§ 34

§ 34. 1. Pracownik posterunku wskazany w regulaminie technicznym po przygotowaniu drogi przebiegu pociągu powi-nien obserwować okręg nastawczy oraz przejeżdżający pociąg aż do całkowitego jego wjazdu, wyjazdu lub przejazdu, a w przypadku wystąpienia nieprawidłowości zagrażających bezpieczeństwu ruchu – zatrzymać pociąg lub podjąć inne działania w celu usunięcia zagrożenia.2. Obserwacja jadącego pociągu i okręgu nastawczego z miejsca i w sposób określony regulaminem technicznym nale-ży do obowiązków dyżurnych ruchu, nastawniczych, zwrotniczych, starszych zwrotniczych, rewidentów taboru i dróżni-ków przejazdowych, jeżeli nie są oni zwolnieni z tego obowiązku postanowieniami regulaminu technicznego dotyczącego posterunku. Do obserwacji mogą być wykorzystane urządzenia techniczne, określone w regulaminie technicznym.3. Podczas obserwacji jadącego pociągu należy w szczególności zwrócić uwagę, czy:1) pociąg jest prawidłowo osygnalizowany;2) maszynista pojazdu trakcyjnego reaguje na nadawane sygnały;3) nie ma oznak zagrzania się łożysk zestawów kołowych;4) nie ma widocznych uszkodzeń taboru kolejowego zagrażających bezpieczeństwu ruchu;5) nie hamuje żaden wagon, gdy pociąg jedzie w stanie odhamowanym;6) powierzchnie toczne kół nie mają płaskich miejsc lub nalepów, na co wskazują silne i rytmiczne uderzenia kół pod-czas jazdy;51) W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 14 rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 2.52) Dodany przez § 1 pkt 3 rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 17.53) Dodany przez § 1 pkt 14 rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 3. Dziennik Ustaw – 27 –  Poz. 100 7) nie brakuje zderzaków na końcu pociągu, z wyjątkiem taboru kolejowego bezzderzakowego;8) nie ma przesuniętego ładunku, luźnych opon, oderwanych dachów, pionowo ustawionych pokryw luków lub włazów dachowych albo otwartych na zewnątrz drzwi wagonów;9) nie ma pożaru w pociągu;10) nie ma wycieku lub wysypywania się ładunku.4. Zakres obserwacji określony w ust. 3 nie obowiązuje na odcinkach wyposażonych w urządzenia zdalnego prowadze-nia ruchu, odcinkach z mijankami bez obsady oraz w przypadkach, gdy ze względów technicznych i terenowych nie można zapewnić odpowiedniej lokalizacji nastawni; sposób postępowania w tych przypadkach określi zarządca infrastruktury.