§ 7

§ 7. 1. Pojazdy kolejowe dzielą się na tabor kolejowy i pojazdy pomocnicze.2. Tabor kolejowy dzieli się na tabor zwykły i tabor specjalny.3. Tabor zwykły stanowią pojazdy kolejowe przystosowane do kursowania w składzie pociągu na ogólnych zasadach, przeznaczone do przewozu osób i rzeczy. W szczególności są to:1) wszystkie typy lokomotyw, zespoły trakcyjne i inne pojazdy silnikowe, zwane pojazdami trakcyjnymi;2) wagony osobowe i towarowe, w tym także naczepy siodłowe na wózkach kolejowych, z których każdy traktowany jest jak odrębny wagon.4. Tabor specjalny są to pojazdy kolejowe przeznaczone w szczególności do prac remontowo-budowlanych lub ratun-kowych, których budowa pozwala na kursowanie samodzielne lub w składzie pociągu, przy zachowaniu określonych wa-runków dotyczących w szczególności miejsca ustawienia w składzie pociągu i prędkości jazdy.7) Dodany przez § 1 pkt 3 lit. b rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 3. Dziennik Ustaw – 6 –  Poz. 100 5. Do taboru specjalnego zalicza się w szczególności: maszyny do kolejowych robót budowlanych, pojazdy do utrzyma-nia i naprawy sieci trakcyjnej, żurawie kolejowe, wózki motorowe.6. Na ścianach bocznych taboru specjalnego powinna być wskazana maksymalna prędkość jazdy, miejsce ustawienia w składzie pociągu i inne ograniczenia techniczne.7. Pojazdy pomocnicze są to pojazdy kolejowe, których budowa nie pozwala na ich włączenie do składu pociągu, a w szczególności: maszyny budowlane na kołach, ciągniki szynowe, drezyny i wózki robocze oraz niektóre typy pojazdów ratunkowych.