§ 1

§ 1. 1. Podmioty składające wnioski o udzielenie koncesji na prowadzenie działalności gospodarczej w zakresie transportu lotniczego oraz wykonywania innych usług lotniczych, zwanej dalej "działalnością lotniczą", są obowiązane dołączyć do wniosku nastę­pujące dokumenty i informacje: 1) dokument potwierdzający prowadzenie działalności go-spodarczej wraz z jej zakresem przedmiotowym: a) od osób prawnych -wypis z właściwego reje-stru, b) od osób nie będących osobami prawnymi -za-świadczenie o wpisie do ewidencji działalności gospodarczej lub dokument potwierdzający utworzenie podmiotu, 2) kopię dokumentu właściwego urzędu statystyczne-go o nadaniu numeru identyfikatora statystyczne-go podmiotu REGON, 3) zaświadczenie banku, w którym prowadzony jest podstawowy rachunek bieżący wnioskodawcy, określające wielkość posiadanych środków finan-sowych oraz zdolność kredytową podmiotu, 4) udokumentowane informacje o stanie majątko­wym podmiotu, określające wielkość posiadanego kapitału i środków finansowych, w tym udziały w innych podmiotach, 5) bilans za ostatni rok kalendarzowy, w wypadku podmio-tów nie zobowiązanych do sporządzania bilansu -ra-chunek wyników działalności gospodarczej za ostatnie Dziennik Ustaw Nr 130 -2884 -Poz. 635 dwa lata kalendarzowe, a jeżeli podmiot prowadzi dzia-łalność gospodarczą przez okres krótszy niż dwa lata -za cały okres działalności, 6) zaświadczenie właściwego urzędu skarbowego stwierdzające, iż wnioskodawca nie zalega z wpła­tami należności budżetowych, 7) zaświadczenie o niekaralności osób kierujących działalnością podmiotu będącego wnioskodawcą oraz ich pełnomocników za przestępstwa przeciw-ko mieniu, przeciwko dokumentom, przestępstwa gospodarcze lub przestępstwa skarbowe, 8) oświadczenia osób pełniących kierownicze funkcje w podmiocie ubiegającym się o koncesję o posia-danych udziałach (akcjach) w innych podmiotach oraz członkostwie we władzach tych podmiotów, 9) w przypadku ubiegania się o koncesję na transport lotniczy i inne usługi lotnicze wykonywane przy użyciu statków powietrznych -udokumentowa-nie posiadania co najmniej jednego statku po-wietrznego, zarejestrowanego w polskim pań­stwowym rejestrze statków powietrznych, oraz kwalifikacji personelu lotniczego zatrudnianego przez podmiot gospodarczy, 10) w przypadku ubiegania się o koncesję na wykony-wanie usług lotniczych w zakresie eksploatacji lot-niska lub obsługi naziemnej statków powietrznych -udokumentowanie posiadania specjalistyczne-go sprzętu technicznego oraz kwalifikacji persone-lu wykonującego obsługę, 11) w przypadku ubiegania się o koncesję na wykony-wanie usług lotniczych w zakresie szkolenia lotni-czego -udokumentowanie posiadania środków, niezbędnych do prawidłowego prowadzenia szko-lenia lotniczego, a w szczególności: a) kwalifikacji personelu lotniczego prowadzącego szkolenie, w tym: szefa wyszkolenia, szefa-in-struktora szkolenia praktycznego, szefa-instruk-tora szkolenia naziemnego, instruktorów-pilo-tów, wykładowców do prowadzenia szkolenia teoretycznego, b) posiadania symulatora lotów -jeżeli program szkolenia obejmuje szkolenie do uzyskania uprawnień do lotów według wskazań przyrzą­dów (IFR), a także c) przedstawienie informacji dotyczącej wyposaże­nia sal wykładowych w odpowiedni sprzęt i po-moce naukowe do prowadzenia szkolenia teo-retycznego, 12) wstępne porozumienie z zarządzającym lotniskiem lub lądowiskiem, na którym ma być zlokalizowana baza działalności lotniczej, 13) w przypadku ubiegania się o koncesję na transport lotniczy, wykonywany przy użyciu statków po-wietrznych o maksymalnym ciężarze do startu po-wyżej 5 700 kg lub posiadających więcej niż 10 miejsc pasażerskich albo na wykonywanie usług lotniczych w zakresie eksploatacji lotniska lub ob-sługi naziemnej statków powietrznych -plan go-spodarczy (business plan), obejmujący dwa lata działalności lotniczej. 2. Podmiot składający wniosek o udzielenie konce-sji powinien ponadto określić: 1) rodzaj przewidywanej działalności lotniczej, 2) miejsce jej wykonywania, a także planowane trasy (linie lotnicze) -dla regularnego transportu lotni-czego oraz obszary geograficzne -dla nieregu-larnego transportu lotniczego, 3) typy statków powietrznych, przeznaczonych do wy-konywania działalności lotniczej, wraz z informacją dotyczącą organizacji obsługi technicznej tych stat-ków powietrznych, a także wskazanie właściciela i przynależności państwowej statków powietrz-nych, z wyszczególnieniem numerów rejestracyj-nych poszczególnych statków powietrznych.