§ 2

§ 2. 1. Dla ustalania uprawnień zawodowych i składu załóg rozróżnia się: 1) żeglugę na obszarach morskich Rzeczypospolitej Pol-skiej, zwaną dalej żeglugą krajową, 2) żeglugę na pozostałych obszarach morskich, zwaną dalej żeglugą międzynarodową, 3) krótką podróż międzynarodową, w czasie której statek nie oddala się więcej niż 200 mil morskich (Mm) od portu lub miejsca, w którym pasażerowie i załoga mogą znaleźć bezpieczne schronienie, przy czym odległość pomiędzy ostatnim odwiedzonym portem kraju rozpo-częcia podróży a końcowym portem przeznaczenia nie przekracza 600 Mm, 4) długą podróż międzynarodową, czyli podróż inną niż podróż określona w pkt 3. 2. Przez praktykę pływania rozumie się okres pływania na morskich statkach handlowych oraz na polskich statkach morskich, z wyjątkiem morskich statków sportowych. Dziennik Ustaw Nr 49 -781 Poz. 227 § 3. 1. Kwalifikacje zawodowe niezbędne dla bezpie-czeństwa żeglugi do zajmowania stanowisk oficerskich stwierdza dyplom określający przyznany stopień oficerski, a do zajmowania stanowisk nieoficerskich -świadectwo określające przyznany stopień nieoficerski. 2. Dyplomy i świadectwa odpowiadają wymaganiom międzynarodowym, określonym w Międzynarodowej kon-wencji o wymaganiach w zakresie wyszkolenia marynarzy, wydawania im świadectw oraz pełnienia wacht, sporządzo­nej w Londynie dnia 7 lipca 1978 r. (Dz. U. z 1984 r. Nr 24, poz. 201 i 202), zwanej dalej "konwencją STCW". 3. Dyplom i świadectwo stwierdza również dodatkowe uprawnienia do zajmowania stanowisk na statkach o zwięk­szonych wymogach bezpieczeństwa, a zwłaszcza na stat-kach: pasażerskich, rybackich, do przewozu ładunków ropo-pochodnych, chemikaliów, gazów płynnych oraz innych ładunków mogących stanowić zagrożenie życia, bezpieczeń­stwa żeglugi lub środowiska w zakresie wymaganym kon-wencją STCW i odrębnymi przepisami. 4. Dyplom oficerski uprawnia do zajmowania stanowisk oficerskich pod warunkiem potwierdzania kwalifikacji na zasadach określonych w rozporządzeniu.