§ 143

Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 11 lutego 2000 r. w sprawie szczegółowych zasad i warunków prowadzenia ruchu na liniach kolejowych.

Dz.U. 2000 nr 34 poz. 400NOT_IN_FORCE

Treść przepisu

§ 143. 1. Zapowiadanie wszystkich pociàgów naszlaku granicznym powinno byç wprowadzone, je˝eliurzàdzenia zrp (zw∏aszcza blokada liniowa) nie gwaran-tuje bezpiecznego prowadzenia ruchu.2. Zapowiadanie wszystkich pociàgów na szlakugranicznym wprowadza dyspozytor ruchu lub dy˝urnyruchu STP, który otrzyma∏ informacj´ okoniecznoÊciwprowadzenia zapowiadania lub który uzna∏ koniecz-noÊç wprowadzenia zapowiadania (na torze otwartymdla ruchu). Mo˝liwe jest wprowadzanie zapowiadaniaztego samego lub zró˝nych powodów przez dyspozy-tora ruchu idy˝urnego ruchu STP.3. OkoniecznoÊci wprowadzenia zapowiadania po-ciàgów informuje pracownik wykonujàcy roboty: 1) wurzàdzeniach blokady liniowej,2) wurzàdzeniach zrp, je˝eli mo˝e to mieç wp∏yw nadzia∏anie urzàdzeƒ blokady liniowej,3) wurzàdzeniach zdalnego sterowania, je˝eli mo˝e tomieç wp∏yw na dzia∏anie urzàdzeƒ blokady linio-wej.4. Zapowiadanie pociàgów nale˝y odwo∏aç poustaniu przyczyny, która spowodowa∏a jego wprowa-dzenie. Odwo∏ania zapowiadania pociàgów dokonujepracownik tego samego okr´gu sterowania, który jewprowadzi∏.5. Wprowadzenie iodwo∏anie zapowiadania po-winno byç zarejestrowane wdzienniku ruchu.6. Na szlakach linii metra nie b´dàcych szlakamigranicznymi nie przewiduje si´ potrzeby stosowaniazapowiadania pociàgów.7. Po przywróceniu transmisji po awarii komputerautomatycznie porównuje zapisy dotyczàce wprowa-dzonego zapowiadania. Wprzypadku niezgodnoÊci au-tomatycznie zostaje wprowadzone zapowiadanie, takjakby by∏o zg∏oszone przez oba kierunki sàsiadujàcychokr´gów.Oddzia∏ 2Zamkni´cie toru

Źródło: Internetowy System Aktów Prawnych — ISAP (isap.sejm.gov.pl), pozyskano 12.07.2026. · PDF źródłowy