§ 11
Dz.U. 2004 nr 15 poz. 130
Treść przepisu
§ 11. 1. Urzàdzenie bezpieczeƒstwa powinno byçprojektowane wtaki sposób, aby poprzez konstrukcj´lub oznakowanie poszczególnych elementów wyklu-czyç b∏´dy monta˝u.2. Urzàdzenie bezpieczeƒstwa powinno byç zapro-jektowane izbudowane wtaki sposób, aby jego funk-cjonowanie zapewnia∏o niezawodnà ibezpiecznà pra-c´ kolei linowej. Awaria tego urzàdzenia powinna byçma∏o prawdopodobna inie zagra˝aç bezpieczeƒstwukolei linowej.3. Kolej linowa powinna byç zaprojektowana izbu-dowana wtaki sposób, aby nawet podczas awarii ele-mentu niemajàcego bezpoÊredniego wp∏ywu na bez-pieczeƒstwo zapewniaç odpowiednie Êrodki bezpie-czeƒstwa.4. Ârodki bezpieczeƒstwa, októrych mowa wust. 2i3, powinny byç gotowe do u˝ycia przez ca∏y okresmi´dzy dwoma zaplanowanymi badaniami okreÊlony-mi winstrukcji eksploatacyjnej.5. Elementy bezpieczeƒstwa, które stanowià cz´Êcizamienne urzàdzenia bezpieczeƒstwa, powinnysprawnie wspó∏dzia∏aç zinnymi cz´Êciami tego urzà-dzenia.6. Urzàdzenie bezpieczeƒstwa powinno byç zbudo-wane wtaki sposób, aby gwarantowa∏o, ˝e skutki po-Dziennik Ustaw Nr 15—636—Poz. 130
˝aru kolei linowej nie zagro˝à bezpieczeƒstwu przewo-˝onych osób ipracowników.7. Urzàdzenie bezpieczeƒstwa, którego uszkodze-nie mo˝e spowodowaç awari´, powinno posiadaçuk∏ad kontrolny wykrywajàcy uszkodzenie iprzeciw-dzia∏ajàcy awarii.
Źródło: Internetowy System Aktów Prawnych — ISAP (isap.sejm.gov.pl), pozyskano 29.10.2026. · PDF źródłowy