§ 104

Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 11 lutego 2000 r. w sprawie szczegółowych zasad i warunków prowadzenia ruchu na liniach kolejowych.

Dz.U. 2000 nr 34 poz. 400NOT_IN_FORCE

Treść przepisu

§ 104. 1. Przy rozerwaniu pociàgu podaje si´ nast´-pujàcy sygna∏:sygna∏ Rr „Uwaga — nastàpi∏o rozerwanie pocià-gu”:jeden krótki, jeden d∏ugi ijeden krótki ton gwizd-kiem, gwizdawkà lub syrenà lokomotywy lub tràb-kà(rys. 116),ijednoczeÊnie— dziennypokazywanie ichowanie na przemian wkrótkichodst´pach czasu ˝ó∏tej choràgiewki lub czapki(rys. 117),— nocnybia∏e Êwiat∏o latarki przerywane wkrótkich odst´-pach czasu, skierowane wstron´ maszynisty(rys. 118).2. Dla zwrócenia uwagi maszynisty, ˝e nastàpi∏o ro-zerwanie pociàgu, dru˝yna konduktorska, pracownicyna szlaku ina stacji powinni dawaç sygna∏y Rr.3. Sygna∏ Rr nale˝y dawaç dopóty, dopóki maszyni-sta rozerwanego pociàgu nie odpowie tym samym sy-gna∏em akustycznym, na znak, ˝e sygna∏ zosta∏ przezniego zrozumiany.4. Wrazie rozerwania pociàgu zabrania si´ dawa-nia sygna∏ów „Stój”, je˝eli oderwana tylna cz´Êç po-ciàgu porusza si´ wkierunku przedniej cz´Êci tego po-ciàgu.5. Gdy oderwana cz´Êç pociàgu zostanie zatrzyma-na, nale˝y dawaç wkierunku przedniej cz´Êci pociàgusygna∏y „Stój” wcelu jej zatrzymania.Oddzia∏ 5Sygna∏y dawane przez dró˝nika przejazdowego

Źródło: Internetowy System Aktów Prawnych — ISAP (isap.sejm.gov.pl), pozyskano 12.07.2026. · PDF źródłowy