§ 132

§ 132. 1. Przejazd przez stacj´ techniczno-postojo-wà pociàgu roboczego odbywa si´ na podstawie sy-gna∏ów na sygnalizatorach przytorowych, rozkazuszczególnego „S” lub sygna∏ów r´cznych.2. Dozwolony jest ruch pociàgów roboczych po to-rach g∏ównych wkierunku niew∏aÊciwym.3. Pociàgi robocze nie sà wyposa˝one wurzàdzeniaaop. Ruch pociàgów roboczych na linii odbywa si´ napodstawie sygna∏ów na semaforach lub na rozkazszczególny „S”.4. Ruch pociàgów roboczych na linii powinien od-bywaç si´ po wy∏àczeniu napi´cia wtrzeciej szynie. Dy-˝urny ruchu STP przed wyprawieniem pociàgu robo-czego na lini´ powinien uzyskaç od dyspozytora ruchuinformacj´ owy∏àczeniu napi´cia wtrzeciej szynie nalinii iszlaku granicznym.5. Wjazd pociàgu roboczego na lini´ przed wy∏àcze-niem napi´cia wtrzeciej szynie mo˝liwy jest pod wa-runkiem, ˝e maszynista przed wjazdem na lini´ zosta-nie otym powiadomiony rozkazem szczególnym „O”,wydanym przez dy˝urnego ruchu STP. Maszynista zo-bowiàzany jest do powiadomienia wszystkich osóbznajdujàcych si´ wpociàgu roboczym ow∏àczonymnapi´ciu wtrzeciej szynie.6. Ruch pociàgów roboczych na linii nadzoruje dys-pozytor ruchu. Maszynista wczasie jazdy na nieza-mkni´tych odcinkach linii podlega dyspozytorowi ru-chu.7. Wczasie gdy pociàg znajduje si´ na zamkni´tymodcinku toru, maszynista podlega kierownikowi robót,wktórego dyspozycji znajduje si´ pociàg.8. Jazda pociàgu roboczego po torze zamkni´tymodbywa si´ na polecenie kierownika robót.9. Pociàg roboczy mo˝e jechaç zpr´dkoÊcià do40km/h, przy czym maszynista zobowiàzany jest doprzestrzegania ograniczeƒ wynikajàcych zwydanegopozwolenia na jazd´ pociàgu roboczego oraz zostrze-˝eƒ isygna∏ów. Podczas pchania ijazdy wkierunku nie-w∏aÊciwym pr´dkoÊç pociàgu roboczego nie mo˝eprzekraczaç 20 km/h.10. Maszynista pociàgu wje˝d˝ajàcego na lini´otrzymuje od dyspozytora ruchu rozkaz szczególny„O”, zawierajàcy ostrze˝enia oograniczeniach pr´dko-Êci imiejscu pracy brygad roboczych wskrajni.11. Wyprawienie pociàgu roboczego do miejscapracy przed zamkni´ciem toru mo˝liwe jest na polece-nie dyspozytora ruchu. Dyspozytor ruchu powiadamiamaszynist´ ikierownika robót ozamkni´ciu toru.12. Na torze zamkni´tym nie obowiàzujà sygna∏yna semaforach.13. Powrót pociàgu roboczego ztoru zamkni´tegona tor otwarty odbywa si´ na podstawie:1) wskazaƒ semaforów, jeÊli jazda odbywa si´ wkie-runku w∏aÊciwym,2) rozkazu szczególnego „S” wydanego przez dyspo-zytora ruchu, jeÊli jazda odbywa si´ wkierunkuniew∏aÊciwym.14. Przed wydaniem rozkazu dla pociàgu robocze-go, który ma jechaç wkierunku niew∏aÊciwym, dyspo-zytor ruchu obowiàzany jest sprawdziç stan zaj´toÊcitorów oraz prawid∏owoÊç ustawienia drogi przebiegu.15. Przy sterowaniu miejscowym dyspozytor ruchupowiadamia dy˝urnych ruchu owydaniu rozkazuszczególnego, dotyczàcego odcinka, przez który prze-je˝d˝a pociàg roboczy wkierunku niew∏aÊciwym.16. Rozdzielenie pociàgu roboczego dopuszczalnejest tylko po zamkni´ciu toru. Od∏àczone przyczepy po-winny byç zahamowane hamulcem r´cznym, mieçpod∏o˝one p∏ozy hamulcowe zobu stron ipowinny byços∏oni´te tarczami zatrzymania. OdpowiedzialnoÊç zaos∏oni´cie odczepionych izahamowanych przyczepponosi kierownik robót.17. Wrazie wymuszonego zatrzymania (uszkodze-nia) pociàgu roboczego maszynista powinien natych-miast powiadomiç dyspozytora ruchu.18. Podstawowym Êrodkiem ∏àcznoÊci pomi´dzymaszynistà, kierownikiem robót, dyspozytorem ruchuidy˝urnymi ruchu jest ∏àcznoÊç radiowa.