§ 8

§ 8.01. Obowiàzek sk∏adania meldunku1. Kierownicy statków izestawów przewo˝àcychmateria∏y niebezpieczne zgodnie zodr´bnymi przepi-sami powinni wpunkcie kontroli ruchu wskazanymprzez dyrektora urz´du ioznaczonym znakiem nakazuB.11, okreÊlonym wza∏àczniku nr 7, zg∏osiç na odpo-wiednim kanale radiotelefonicznym swoje wejÊcie nadrog´ wodnà dyrektorowi urz´du, podajàc nast´pujà-ce dane: a)nazw´ statku,b)rodzaj statku,c)pozycj´, wtym wszczególnoÊci nazw´, nr punktukontrolnego, kierunek ˝eglugi,d)numer rejestracyjny statku; dla statków morskichnumer IMO,e)noÊnoÊç wtonach (maksymalnà ∏adownoÊç),f)d∏ugoÊç iszerokoÊç statku,g)typ, d∏ugoÊç iszerokoÊç zestawu,h)zanurzenie, i)tras´,j)port za∏adunku,k)port wy∏adunku,l)rodzaj iwielkoÊç ∏adunku oraz dla materia∏ów nie-bezpiecznych numer UN, nazw´ przewozowà, kla-s´, grup´ pakowania,m)oznakowanie wymagane dla przewozu materia∏ówniebezpiecznych,n)liczb´ osób przebywajàcych na statku.2. Dane okreÊlone wust. 1, zwyjàtkiem okreÊlo-nych wlit. cih, mogà równie˝ zostaç z∏o˝one do dy-rektora urz´du wdrodze pisemnej, telefonicznie lubelektronicznej — za poÊrednictwem innych s∏u˝b, jed-nostek lub osób. Kierownik statku lub zestawu sk∏adaka˝dorazowo meldunek, kiedy statek lub zestaw wcho-dzi lub opuszcza odcinek, dla którego wymagane jestsk∏adanie meldunku.3. Kiedy przejÊcie odcinka, dla którego wymaganejest sk∏adanie meldunku, trwa d∏u˝ej ni˝ dwie godziny,kierownik statku powinien z∏o˝yç meldunek orozpo-cz´ciu izakoƒczeniu przejÊcia.4. Je˝eli podczas podró˝y dane okreÊlone wust. 1ulegnà zmianie na odcinku podlegajàcym obowiàzko-wi sk∏adania meldunku, nale˝y niezw∏ocznie otym fak-cie poinformowaç dyrektora urz´du. Dziennik Ustaw Nr 212—14610—Poz. 2072 Za∏àcznik nr 1 do przepisów ˝eglugowych naÊródlàdowych drogach wodnychLITERA LUB GRUPA LITER ROZPOZNAWCZYCH KRAJU, WKTÓRYM ZNAJDUJE SI¢ PORT MACIERZYSTYLUB MIEJSCE REJESTRACJI STATKUDziennik Ustaw Nr 212—14611—Poz. 2072Federacja RosyjskaRUSRepublika FinlandiiFISerbia i CzarnogóraYURepublika FrancuskaFKonfederacja SzwajcarskaCHRepublika LitewskaLTKrólestwo BelgiiBRepublika Mo∏dowyMDKrólestwo NiderlandówNRepublika PortugalskaPKrólestwo NorwegiiNORepublika S∏owacjiSKKrólestwo SzwecjiSERepublika W´gierskaHURepublika AustriiARepublika W∏oskaIRepublika Bia∏orusiBYRumuniaRRepublika Bu∏gariiBGRzeczpospolita Polska PLRepublika ChorwacjiHRUkrainaUARepublika CzeskaCZWielkie Ksi´stwo LuksemburgaLRepublika Federalna NiemiecDZa∏àcznik nr 2 do przepisów ˝eglugowych naÊródlàdowych drogach wodnychPODZIA¸KI ZANURZENIA STATKÓW ÂRÓDLÑDOWYCH1. Podzia∏ki zanurzenia statku powinny byç cechowane co najmniej co 2 cm od p∏aszczyzny wodnicy statkupustego do p∏aszczyzny wodnicy maksymalnego dopuszczalnego zanurzenia.Podzia∏ki zanurzenia powinny byç naniesione farbà, wformie dobrze widocznych ró˝nokolorowych pasków.Cechowanie podzia∏ek zanurzenia powinno byç oznaczone cyframi co 1 dm na podzia∏ce lub obok niej. Podzia∏ki zanurzenia powinny byç trwa∏e, przez wy˝∏obienie lub naspawanie na burtach statku znaków ustalo-nych przez polskà instytucj´ klasyfikacyjnà. 2. Je˝eli statek posiada podzia∏ki noÊnoÊci, naniesione zgodnie zprzepisami ust. 1, to mogà one zast´po-waç podzia∏ki zanurzenia. Za∏àcznik nr 3 do przepisów ˝eglugowych naÊródlàdowych drogach wodnychSYGNALIZACJA WZROKOWA STATKÓW1. PRZEPISY OGÓLNE1. 1. Przedstawione ni˝ej rysunki odnoszà si´ do sygnalizacji okreÊlonej wprzepisach rozdzia∏u 3.1. 2. Rysunki majà charakter poglàdowy; nale˝y je ∏àczyç ztekstem odpowiednich przepisów.Rysunki przedstawiajàce statki obowiàzane pokazywaç dodatkowe Êwiat∏a lub znaki zawierajà:— wy∏àcznie dodatkowe Êwiat∏a lub znaki albo— jednoczeÊnie Êwiat∏a iznaki sygnalizacji podstawowej wdanej sytuacji (lub tylko jeden zwariantów)oraz Êwiat∏a iznaki dodatkowe, je˝eli jest to konieczne dla lepszego zrozumienia.Tekst wyjaÊnieƒ pod rysunkami odnosi si´ tylko do Êwiate∏ iznaków dodatkowych.1. 3. Zestawy pchane, których d∏ugoÊç jest mniejsza ni˝ 110 miszerokoÊç mniejsza ni˝ 12 m, uznaje si´ za sta-tek pojedynczy onap´dzie mechanicznym (