w okre'sie trudnych warunków zi-lIJ-owych,' terenowy organ administracji państwowej o właściwości ogólnej stopnia wojewódzkiego na obszarze swojej właści .. wości terytorialnej, na wniosek naczelne-go dyrektora okręgu kolei państwowych, wprowadza obowiązek odpłatnych świad­czeń na rzecz utrzymania ruchu kolei. 2. Obowiązek świadczeń, ó których mowa w ust..1. wprowadza się w celu zapobieże­pia przerwaniu lub innemu zagrożeniu utrzymania ruchu na sieci kolei znajdują-Po"Z. 138. cej się w eksploatacji przedsiębiorstwa PKP z powodu zaśnieżenia, oblodzenia linii i urządzeń kolejowych. 3. Zarządzenia' terenowych organów admini-stracji państwowej o właściwości ogólnej stopnia wojewódzkiego' w sprawach, o , których moWa w ust. 1, wchodzą w życie z dniem podpisania.