art. 41a

Ustawa z dnia 18 sierpnia 2011 r. o bezpieczeństwie morskim

Dz.U. 2011 nr 228 poz. 1368
Znaczenie przepisu (AI)
Reguluje procedurę zawieszenia inspekcji statku przez organ inspekcyjny z powodu remontu lub braku załogi oraz nakłada na armatora i kapitana obowiązek zapewnienia odpowiedniego czasu na inspekcję i wcześniejszego powiadamiania o gotowości statku.

Treść przepisu

Art. 41a. 1. Organ inspekcyjny z powodu: 1) zakresu lub charakteru prac remontowych prowadzonych na statku lub 2) braków w obsadzie załogi spowodowanych czasowym wyłączeniem statku z eksploatacji – może stwierdzić brak możliwości przeprowadzenia inspekcji statku. Organ inspekcyjny informuje o tym armatora, kapi-tana lub przedstawiciela kapitana statku podlegającego inspekcji wskazując przyczynę braku możliwości przeprowadzenia inspekcji. 2. Armator, kapitan lub przedstawiciel kapitana statku, o którym mowa w ust. 1: 1) zapewnia, aby w harmonogramie eksploatacyjnym statku przewidziany został czas wystarczający na przeprowadzenie inspekcji; 2) powiadamia organ inspekcyjny o gotowości statku do inspekcji co najmniej na 24 godziny przed planowanym wyjściem statku z portu.

Źródło: Internetowy System Aktów Prawnych — ISAP (isap.sejm.gov.pl), pozyskano 29.10.2026. · PDF źródłowy