§ 24 ust. 1

Rozporządzenie Ministra Transportu z dnia 1 czerwca 2006 r. w sprawie warunków technicznych dozoru technicznego w zakresie projektowania, wytwarzania, eksploatacji, naprawy i modernizacji urządzeń transportu linowego

Dz.U. 2006 nr 106 poz. 717
Znaczenie przepisu (AI)
Przepis definiuje cel, zakres oraz procedurę badania doraźnego kontrolnego urządzeń transportu linowego (UTL) przeprowadzanego przez Towarzystwo Dozoru Technicznego (TDT), w tym weryfikację dokumentacji, stanu technicznego i działania urządzeń bezpieczeństwa.

Treść przepisu

§ 24. 1. Celem badania doraźnego kontrolnego jest stwierdzenie, czy: 1) zrealizowano zalecenia z poprzedniego badania; 2) nie powstały uszkodzenia lub zmiany stanu UTL mające wpływ na bezpieczeństwo eksploatacji UTL lub mogące być przyczyną zagrożenia jego bezpiecznej eksploatacji w przyszłości; 3) istnieją i pracują prawidłowo niezbędne urządzenia bezpieczeństwa i urządzenia ochronne; 4) napisy ostrzegawcze, informacje i instrukcje zostały umieszczone na UTL oraz są czytelne i zrozumiałe; 5) UTL wymaga przeprowadzenia działań naprawczych. 2. Podczas badania doraźnego kontrolnego TDT sprawdza: 1) dokumentację eksploatacyjną stanowiącą zbiór protokołów z kontroli sporządzonych na formularzach stanowiących część składową regulaminu technicznego kolei lub instrukcji eksploatacji; 2) protokoły pomiarów elektrycznych, protokoły badania lin i ich zaplotów, inne protokoły wymagane dla stwierdzenia prawidłowości działania UTL; 327)W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 17 rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 3.) zaświadczenia kwalifikacyjne badających, konserwujących i obsługujących UTL. 3. Badanie doraźne kontrolne obejmuje: 1) oględziny UTL w miejscach dostępnych; 2) przeprowadzenie prób funkcjonowania UTL w zainstalowanej wersji montażowej bez obciążenia. 4. W przypadkach uzasadnionych stanem bezpieczeństwa UTL zakres badania doraźnego kontrolnego może być rozszerzony przez TDT.

Źródło: Internetowy System Aktów Prawnych — ISAP (isap.sejm.gov.pl), pozyskano 29.10.2026. · PDF źródłowy