§ 76

Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 11 lutego 2000 r. w sprawie szczegółowych zasad i warunków prowadzenia ruchu na liniach kolejowych.

Dz.U. 2000 nr 34 poz. 400NOT_IN_FORCE

Treść przepisu

§ 76. 1. Na tarczy ostrzegawczej nieruchomej stosu-je si´ tylko jeden sygna∏:sygna∏ On „Wodleg∏oÊci drogi hamowania znajdujesi´ semafor”:— dziennynieruchoma okràg∏a tarcza pomaraƒczowa zczar-nym pierÊcieniem ibia∏à obwódkà(rys. 39),— nocnyjedno pomaraƒczowe Êwiat∏o na tarczy(rys. 40).2. Na okreÊlonych przez zarzàd kolei liniach kolejo-wych, na których nie wykonuje si´ publicznego prze-wozu osób, mo˝liwe jest niestosowanie sygna∏u noc-nego, októrym mowa wust.1, pod warunkiem wyko-nania tarczy zmateria∏ów odblaskowych. 3. Tarcza ostrzegawcza nieruchoma nakazujezmniejszenie pr´dkoÊci tak, aby mo˝na by∏o zatrzymaçpociàg przed semaforem, gdy semafor wskazuje sy-gna∏ „Stój”.Oddzia∏ 2Tarcze ostrzegawcze semaforowe Êwietlne§ 77. 1. Sygna∏y na tarczach ostrzegawczych sema-forowych Êwietlnych (zwanych dalej tarczami ostrze-gawczymi Êwietlnymi) podaje si´ Êwiat∏em wg∏owicysygna∏owej umieszczonej na maszcie lub zawieszonejobok toru.Dziennik Ustaw Nr 34—2103—Poz. 400 2. Tarcze ostrzegawcze Êwietlne ustawia si´ przedsemaforami Êwietlnymi, jak równie˝ przed semaforamikszta∏towymi.

Źródło: Internetowy System Aktów Prawnych — ISAP (isap.sejm.gov.pl), pozyskano 12.07.2026. · PDF źródłowy