§ 8

§ 8. 1. Czynności związane z zatrzymywaniem po-jazdu są dokumentowane protokołem sporządzanym w dwóch egzemplarzach, z których jeden jest przezna-czony dla kierującego zatrzymywanym pojazdem lub uprawnionego dysponenta pojazdu, a drugi włącza się do akt Inspekcji Celnej. 2. Protokół, o którym mowa w ust. 1, powinien za-wierać: 1) oznaczenie podstawy prawnej, miejsca i czasu za-trzymywania pojazdu oraz dane osób uczestniczą­cych w zatrzymywaniu, 2) opis przebiegu zatrzymywania, a w szczególności: a) rodzaj, markę i numer rejestracyjny pojazdu oraz dane dotyczące właściciela lub dysponenta po-jazdu, Dziennik Ustaw Nr 89 -3252 -Poz. 565 b) wskazanie rodzaju i ilości towarów znajdujących się w pojeździe oraz określenie ich zgodności z dokumentami przewozowymi, c) wpisy dotyczące zdjęcia i ponownego umiesz-czenia zamknięć celnych, 3) treść oświadczeń i wniosków złożonych przez oso-by obecne podczas zatrzymywania pojazdu. 3. Protokół odczytuje się właścicielowi lub dyspo-nentowi pojazdu, a w razie konieczności innym oso-bom uczestniczącym w zatrzymaniu pojazdu, które po-winny protokół podpisać. Brak podpisu którejkolwiek z tych osób należy omówić w protokole. O odczytaniu protokołu dokonuje się odpowiedniej wzmianki. Rozdział 4 Tryb zatrzymywania środków przewozowych innych niż pojazdy § 9. 1. Zatrzymywanie środków przewozowych na śródlądowych drogach wodnych odbywa się za po-średnictwem właściwych organów administracji że­glugowej oraz w trybie określonym odrębnymi przepi-sami o żegludze i spławie na śródlądowych drogach wodnych. 2. Zatrzymywanie kolejowych środków przewozo-wych odbywa się za pośrednictwem właściwych orga-nów kolejowych oraz w trybie określonym odrębnymi przepisami technicznymi o utrzymaniu i eksploatacji kolei, a także o ochronie porządku na kolejach użytku publicznego. 3. Zatrzymywanie środków przewozowych na pol-skich wodach morskich odbywa się za pośrednic­twem właściwych organów administracji morskiej i w trybie określonym odrębnymi przepisami prawa morskiego.