§ 119

§ 119. 1. Ka˝dy pociàg powinien mieç nadany nu-mer, aje˝eli nie zosta∏ on nadany, urzàdzenia automa-tycznie wykrywajàce pojawienie si´ pociàgu na liniimetra nadajà pojazdowi numer umowny.2. Zorganizowany ruch pociàgów na ka˝dym zto-rów szlakowych istacyjnych linii metra prowadzonyjest wjednym kierunku, zwanym kierunkiem w∏aÊci-wym. 3. Urzàdzenia zabezpieczenia ruchu pociàgów me-tra, zwane dalej „urzàdzeniami zrp” iurzàdzenia auto-matycznego ograniczenia pr´dkoÊci, zwane dalej„urzàdzeniami aop” dla torów szlakowych, projekto-wane sà tylko dla obs∏ugi ruchu jednokierunkowegowkierunku w∏aÊciwym.4. Zorganizowany ruch dwukierunkowy odbywasi´ na odpowiednio osygnalizowanych torach dodat-kowych ina przyperonowych odcinkach torów stacyj-nych. 5. Urzàdzenia aop iurzàdzenia zrp dla torów oru-chu dwukierunkowym projektowane sà tylko dla ob-s∏ugi zorganizowanego dwukierunkowego ruchu po-ciàgów zpasa˝erami ipociàgów zawracajàcych, przyczym urzàdzenia zrp dla tych torów projektowane sàdodatkowo dla obs∏ugi pociàgów wje˝d˝ajàcychDziennik Ustaw Nr 34—2130—Poz. 400 (wkierunku niew∏aÊciwym) ztorów szlakowych na to-ry ozorganizowanym ruchu dwukierunkowym.6. Zmiany wplanowanej organizacji ruchu pasa˝er-skiego sà dopuszczalne dla:1) wprowadzenia do ruchu pociàgu pozarozk∏adowe-go,2) odwo∏ania pociàgu rozk∏adowego,3) uruchomienia pociàgu rezerwy ruchowej,4) skrócenia relacji pociàgu,5) wprowadzenia ruchu dwukierunkowego po jed-nym torze,6) wstrzymania ruchu na cz´Êci lub na ca∏ej linii me-tra.Rozdzia∏ 3Prowadzenie ruchu pociàgówOddzia∏ 1Przepisy ogólne§ 120. 1. Ruchem pociàgów na linii metra kierujedyspozytor ruchu, któremu podczas prowadzenia po-ciàgu na linii metra podlega maszynista.2. Podstawowym Êrodkiem technicznym prowa-dzenia ruchu pociàgów pasa˝erskich sà urzàdzenia au-tomatycznego ograniczenia pr´dkoÊci (aop).3. Ruch pociàgu pasa˝erskiego odbywa si´ na pod-stawie wskazaƒ sygnalizatora kabinowego, ponadtomaszynista zobowiàzany jest do przestrzegania wska-zaƒ sygna∏ów na semaforach iwskaênikach.4. Wjazd na stacj´ techniczno-postojowà iwyjazdze stacji techniczno-postojowej odbywa si´ na podsta-wie wskazaƒ semaforów.5. Podczas prowadzenia ruchu pociàgów pasa˝er-skich stosuje si´ wy∏àczenie (wygaszenie) semaforówustawionych dla jazdy wkierunku w∏aÊciwym przy to-rach g∏ównych oraz sygnalizujàcych mo˝liwoÊç wyjaz-du ztoru dodatkowego na tor g∏ówny wkierunku w∏a-Êciwym. Wykaz wy∏àczanych semaforów podany jestwregulaminach technicznych, asposób ich wy∏àcza-nia — winstrukcji obs∏ugi.6. Wsytuacjach awaryjnych ruch pociàgów pasa-˝erskich odbywa si´ wed∏ug wskazaƒ sygna∏ów na se-maforach ina wskaênikach lub na podstawie rozkazówszczególnych wydawanych przez dyspozytora ruchu,przy czym ow∏àczeniu semaforów decyduje dyspozy-tor ruchu.7. Dyspozytor ruchu mo˝e przekazaç sterowanie ru-chem wokr´gu nastawczym dy˝urnemu ruchu na wa-runkach okreÊlonych wregulaminie technicznym.8. Polecenia dyspozytora ruchu wydawane przezurzàdzenia radiowe podlegajà obowiàzkowej rejestra-cji, awrazie braku lub usterki rejestracji automatycz-nej, istnieje obowiàzek ich zapisywania wdokumenta-cji s∏u˝bowej.