art. 15
Dz.U. 1989 nr 26 poz. 141NOT_IN_FORCE
Treść przepisu
Art. 15. 1. W razi.e gdy wyniki działalności PKP wymagają wszczęcia postępowania mającego na celu poprawę gospodarki PKP, Minister Transportu, Żeglugi i Łączności mQże powołać komisję w celu zbadania jego stanu gospodarĆllego, dokonania oceny tego stanu i prz~dstawienia wynikających z oceny wniosków. 2. Na podstawie wniosków komisji Minister Trans-'portu, Zeglugi i -l:.ączności może zobowiązać Dyrektora GeneralJ;lego PKP do: ' i) przeprowadzenia postępowania' wewnętrznego, mającego na celu poprawę gospodarki PKP, 2) przedstawieni<i projektu programu uzdrowienia gospo-darki PKP, 3) realizacji programu zatwierdzonego przez Ministra Transportu. Żeglugi i Łączności. . Rozdział 3 Mienie, Art. ,16. 1. Mienie PKP stanowi wydzieloną częś,ć mienia ogólnonarodowego, , 2. Mienie PKP stanowią środki będącę w jego dyspo-zycji w dniu wejścia w ży<::ie ustawy oraz środki nabyte 'przez PKP w toku jego dalszej działalności. 3. PKP, gospodarując wydzielonym mu i nabytyIP mieniem, zapewnia jego ochronę oraz racjonalne wyko-rzystanie. 4. PKP wykonuje wszelkie uprawnienia w stosunku do mienia będącego w jego dyspozycji, z wyjątkiem uprawnień wyłączony~h w przepisach ustawowych. Art. 1'1. 1. PKP występuje w obrocie we własnym imieniu i na własny rachunek~ 2. PKP odpowiada za swoje ,zobowiązania. 3. PKP nie odpowiada za zobowiązania Skarbu Państwa ani innych osób prawnych. 4. Skarb Państwa nie odpowiada za zobowiązania PKP. 'Art. 18. 1. PKP może zbywać środki trwałe innym ' jednostkom gospodarki uspołecznionej oraz ustanaWiać na, ich rzecz' ograniczone prawa. rzeczowe w stosunku do tycn środków. 2. Do zbywania przez PKP środków trwałych innym jE$los~om organizacyjnym njż określone W ust l,a tak-że iilnym osobom, stosuje się odpowiednio przepisy. obo-wiązujące przedsiębiorstwa pańs~wowe. , , :/ '"i ,
,.\. • , Dzienńik Ustaw Nr 26 419 -Po~138 Rozdział 4 Organizacja i 'przedstawicielstwo
Źródło: Internetowy System Aktów Prawnych — ISAP (isap.sejm.gov.pl), pozyskano 12.07.2026. · PDF źródłowy