§ 137
Dz.U. 2005 nr 172 poz. 1444
Znaczenie przepisu (AI)
Przepis określa ręczne sygnały podawane podczas wykonywania manewrów kolejowych, w tym sygnały 'Do mnie', 'Ode mnie', 'Zwolnić' oraz 'Docisnąć', wraz z ich wizualną realizacją dzienną i nocną.Treść przepisu
§ 137. Podczas wykonywania manewrów dawane są następujące sygnały:1) sygnał Rm 1 „Do mnie” (rys. 21):a) dzienny: chorągiewka sygnałowa koloru żółtego lub ręka poruszana poziomo,b) nocny: ręczna latarka z białym światłem poruszana poziomo.Sygnał Rm 1 oznacza, że należy jechać w kierunku do dającego ten sygnał;2) sygnał Rm 2 „Ode mnie” (rys. 22):a) dzienny: chorągiewka sygnałowa koloru żółtego lub ręka poruszana pionowo,b) nocny: ręczna latarka z białym światłem poruszana pionowo.Sygnał Rm 2 oznacza, że należy jechać w kierunku od dającego ten sygnał;3) sygnał Rm 3 „Zwolnić” (rys. 23):a) dzienny: chorągiewka sygnałowa koloru żółtego lub ręka poruszana powolnym ruchem po łuku do góry i na dół,b) nocny: ręczna latarka z białym światłem poruszana powolnym ruchem po łuku do góry i na dół;4) sygnał Rm 6 „Docisnąć” (rys. 24):a) dzienny: kilkakrotne zbliżanie do siebie wyciągniętych przed siebie rąk,b) nocny: przerywane białe światło latarki ręcznej w krótkich odstępach czasu.Rozdział 6Sygnały drogowe
Źródło: Internetowy System Aktów Prawnych — ISAP (isap.sejm.gov.pl), pozyskano 30.10.2026. · PDF źródłowy