§ 13

§ 13 ust. 4.2. Dzia∏anie hamulców powinno byç sprawdzone:1) wpociàgach na hamulcach zespolonych — przezrewidentów taboru, agdy ich nie ma — przez dru-˝yn´ konduktorskà lub przez innych pracownikówwyznaczonych regulaminem technicznym, przywspó∏dzia∏aniu dru˝yny trakcyjnej,2) wpociàgach kursujàcych na hamulcach r´cznych— przez konduktorów, którym hamulce te zosta∏yprzydzielone do obs∏ugi.3. Je˝eli pociàg posiada jednoosobowà obsad´konduktorskà, awmiejscu, gdzie wymagane jest prze-prowadzenie próby hamulców zespolonych, nie ma re-widentów taboru, prób´ hamulca wtylnej cz´Êci pocià-gu przeprowadza kierownik pociàgu, awprzedniej cz´-Êci pociàgu — pomocnik maszynisty. Je˝eli pociàg nieposiada dru˝yny konduktorskiej, awmiejscu, gdziewymagana jest próba hamulców zespolonych, nie maani rewidenta taboru, ani wyznaczonego pracownika,prób´ hamulców przeprowadza pomocnik maszynisty.4. Szczegó∏owà prób´ hamulca nale˝y wykonaç:1) przed wyprawieniem pociàgu ze stacji poczàtko-wej; odst´pstwo od tej zasady mo˝e byç stosowa-ne dla pociàgu, którego sk∏ad po przybyciu na sta-cj´ ipostoju krótszym ni˝ 1 godzina jest wyprawio-ny wdalszà drog´ bez zmiany dokumentacji pocià-gowej, bez przeformowania lub naprawy urzàdzeƒhamulcowych,2) na stacjach wyznaczonych wrozk∏adzie jazdy,3) gdy urzàdzenia hamulcowe wsk∏adzie pociàgo-wym lub wpociàgu nie by∏y zasilane spr´˝onympowietrzem d∏u˝ej ni˝ 2 godziny,4) po zmianie sk∏adu pociàgu, je˝eli wagony docze-pione stanowià wi´cej ni˝ 50% sk∏adu pociàgu; niejest wymagana szczegó∏owa próba hamulca, jeÊli∏àczone sk∏ady pociàgu lub ich cz´Êci majà wa˝nepróby hamulca,Dziennik Ustaw Nr 34—2060—Poz. 400Tablica DProcenty wymaganej masy hamujàcej dla drogi hamowania 1300 mHamulce szybko dzia∏ajàce: RMiarodajne pochylenie w‰Sposób hamowaniaPrzy pr´dkoÊci wkilometrach na godzin´120125130135140145150155160procent wymaganej masy hamujàcej wynosi:0R921001001001011101191291401R941001001001021111211311422R961001001001041131231331433R981001001001061151241341454R1001001001001071161261361465R1001001001001091181271371486R1001001001021101191291391507R1001001001031121211311411518R1001001001051131231321421539R10010010010611512413414415510R10010010010811712613514515611R10010010110911812713714715812R100100103111120129138149159 5) po zmianie sposobu hamowania pociàgu (zmiananastawienia dêwigni na tablicach przestawczychhamulca) na drodze przebiegu pociàgu,6)je˝eli podczas uproszczonej próby hamulcówstwierdzono, ˝e hamulec jednego zostatnichdwóch wagonów nie hamuje lub nie odhamowuje,7) je˝eli maszynista stwierdzi niedzia∏anie lub nie jestpewny prawid∏owego dzia∏ania hamulców,8) po opró˝nieniu komór izbiorników sterujàcych zapomocà odluêniaczy.5. Uproszczonà prób´ hamulców nale˝y wykonaçwpociàgu, wktórym po dokonaniu próby szczegó∏o-wej:1) nastàpi∏o zamkni´cie lub otwarcie (tak˝e cz´Êciowelub chwilowe) przewodu g∏ównego, wktórymkol-wiek miejscu pociàgu, nie liczàc zaworu maszyni-sty. Wprzypadku do∏àczenia wagonów do pociàguwykonuje si´ prób´ uproszczonà hamulców pocià-gu, awagony do∏àczone poddaje si´ takim bada-niom, jak podczas próby szczegó∏owej hamulca;badania te nie sà wymagane wprzypadku brakuzasilania spr´˝onym powietrzem hamulców wago-nów przez okres nie przekraczajàcy 2 godzin,2) postój pociàgu trwa∏ ponad 2 godziny, aprzy tem-peraturze zewn´trznej mniejszej lub równej 0°C —ponad 1 godzin´,3) nastàpi∏a zmiana przedzia∏u sterowniczego pojazdutrakcyjnego,4) wy∏àczenie zasilania spr´˝onym powietrzem urzà-dzeƒ hamulcowych wpociàgu trwa∏o do 2 godzin,5) szczegó∏owa próba hamulców by∏a wykonana przyu˝yciu sieci sta∏ej spr´˝onego powietrza lub inne-go pojazdu trakcyjnego, nie przeznaczonego doprowadzenia tego pociàgu.6. Przy wagonach w∏àczonych do sk∏adu pociàgunale˝y sprawdziç dzia∏anie hamulców przy wszystkichwagonach doczepionych do sk∏adu pociàgu po ostat-niej próbie hamulców. Sprawdzenie to obowiàzujerównie˝ wprzypadku napraw urzàdzeƒ hamulcowychwagonów wsk∏adzie pociàgu.7. Uproszczonà prób´ hamulców zespolonych na-le˝y równie˝ przeprowadziç na stacji, od której czas jaz-dy (wraz zpostojami) do szlaku zwi´kszym spadkiemwynosi wi´cej ni˝ 2 godziny; stacje te zarzàdy kolei wy-szczególniajà wrozk∏adach jazdy. Za wi´kszy spadekuwa˝a si´ spadek miarodajny wi´kszy od 15‰ na d∏u-goÊci co najmniej 1000 mlub spadek wi´kszy od 10‰na d∏ugoÊci wi´kszej ni˝ 5 km. 8. Wczasie dokonywania próby hamulców zespo-lonych dru˝yna trakcyjna powinna zwracaç uwag´ nasygna∏y podawane przez pracownika przeprowadzajà-cego prób´ oraz na dzia∏anie urzàdzeƒ hamulcowychpojazdu trakcyjnego.9. Przed odjazdem pociàgu, przy którym powinnabyç wykonana próba hamulców zespolonych, maszy-nista powinien otrzymaç:1) zawiadomienie osprawnoÊci hamulców — odpo-wiednim sygna∏em lub ustnie, 2) wype∏nionà kart´ próby hamulca, którà powinienpodpisaç.Je˝eli tych wymagaƒ nie spe∏niono, pociàg nie po-winien odjechaç.10. Próba dzia∏ania hamulca r´cznego polega nasprawdzeniu, czy:1) urzàdzenie hamujàce jest czynne,2) klocki hamulcowe naciskajà na obr´cze kó∏ oraz czynacisk ten zwalnia si´ po dokonaniu odhamowa-nia.11. Szczegó∏owe postanowienia wsprawie wyko-nywania prób hamulców okreÊla przewoênik kolejowywzatwierdzonej przez G∏ównego Inspektora Kolejnic-twa instrukcji obs∏ugi iutrzymania weksploatacji ha-mulców taboru kolejowego.Oddzia∏ 7 Obsada iwyposa˝enie pociàgów