§ 12

Rozporządzenie Ministra Transportu z dnia 1 czerwca 2006 r. w sprawie warunków technicznych dozoru technicznego w zakresie projektowania, wytwarzania, eksploatacji, naprawy i modernizacji urządzeń transportu linowego

Dz.U. 2006 nr 106 poz. 717
Znaczenie przepisu (AI)
Przepis określa zakres obowiązkowej codziennej kontroli urządzeń transportu linowego (UTL) przed oddaniem ich do ruchu, wymieniając 15 kluczowych elementów technicznych i bezpieczeństwa, które muszą być sprawdzone, oraz nakłada obowiązek odnotowania wyników w dokumentacji eksploatacyjnej.

Treść przepisu

§ 12. 1. Kontrole codzienne przeprowadza się każdego dnia przed oddaniem UTL do ruchu. Kontrola codzienna obejmuje sprawdzenie: 1) obwodów bezpieczeństwa ruchu i kontroli, które inicjują zatrzymanie ruchu, łącznie z ich wartościami granicznymi; 2) wyzwalania obwodów kontrolnych w przypadku uziemienia, zwarcia lub rozłączenia; 3) wskazania przyrządów, czy znajdują się w zakresie wartości dopuszczalnych; 4) hamowania elektrycznym silnikiem napędowym przy maksymalnej prędkości roboczej; 5) funkcjonowania urządzenia w pełnym zakresie prędkości roboczych; 6) działania mechanicznych układów hamowania w zespołach napędowych; 7) działania wewnętrznych układów komunikowania się; 8) dostępności urządzeń do zatrzymywania ruchu; 9) położenia lin na kołach, krążkach i siodłach oraz działania urządzeń do czyszczenia rowka koła; 10) układów napinających; 11) szczelności układów hydraulicznych i pneumatycznych oraz reduktorów; 12) położenia szyn jezdnych i kontrolnych w obszarach wjazdu i wyjazdu ze stacji; 13) działania układów kontrolujących wprzęgła rozłączne na wjeździe i wyjeździe ze stacji; 14) obszarów wsiadania i wysiadania oraz dojść, przejść i wyjść dla osób; 15) stanu technicznego pojazdów. 2. Wyniki kontroli codziennej opisuje się w formularzu stanowiącym część składową regulaminu technicznego kolei lub instrukcji eksploatacji.

Źródło: Internetowy System Aktów Prawnych — ISAP (isap.sejm.gov.pl), pozyskano 29.10.2026. · PDF źródłowy