§ 3

§ 3. Rozporzàdzenie wchodzi w˝ycie po up∏ywie14 dni od dnia og∏oszenia.Minister Infrastruktury: C. Grabarczyk314ROZPORZÑDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY1)zdnia 25 lutego 2009 r.wsprawie wzorów dokumentów dotyczàcych zapisu historii statku oraz listy portów zawini´ç statku———————1)Minister Infrastruktury kieruje dzia∏em administracji rzà-dowej — gospodarka morska, na podstawie § 1 ust. 2pkt2 rozporzàdzenia Prezesa Rady Ministrów zdnia16 listopada 2007 r. wsprawie szczegó∏owego zakresudzia∏ania Ministra Infrastruktury (Dz. U. Nr 216, poz. 1594).www.rcl.gov.pl Dziennik Ustaw Nr 39—3742—Poz. 314Za∏àczniki do rozporzàdzenia Ministra Infrastrukturyz dnia 25 lutego 2009 r. (poz. 314)Za∏àcznik nr 1WZÓRwww.rcl.gov.pl Dziennik Ustaw Nr 39—3743—Poz. 314www.rcl.gov.pl Dziennik Ustaw Nr 39—3744—Poz. 314www.rcl.gov.pl Dziennik Ustaw Nr 39—3745—Poz. 314Za∏àcznik nr 2WZÓRwww.rcl.gov.pl Dziennik Ustaw Nr 39—3746—Poz. 314www.rcl.gov.pl Dziennik Ustaw Nr 39—3747—Poz. 314Za∏àcznik nr 3WZÓRwww.rcl.gov.pl Dziennik Ustaw Nr 39—3748—Poz. 314Za∏àcznik nr 4WZÓRwww.rcl.gov.pl Dziennik Ustaw Nr 39—3749—Poz. 3141. Wszelkie uprzednie CSR nie mogà byç modyfiko-wane, wykreÊlane lub wjakikolwiek sposób usuwa-ne lub zamazywane.2. Poprawki dotyczàce CSR powinny byç dokonywanew„Formularzu poprawek do zapisu historii statku”,atak˝e w„Indeksie poprawek do zapisu historiistatku” oraz powinny byç przechowywane na stat-ku, akopia przez administracj´ bandery.3. Zapis historii statku oraz formularza poprawek dozapisu historii statku powinien byç przez ca∏y czasprzechowywany na statku. Armatorowi iadmini-stracji mogà byç przesy∏ane tylko fotokopie CSR.4. Ka˝da zmiana wCSR powinna zostaç poÊwiadczo-na jako poprawna wka˝dym zakresie.5. Wformularzu poprawek do zapisu historii statkuniezmienione elementy CSR powinno si´ oznaczaçsymbolem „N/D”, jako „nie dotyczy”.6. Ka˝dy CSR powinien byç numerowany, poczynajàcod numeru 1.7. Wprawym dolnym rogu nale˝y wpisaç, na obydwustronach, numer kartki inast´pnie numerowaç ka˝-dà kolejnà dodanà kartk´.8. Uwagi odnoszàce si´ do informacji CSR oraz for-mularza poprawek do zapisu historii statku:informacja nr 1— zawiera dat´ wejÊcia w˝ycie CSR(dat´, kiedy poÊwiadczono poprawnoÊç zapisu),informacja nr 2— zawiera nazw´ paƒstwa, któregobander´ statek ma prawo podnosiç,informacja nr 3— zawiera dat´, zktórà statek zosta∏zarejestrowany wpaƒstwie bandery,informacja nr 4 — zawiera nazw´ statku,informacja nr 5 — zawiera nazw´ portu macierzy-stego statku,informacja nr 6— zawiera nazw´ w∏aÊciciela (w∏aÊ-cicieli) statku, numer identyfikacyjny IMO w∏aÊcicie-la (Rezolucja MSC.194(80)) iich zarejestrowany ad-res (adresy),informacja nr 7— dotyczy sytuacji, kiedy statek maprawo podnoszenia bandery paƒstwa administracjiwydajàcej zapis historii statku wnast´pstwie reje-stracji czarteru typu „bareboat” zinnym paƒstwemizawiera nazw´ oraz obecny zarejestrowany adresczarterujàcego,informacja nr 8— zawiera nazw´ armatora, zgod-nie zdefinicjà zawartà wprawidle IX/1 KonwencjiSOLAS, numer identyfikacyjny IMO armatora (Re-zolucja MSC.194(80)), jego zarejestrowany adresoraz adres (adresy) miejsc, zktórych prowadzi ondzia∏ania wzakresie zarzàdzania bezpieczeƒstwem,informacja nr 9— zawiera nazw´ towarzystwa (to-warzystw) klasyfikacyjnego, które klasyfikuje(à) sta-tek,informacja nr 10— zawiera nazw´ administracji lubumawiajàcego si´ rzàdu, lub uznanej organizacji,które wyda∏y dokument zgodnoÊci (lub tymczaso-wy dokument zgodnoÊci), wyszczególniony wKo-deksie ISM zgodnie zdefinicjà podanà wprawidleIX/1 Konwencji SOLAS, armatorowi eksploatujàce-mu statek, oraz nazw´ organu przeprowadzajàcegoaudyt, je˝eli jest on inny ni˝ ten, który wyda∏ doku-ment zgodnoÊci (lub tymczasowy dokument zgod-noÊci),informacja nr 11— zawiera nazw´ administracji lubumawiajàcego si´ rzàdu lub uznanej organizacji,które wyda∏y statkowi certyfikat zarzàdzania bezpie-czeƒstwem (lub tymczasowy certyfikat zarzàdzaniabezpieczeƒstwem), wyszczególnione wKodeksieISM zgodnie zdefinicjà podanà wprawidle IX/1Konwencji SOLAS, oraz nazw´ organu przeprowa-dzajàcego audyt, je˝eli jest on inny ni˝ ten, którywyda∏ certyfikat zarzàdzania bezpieczeƒstwem (lubtymczasowy certyfikat zarzàdzania bezpieczeƒ-stwem),informacja nr 12— zawiera nazw´ administracji lubumawiajàcego si´ rzàdu, lub uznanej organizacjiochrony, które wyda∏y statkowi mi´dzynarodowycertyfikat ochrony statku (lub tymczasowy mi´dzy-narodowy certyfikat ochrony statku), wyszczegól-nione wcz´Êci AKodeksu ISPS zgodnie zdefinicjàpodanà wrozdziale XI-2/1 Konwencji SOLAS, oraznazw´ organu przeprowadzajàcego weryfikacj´, je-˝eli jest on inny ni˝ ten, który wyda∏ mi´dzynarodo-wy certyfikat ochrony statku (lub tymczasowy mi´-dzynarodowy certyfikat ochrony statku),informacja nr 13 — zawiera dat´, zktórà statek zo-sta∏ wykreÊlony zrejestru wpaƒstwie bandery. Je-˝eli element pozostaje niezmieniony, nale˝y wpisaçsymbol „N/D” („nie dotyczy”), np. je˝eli nie nastàpi-∏a zmiana bandery.Za∏àcznik nr 5WYJAÂNIENIA DOTYCZÑCE SPOSOBU WYPE¸NIANIA ZAPISU HISTORII STATKUORAZ FORMULARZA POPRAWEK DO ZAPISU HISTORII STATKUwww.rcl.gov.pl