§ 189

§ 189. 1. Wskazania sygnalizatora kabinowegozwiàzane sà zruchem pociàgów na linii metra wyposa-˝onej wsystem automatycznego ograniczania pr´dko-Êci — aop.2. Wpociàgu metra rol´ sygnalizatora kabinowegope∏ni wyÊwietlacz pr´dkoÊci kontrolowanej VKumiesz-czony na pulpicie maszynisty urzàdzeƒ aop. Komunika-ty systemu aop przekazywane sà równie˝ za pomocàumieszczonych na tym pulpicie lampek kontrolnych,cyfrowych wyÊwietlaczy pr´dkoÊci iwyÊwietlacza sy-tuacji ruchowej.3. Jazda pod nadzorem systemu aop jest mo˝liwatylko wstanie gotowoÊci urzàdzeƒ pok∏adowych. Jestto sygnalizowane Êwieceniem lampki kontrolnejGOTOWOÂå Êwiat∏em zielonym ciàg∏ym.4. Komunikaty systemu aop zezwalajàce na jazd´wa˝ne sà wy∏àcznie wstanie poprawnego wspó∏dzia-∏ania urzàdzeƒ pok∏adowych zurzàdzeniami stacjo-narnymi, co jest sygnalizowane Êwieceniem lampkikontrolnej TRANSMISJA Êwiat∏em zielonym cià-g∏ym.5. WyÊwietlacz pr´dkoÊci kontrolowanej VKwy-Êwietla cyframi koloru czerwonego wartoÊç maksy-malnà pr´dkoÊci dopuszczalnej, zjakà pociàg mo˝e je-chaç po danym odst´pie. WyÊwietlacz pr´dkoÊci kon-trolowanej przekazuje nast´pujàce stopnie pr´dkoÊci:0, 20, 35, 58, 76 i85 km/h.6. Przycisk P20 (niestabilny) lub peda∏ czuwakaumo˝liwia jazd´ pociàgu wstanie gotowoÊci urzàdzeƒpok∏adowych aop wprzypadku braku transmisji sy-gna∏ów aop zurzàdzeƒ stacjonarnych do pociàgu lubpodczas transmisji sygna∏u „Stój” (VK= 0 km/h). U˝y-cie przycisku P20 lub peda∏u czuwaka umo˝liwia jazd´pociàgu zpr´dkoÊcià nie wi´kszà ni˝ 20 km/h.Dziennik Ustaw Nr 34—2161—Poz. 400 7. WyÊwietlacz sytuacji ruchowej za pomocà 12 pólÊwietlnych u∏o˝onych wjednej linii przekazuje infor-macje obie˝àcej sytuacji ruchowej na odcinku do naj-bli˝szej stacji(rys. 38).8. Szczegó∏owy opis oraz zasada dzia∏ania iobs∏u-gi pulpitu maszynisty urzàdzeƒ aop sà okreÊlone wod-r´bnej instrukcji.