§ 165

Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 11 lutego 2000 r. w sprawie szczegółowych zasad i warunków prowadzenia ruchu na liniach kolejowych.

Dz.U. 2000 nr 34 poz. 400NOT_IN_FORCE

Treść przepisu

§ 165. 1. Wprzypadku p´kni´cia wodociàgu zloka-lizowanego wtunelu dyspozytor ruchu zawiadamiadyspozytora technicznego oawarii. Je˝eli awaria za-gra˝a bezpieczeƒstwu ruchu, dyspozytor ruchu nawniosek maszynisty wstrzymuje ruch pociàgów doczasu zamkni´cia zaworów sekcyjnych isp∏yni´cia wo-dy przez kana∏ odwadniajàcy.2. Wprzypadku uszkodzenia urzàdzeƒ aop wtorzeco najmniej dla dwu kolejnych odst´pów aop, maszy-nista zatrzymuje pojazd iporozumiewa si´ zdyspozy-torem ruchu, który po stwierdzeniu na podstawie urzà-dzeƒ kontrolujàcych zaj´toÊç odcinków, ˝e dany odci-nek nie jest zaj´ty, zezwala na dalszà jazd´ pociàgu.3. Maszynista na polecenie dyspozytora przeje˝d˝aprzez uszkodzony odcinek, októrym mowa wust. 2,zpr´dkoÊcià nie przekraczajàcà 20 km/h. MaszyniÊcinast´pnych pociàgów zostajà uprzedzeni oawarii naodcinku przez dyspozytora ruchu iprzeje˝d˝ajà przezten odcinek bez zatrzymania zpr´dkoÊcià nie przekra-czajàcà 20 km/h.4. Wrazie awarii urzàdzeƒ srp dyspozytor ruchuwporozumieniu zdy˝urnym automatykiem wydaje po-lecenie wstrzymania ruchu pociàgów iwy∏àczenia na-pi´cia wtrzeciej szynie, ady˝urny automatyk wysy∏apogotowie automatyki i∏àcznoÊci na miejsce awarii.Rozdzia∏ 8Ruch wwarunkach specjalnychOddzia∏ 1Ruch pociàgów doÊwiadczalnych

Źródło: Internetowy System Aktów Prawnych — ISAP (isap.sejm.gov.pl), pozyskano 12.07.2026. · PDF źródłowy