§ 122

§ 122. 1. Rozpocz´cie ruchu pasa˝erskiego na liniimetra powinno byç poprzedzone przejazdem prób-nym. Przejazd próbny pociàgu pasa˝erskiego odbywasi´ bez pasa˝erów ibez zatrzymywania pociàgu przyperonach, ztym ˝e dopuszcza si´ przewóz pracowni-ków metra tym pociàgiem ijego zatrzymywanie dla za-Dziennik Ustaw Nr 34—2131—Poz. 400 pewnienia dojazdu pracowników metra do okreÊlo-nych miejsc pracy.2. Przejazd próbny powinien byç uwzgl´dnionywrozk∏adzie jazdy iodbywaç si´ po ca∏ej linii.3. Przejazd pociàgu próbnego odbywa si´ zpr´dko-Êcià do 40 km/h.4. Na czas przejazdu pociàgu próbnego wtunelupowinno byç w∏àczone oÊwietlenie podstawowe.5. Wczasie przejazdu pociàgu próbnego maszyni-sta podaje sygna∏y „BacznoÊç” przy wjeêdzie pociàguna ka˝dà stacj´ metra oraz prowadzi pociàg wtaki spo-sób, aby wrazie napotkanej przeszkody zagra˝ajàcejbezpieczeƒstwu jazdy natychmiast zatrzymaç pociàg.Maszynista zobowiàzany jest do natychmiastowegozawiadomienia dyspozytora ruchu onapotkanychprzeszkodach istosowania si´ do jego poleceƒ.6. Dyspozytor ruchu powinien wydaç maszyniÊcierozkaz szczególny „O”, zpoleceniem zachowaniaszczególnej uwagi podczas przejazdu próbnegowmiejscach:1) mycia tunelu (na szlaku lub na stacji metra),2) malowania Êcian lub sufitów przy torach g∏ównychinad torami g∏ównymi,3) wymiany rozjazdów,4) wymiany nawierzchni, wymiany szyn lub spawaniaszyn,5) prowadzenia innych prac wobr´bie skrajni budow-li. 7. Maszynista, wprzypadku zauwa˝enia wtunelucz∏owieka, októrego obecnoÊci nie zosta∏ powiado-miony, ma obowiàzek podjàç dzia∏ania zmierzajàce dozminimalizowania zagro˝enia oraz zg∏osiç otym zda-rzeniu dyspozytorowi ruchu.8. Po zakoƒczeniu przejazdu pociàgu próbnego ma-szynista zg∏asza dyspozytorowi ruchu uwagi dotyczàceprzygotowania tunelu do rozpocz´cia ruchu pasa˝er-skiego.