§ 5

Rozporządzenie Ministra Finansów z dnia 25 marca 2004 r. w sprawie wysokości maksymalnych norm dopuszczalnych ubytków niektórych wyrobów akcyzowych zharmonizowanych, a także szczegółowych zasad i terminów ogłaszania norm dopuszczalnych ubytków oraz norm zużycia takich wyrobów

Dz.U. 2004 nr 63 poz. 585NOT_IN_FORCE

Treść przepisu

§ 5. 1. Ustala si´ maksymalne normy dopuszczal-nych ubytków powstajàcych wczasie produkcji, ma-gazynowania lub przewozu:1) benzyny silnikowej, wtym lotniczej, oznaczonejsymbolem PKWiU 23.20.11, olejów lekkich pozo-sta∏ych otrzymanych zprzerobu ropy naftowejoraz lekkich produktów przerobu, gdzie indziejniesklasyfikowanych, oznaczonych symbolemPKWiU 23.20.13, obj´tych kodami CN od 2710 11do 2710 11 59 iCN 2710 11 90,2) paliwa typu ci´˝kiej benzyny do silników odrzuto-wych, oznaczonego symbolem PKWiU 23.20.12oraz kodem CN 2710 11 70,3) nafty (wtym do silników odrzutowych), oznaczo-nej symbolem PKWiU 23.20.14, obj´tej kodami CNod 2710 19 21 do 2710 19 29,4) olejów nap´dowych, oznaczonych symbolemPKWiU 23.20.15, oraz olejów Êrednich pozosta-∏ych, gdzie indziej niesklasyfikowanych, oznaczo-nych symbolem PKWiU 23.20.16, obj´tych kodamiCN od 2710 19 31 do 2710 19 49,5) olejów opa∏owych, gdzie indziej niesklasyfikowa-nych, oznaczonych symbolem PKWiU 23.20.17,obj´tych kodami CN od 2710 19 51 do 2710 19 69,6) propanu ibutanu, skroplonych, oznaczonych sym-bolem PKWiU 23.20.21 oraz obj´tych pozycjà CN 2711, zwyjàtkiem kodów CN 2711 11 00,2711 14 00, 2711 21 00 oraz 2711 29 00,zwanych dalej „paliwami ciek∏ymi”, wwysokoÊciokreÊlonej wza∏àczniku nr 4 do rozporzàdzenia.2. Przez ubytki paliw ciek∏ych rozumie si´ straty,które powstajà wczasie produkcji, magazynowanialub przewozu, atak˝e wykonywania niezb´dnychczynnoÊci ioperacji technologicznych, oraz straty po-wsta∏e podczas wydawania iprzyj´cia tych wyrobów.

Źródło: Internetowy System Aktów Prawnych — ISAP (isap.sejm.gov.pl), pozyskano 12.07.2026. · PDF źródłowy