§ 5

Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23 czerwca 2009 r. w sprawie szczegółowych zadań i sposobu działania punktu odbioru alertu oraz wymagań dotyczących funkcjonowania systemu alertu

Dz.U. 2009 nr 102 poz. 843

Treść przepisu

§ 5. Rozporzàdzenie wchodzi w˝ycie po up∏ywie14 dni od dnia og∏oszenia.Minister Infrastruktury: C. Grabarczyk843ROZPORZÑDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY1)zdnia 23 czerwca 2009 r.wsprawie szczegó∏owych zadaƒ isposobu dzia∏ania punktu odbioru alertu orazwymagaƒ dotyczàcychfunkcjonowania systemu alertu ———————1)Minister Infrastruktury kieruje dzia∏em administracji rzà-dowej — gospodarka morska, na podstawie § 1ust. 2pkt2rozporzàdzenia Prezesa Rady Ministrów zdnia 16 listopada 2007 r. wsprawie szczegó∏owego zakresudzia∏ania Ministra Infrastruktury (Dz. U. Nr 216, poz. 1594).Za∏àczniki do rozporzàdzenia Ministra Infrastrukturyzdnia 23 czerwca 2009 r. (poz. 843)Za∏àcznik nr 1SZCZEGÓ¸OWE ZADANIA ISPOSÓB DZIA¸ANIA PUNKTU ODBIORU ALERTUPunkt odbioru alertu post´puje zgodnie zponi˝-szymi zasadami wzale˝noÊci od sposobu odebraniaalertu lub informacji ozagro˝eniu statku oraz rejonu,wktórym znajduje si´ statek, od którego otrzymanoalert lub informacj´ ozagro˝eniu. 1. Post´powanie punktu odbioru alertu wprzypad-ku odebrania alertu1.1. Odebranie informacji oalercie od armatorastatku1.2. Wprzypadku uznania, ˝e dosz∏o do zagro˝e-nia lub naruszenia ochrony statku, który znaj-duje si´ wpolskich obszarach morskich,punkt odbioru alertu:1.2.1. informuje oodebranym alercie central-ny punkt kontaktowy iw∏aÊciwy regio-nalny punkt kontaktowy,1.2.2. informuje osytuacji zagro˝enia lub na-ruszenia ochrony statku dy˝urnà s∏u˝b´operacyjnà Marynarki Wojennej RPis∏u˝b´ dy˝urnà operacyjnà MorskiegoOddzia∏u Stra˝y Granicznej,1.2.3. informuje w∏aÊciwe terytorialnie woje-wódzkie centrum zarzàdzania kryzyso-wego,1.2.4. przeprowadza analiz´ nawigacyjnà,1.2.5. przekazuje na bie˝àco uzyskane infor-macje do centralnego punktu kontakto-wego, w∏aÊciwego regionalnego punktukontaktowego oraz dy˝urnej s∏u˝byoperacyjnej Marynarki Wojennej RPis∏u˝by dy˝urnej operacyjnej Morskie-go Oddzia∏u Stra˝y Granicznej1.3. Wprzypadku uznania, ˝e dosz∏o do zagro˝e-nia lub naruszenia ochrony statku, który znaj-duje si´ poza polskimi obszarami morskimi,punkt odbioru alertu:1.3.1. informuje oodebranym alercie central-ny punkt kontaktowy iw∏aÊciwy regio-nalny punkt kontaktowy,1.3.2. niezw∏ocznie informuje oodebranymalercie punkt odbioru alertu paƒstwa,wpobli˝u którego wdanej chwili prze-bywa statek,www.rcl.gov.pl Dziennik Ustaw Nr 102—7646—Poz. 8431.3.3. przekazuje na bie˝àco uzyskane infor-macje do centralnego punktu kontakto-wego iw∏aÊciwego regionalnego punk-tu kontaktowego1.4. Wprzypadku odebrania informacji od innegopaƒstwa oodebranym alercie od statku:1.4.1. znajdujàcego si´ wpolskich obszarachmorskich, punkt odbioru alertu powi-nien post´powaç odpowiednio zgodniezpkt 1.2,1.4.2. znajdujàcego si´ poza polskimi obszara-mi morskimi, punkt odbioru alertu po-winien post´powaç odpowiednio zgod-nie zpkt 1.31.5. Do przekazywania informacji zwiàzanychzalertem stosuje si´ wszczególnoÊci SystemWymiany Informacji Bezpieczeƒstwa ˚eglugi1.6. Ka˝dy odebrany alert, zwyjàtkiem zg∏aszane-go wczeÊniej testowania systemu, nale˝y trak-towaç jako naruszenie ochrony statku.2. Post´powanie punktu odbioru alertu wprzypad-ku odebrania informacji ozagro˝eniu lub narusze-niu ochrony statku znajdujàcego si´ wpolskichobszarach morskich2.1. Odebranie informacji ozagro˝eniu lub naru-szeniu ochrony statku2.2. Potwierdzenie odbioru informacji ze statkuinawiàzanie kontaktu ze statkiem2.3. Wsytuacji gdy uda∏o si´ nawiàzaç kontakt zestatkiem, nale˝y: 2.3.1. ustaliç, czy informacja ozagro˝eniu lubnaruszeniu jest prawdziwa, oraz ustaliçprzyczyn´ zagro˝enia lub naruszenia,2.3.2. uzyskaç wszelkie mo˝liwe informacjeostatku, awszczególnoÊci nazw´, pozy-cj´, bander´ oraz rodzaj zagro˝enia,2.3.3. przekazaç uzyskane informacje do cen-tralnego punktu kontaktowego iw∏aÊci-wego regionalnego punktu kontaktowe-go,2.3.4. powiadomiç osytuacji zagro˝enia lubnaruszenia ochrony statku dy˝urnà s∏u˝-b´ operacyjnà Marynarki Wojennej RPis∏u˝b´ dy˝urnà operacyjnà MorskiegoOddzia∏u Stra˝y Granicznej,2.3.5. og∏osiç pogotowie na jednostkach SAR,2.3.6. przeprowadziç analiz´ nawigacyjnà,2.3.7. przekazywaç na bie˝àco uzyskane infor-macje do centralnego punktu kontakto-wego iw∏aÊciwego regionalnego punktukontaktowego oraz dy˝urnej s∏u˝by ope-racyjnej Marynarki Wojennej RP is∏u˝bydy˝urnej operacyjnej Morskiego Oddzia-∏u Stra˝y Granicznej2.4. Wsytuacji gdy nie uda∏o si´ nawiàzaç kontak-tu ze statkiem, nale˝y:2.4.1. uznaç, ˝e dosz∏o do naruszenia ochronystatku,2.4.2. przekazaç informacj´ onaruszeniuochrony statku do centralnego punktukontaktowego iw∏aÊciwego regionalne-go punktu kontaktowego,2.4.3. powiadomiç osytuacji naruszeniaochrony statku dy˝urnà s∏u˝b´ opera-cyjnà Marynarki Wojennej RP is∏u˝b´dy˝urnà operacyjnà Morskiego Oddzia-∏u Stra˝y Granicznej,2.4.4. og∏osiç pogotowie na jednostkach SAR,2.4.5. przeprowadziç analiz´ nawigacyjnà,2.4.6. przekazywaç na bie˝àco uzyskane infor-macje do centralnego punktu kontakto-wego iw∏aÊciwego regionalnego punk-tu kontaktowego oraz dy˝urnej s∏u˝byoperacyjnej Marynarki Wojennej RPis∏u˝by dy˝urnej operacyjnej MorskiegoOddzia∏u Stra˝y Granicznej.3. Post´powanie punktu odbioru alertu wprzypad-ku odebrania informacji ozagro˝eniu lub narusze-niu ochrony statku znajdujàcego si´ poza polski-mi obszarami morskimi3.1. Odebranie informacji ozagro˝eniu lub naru-szeniu ochrony statku3.2. Potwierdzenie odbioru informacji ze statkuinawiàzanie kontaktu ze statkiem3.3. Wsytuacji gdy uda∏o si´ nawiàzaç kontakt zestatkiem, nale˝y: 3.3.1. ustaliç, czy informacja ozagro˝eniu lubnaruszeniu jest prawdziwa, oraz ustaliçprzyczyn´ zagro˝enia,3.3.2. uzyskaç wszelkie mo˝liwe informacjeostatku, awszczególnoÊci nazw´, pozy-cj´, bander´ oraz rodzaj zagro˝enia,3.3.3. przekazaç uzyskane informacje do cen-tralnego punktu kontaktowego iw∏aÊci-wego regionalnego punktu kontaktowe-go,3.3.4. niezw∏ocznie przekazaç uzyskane infor-macje do punktu odbioru alertu paƒ-stwa, wpobli˝u którego wdanej chwiliprzebywa statek,3.3.5. przekazywaç na bie˝àco uzyskane infor-macje do centralnego punktu kontakto-wego iw∏aÊciwego regionalnego punk-tu kontaktowego3.4. Wsytuacji gdy nie uda∏o si´ nawiàzaç kontak-tu ze statkiem, nale˝y:3.4.1. uznaç, ˝e dosz∏o do naruszenia ochronystatku,3.4.2. przekazaç informacj´ onaruszeniuochrony statku do centralnego punktukontaktowego iw∏aÊciwego regionalne-go punktu kontaktowego,3.4.3. niezw∏ocznie przekazaç informacj´ ona-ruszeniu ochrony statku do punktu od-bioru alertu paƒstwa, wpobli˝u któregowdanej chwili przebywa statek,3.4.4. przekazywaç na bie˝àco uzyskane infor-macje do centralnego punktu kontakto-wego iw∏aÊciwego regionalnego punk-tu kontaktowego. www.rcl.gov.pl Dziennik Ustaw Nr 102—7647—Poz. 843System alertu, znajdujàcy si´ na statku, ma na ce-lu transmisj´ sygna∏u alertu na làd do punktu odbiorualertu za poÊrednictwem armatora. Alert b´dzie ozna-cza∏, ˝e ochrona statku jest zagro˝ona lub zosta∏a na-ruszona. System alertu powinien spe∏niaç nast´pujà-ce wymagania:1) aktywacja systemu alertu powinna byç mo˝liwaprzynajmniej zdwóch miejsc znajdujàcych si´ nastatku, gdzie jedno znich to mostek nawigacyjny;2) aktywacja alertu nie powinna wymagaç od u˝yt-kownika usuwania lub zrywania plomb lub po-kryw wcelu uruchomienia systemu, ale jednocze-Ênie przyciski aktywacji systemu alertu powinnybyç tak zaprojektowane, aby nie dopuÊciç do ichprzypadkowego uruchomienia; 3) aktywowany system alertu, nie powodujàc pod-niesienia alarmu na pok∏adzie statku ani nie prze-kazujàc alertu do jakichkolwiek innych statków,wysy∏a alert na làd do armatora, który ustala jegowiarygodnoÊç, anast´pnie przekazuje informacj´oodebranym alercie do punktu odbioru alertu;4) rozpocz´cie nadawania alertu nie powinno wyma-gaç ˝adnego dostrojenia lub regulacji systemu ra-diowego;5) do nadawania alertu mo˝e zostaç wykorzystanysystem radiowy zainstalowany na statku zgodniezwymaganiami Rozdzia∏u IV Konwencji SOLAS,jednak nadawanie alertu nie mo˝e wjakikolwieksposób wp∏ywaç na mo˝liwoÊci dzia∏ania tegosystemu;6) alert b´dzie nadawany do momentu wy∏àczeniasystemu alertu lub przywrócenia ustawieƒ wyj-Êciowych;7) system alertu, jeÊli jest zasilany zg∏ównego êród∏aenergii elektrycznej na statku, powinien dodatko-wo posiadaç zapasowe êród∏o energii pozwalajàcena jego samodzielne dzia∏anie;8) alert powinien zawieraç informacje identyfikacyj-ne statku, jego pozycj´, awprzypadku systemówalertu instalowanych na statkach po dniu 1lipca2004 r. tak˝e dat´ iczas aktywacji systemu;9) system alertu powinien przewidywaç mo˝liwoÊçjego testowania.Armator powinien opracowaç procedury, instruk-cje iwytyczne na temat u˝ycia systemu alertu, wtymkalibracji, testowania, uaktywniania, dezaktywowaniaizerowania oraz jego utrzymania wdzia∏aniu iograni-czania fa∏szywych alarmów, atak˝e ustalania wiary-godnoÊci odebranego alertu iprzekazywania informa-cji ojego odebraniu do punktu odbioru alertu. Oficerochrony statku (SSO) powinien zapewniç, aby systemalertu by∏ odpowiednio eksploatowany, testowany,kalibrowany iutrzymywany. Armator oraz SSO po-winni prowadziç zapisy dotyczàce utrzymania, kali-bracji itestowania systemu alertu. Zapisy te nale˝yprzechowywaç przez okres co najmniej 3lat. Za∏àcznik nr 2WYMAGANIA DOTYCZÑCE FUNKCJONOWANIA SYSTEMU ALERTUwww.rcl.gov.pl

Źródło: Internetowy System Aktów Prawnych — ISAP (isap.sejm.gov.pl), pozyskano 12.07.2026. · PDF źródłowy