§ 100

§ 100. Przy odjeździe pociągów pasażerskich stosuje się następujące sygnały:1) sygnał Rp 11 „Wsiadać”: jeden długi ton gwizdkiem (rys. 109).Sygnał Rp 11 „Wsiadać” podaje drużyna konduktorska przed odjazdem pociągów pasażerskich i mieszanych;2) sygnał Rp 12 „Gotów do odjazdu”:a) dzienny: podniesienie chorągiewki (rys. 110),b) nocny: podniesienie latarki z białym światłem (rys. 111).Sygnał Rp 12 „Gotów do odjazdu” stosuje się przed odjazdem pociągów z wieloosobową drużyną konduktorską;3) sygnał Rp 13 „Pociąg nr ... gotów do odjazdu”. Sygnał ten kierownik pociągu przekazuje słownie lub za pomocą urzą-dzeń łączności do maszynisty; stosuje się go przed odjazdem pociągów zestawionych z zespołów trakcyjnych lub wagonów silnikowych w przypadku, gdy urządzenia do sterowania drzwiami i sygnałem dźwiękowym ostrzegającym podróżnych znajdują się na pulpicie w kabinie maszynisty lub zamykanie drzwi pojazdu kolejowego przy wymianie podróżnych jest zapewnione, a zamknięcie drzwi pojazdu kolejowego jest przekazywane kierującemu pojazdem kole-jowym z napędem za pomocą urządzeń technicznych;4) sygnał Rp 14 „Odjazd pociągów pasażerskich”:a) dzienny: ręka podniesiona do góry przez kierownika pociągu lub konduktora znajdującego się najbliżej lokomo-tywy, zwróconego w kierunku maszynisty, oraz wypowiedziane głośno słowo „Odjazd” (rys. 112),b) nocny: podniesienie do góry i poruszanie pionowo latarki z białym światłem zwróconym w kierunku maszynisty przez kierownika pociągu lub konduktora znajdującego się najbliżej maszynisty oraz wypowiedziane głośno sło-wo „Odjazd” (rys. 113).W pociągach wyposażonych w sterowane przez kierownika pociągu urządzenia sygnałowe do dawania sygnału „Od-jazd” sygnał ten podaje się za pomocą tych urządzeń.