§ 141
Dz.U. 2005 nr 172 poz. 1444
Znaczenie przepisu (AI)
Przepis określa zasadnicze zasady organizacji ruchu pociągów w metrze, w tym obowiązek prowadzenia ruchu zorganizowanego w jednym kierunku właściwym na torach szlakowych oraz wymóg posiadania numeru przez każdy pociąg. Definiuje też rolę rozkładu jazdy i urządzeń zabezpieczenia ruchu (ZRP) oraz automatycznego ograniczenia prędkości (AOP) w obsłudze ruchu jedno- lub dwukierunkowego.Treść przepisu
§ 141. 1. Organizacja ruchu powinna zapewnić sprawne wykonywanie przewozu osób, z zachowaniem pełnego bezpie-czeństwa ruchu, przy racjonalnym wykorzystaniu urządzeń technicznych i zatrudnionego personelu metra.2. Prowadzenie ruchu na liniach metra odbywa się na podstawie rozkładu jazdy pociągów wydawanego przez zarządcę infrastruktury.3. Formę i tryb wydawania rozkładów jazdy pociągów ustala zarządca infrastruktury.4. Każdy pociąg musi mieć nadany numer.5. Zorganizowany ruch pociągów na każdym z torów szlakowych linii metra prowadzony jest w jednym kierunku, zwa-nym kierunkiem właściwym.6. Urządzenia zabezpieczenia ruchu pociągów metra, zwane dalej „urządzeniami zrp”, i urządzenia automatycznego ograniczenia prędkości, zwane dalej „urządzeniami aop”, dla torów szlakowych są projektowane dla obsługi ruchu jedno-kierunkowego w kierunku właściwym lub dla obsługi ruchu dwukierunkowego.7. Zorganizowany ruch dwukierunkowy odbywa się po torach odpowiednio przystosowanych i wyposażonych w urzą-dzenia zrp i urządzenia aop.Rozdział 3Prowadzenie ruchu pociągów
Źródło: Internetowy System Aktów Prawnych — ISAP (isap.sejm.gov.pl), pozyskano 30.10.2026. · PDF źródłowy