§ 62

Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 11 lutego 2000 r. w sprawie szczegółowych zasad i warunków prowadzenia ruchu na liniach kolejowych.

Dz.U. 2000 nr 34 poz. 400NOT_IN_FORCE

Treść przepisu

§ 62. 1. Je˝eli osygnalizowanie pociàgu jest nie-kompletne lub niew∏aÊciwe, nale˝y otym powiadomiçdru˝yn´ pociàgowà ipodjàç dzia∏ania wcelu usuni´cianieprawid∏owoÊci.2. Gdy pracownik obs∏ugujàcy semafor stwierdzi∏brak sygna∏u koƒca pociàgu izachodzi podejrzenie, ˝emog∏o nastàpiç rozerwanie pociàgu, nale˝y podjàçdzia∏ania wcelu umo˝liwienia wyprawienia innego po-ciàgu na tor, po którym przejecha∏ pociàg bez sygna∏ukoƒcowego.3. Tory sàsiadujàce ztorem, po którym przejecha∏pociàg bez sygna∏u koƒcowego, nale˝y uwa˝aç za za-gro˝one iprzed wyprawieniem na nie pociàgu nale˝ydru˝yn´ pociàgowà zawiadomiç rozkazem pisemnym,polecajàc zmniejszenie pr´dkoÊci jazdy do 20km/hiza-chowanie ostro˝noÊci.4. Po przejechaniu pociàgu bez sygna∏u koƒcowe-go obok semafora wyjazdowego nale˝y obs∏u˝yç urzà-dzenie sterowania ruchem kolejowym, anast´pnie za-wiadomiç otym najbli˝szà przednià stacj´, poÊrednieposterunki nast´pcze idró˝ników przejazdowych. Sta-cja, która otrzyma∏a ww. zawiadomienie, powinna za-trzymaç pociàg ipo sprawdzeniu, ˝e wjecha∏ on wca-∏oÊci, powiadomiç otym tylnà stacj´, poÊrednie poste-runki nast´pcze idró˝ników przejazdowych, akoniecpociàgu osygnalizowaç. Do czasu otrzymania zawiado-mienia od przedniej stacji, ˝e pociàg przyjecha∏ do niejwca∏oÊci, tor szlakowy nale˝y uwa˝aç za zaj´ty, anaodpowiednie urzàdzenia nale˝y za∏o˝yç zamkni´cia po-mocnicze itabliczki ostrzegawcze.5. Je˝eli pociàg bez sygna∏u koƒcowego przejecha∏obok obs∏ugiwanego semafora wjazdowego lub odst´-powego, nie wolno obs∏u˝yç bloku liniowego lub winnysposób potwierdziç przyjazdu lub przejazdu tego pocià-gu, ana odpowiednie urzàdzenia za∏o˝yç zamkni´cia po-mocnicze itabliczki ostrzegawcze. Oprzejeêdzie pociàgubez sygna∏u koƒcowego obok semafora wjazdowego lubodst´powego nale˝y natychmiast powiadomiç tylnà sta-cj´ ipoÊrednie posterunki nast´pcze oraz dró˝nikówprzejazdowych, znajdujàcych si´ na tym szlaku.6. Je˝eli brak sygna∏u koƒcowego zauwa˝y∏ dró˝nikprzejazdowy, powinien on niezw∏ocznie zawiadomiçotym najbli˝szy tylny iprzedni posterunek nast´pczy.Tylny posterunek nast´pczy po otrzymaniu tego zawia-domienia powinien wstrzymaç wyprawianie nast´p-nych pociàgów na tor szlakowy, na którym znajduje si´Dziennik Ustaw Nr 34—2097—Poz. 400 pociàg bez sygna∏u koƒcowego, oraz powinien zawia-domiç otym tylne posterunki ruchu idró˝ników prze-jazdowych. Wrazie wyprawienia wmi´dzyczasie po-ciàgu na tor szlakowy zblokadà samoczynnà, nale˝yu˝yç wszelkich dost´pnych Êrodków, aby pociàg tenzatrzymaç do czasu otrzymania wyjaÊnienia zprzedniejstacji, ˝e pociàg przyjecha∏ wca∏oÊci. 7. Po stwierdzeniu na stacji, ˝e pociàg nie majàcysygna∏u koƒcowego przyjecha∏ wca∏oÊci, dy˝urny ru-chu tej stacji powinien zawiadomiç otym nastawnicze-go obs∏ugujàcego semafor wjazdowy, tylnà stacj´ ipo-Êrednie posterunki nast´pcze oraz dró˝ników przejaz-dowych, po czym na wszystkich zainteresowanych po-sterunkach nast´pczych nale˝y usunàç zamkni´cia po-mocnicze itabliczki ostrzegawcze, nastawiç sygna∏„Stój” na semaforach odst´powych iwjazdowym orazobs∏u˝yç blok liniowy iinne urzàdzenia wkolejnoÊci,jak po przejeêdzie pociàgu.Oddzia∏ 9Uszkodzenie sieci trakcyjnej

Źródło: Internetowy System Aktów Prawnych — ISAP (isap.sejm.gov.pl), pozyskano 12.07.2026. · PDF źródłowy