§ 13

§ 13. 1. Przedział dla pasażerów powinien być wy-posażony w: 1) oświetlenie zasadnicze wnętrza; dla tramwaju wy-produkowanego po dniu 31 grudnia 1999 r. natę-żenie oświetlenia mierzone na wysokości 850 mm od podłogi nie powinno być mniejsze niż 100 lx dla wnętrza przedziału; 2) oświetlenie awaryjne wnętrza — dotyczy tramwa-ju wyprodukowanego po dniu 31 grudnia 1963 r.; w tramwaju wyprodukowanym po dniu 31 grud-nia 1984 r. oświetlenie to powinno włączać się sa-moczynnie w razie zaniku oświetlenia zasadnicze-go;3) urządzenia zapewniające przewietrzanie i ogrze-wanie; w tramwaju wyprodukowanym po dniu 31 grudnia 1975 r. powinna istnieć możliwość re-gulacji intensywności ogrzewania;4) siedzenia dla pasażerów trwale przymocowane do konstrukcji nadwozia; 5) urządzenie sygnalizacyjne, świetlne lub akustycz-ne lub łączność głosową, pozwalające na sygnali-zowanie motorniczemu przez pasażera powstania niebezpieczeństwa;6) poręcze i uchwyty dla pasażerów, o odpowiedniej wytrzymałości, które nie mogą stwarzać zagrożenia odniesienia obrażeń przez pasażerów; w tramwaju wyprodukowanym po dniu 30 czerwca 2011 r. po-winny spełniać wymagania określone w pkt 7.11.1 i 7.11.2 załącznika nr 3 do Regulaminu EKG ONZ nr 107 w zakresie wymagań dla autobusów katego-rii M3, klasy I;7) miejsce, odpowiednio wyposażone i oznakowane, przeznaczone dla wózków inwalidzkich i wózków dziecięcych — nie dotyczy tramwaju wyproduko-wanego przed dniem 1 stycznia 2000 r.2. Podłoga i stopnie nadwozia tramwaju powinny być wykonane z materiału antypoślizgowego. Krawę-dzie stopni powinny być trwale i widocznie wyróżnio-ne lub podświetlone — wymaganie to nie dotyczy tramwaju technicznego. 3. Między sąsiednimi częściami podłogi tramwaju wieloczłonowego nie powinna znajdować się nieprzy-kryta szczelina o szerokości większej niż 10 mm, a róż-nica wysokości między wymienionymi elementami nie powinna być większa niż 10 mm w każdych warun-kach. 4. W obrębie przegubu tramwaju wieloczłonowe-go powinna znajdować się osłona uniemożliwiająca dostęp pasażerów do miejsc, gdzie nie ma podłogi lub znajduje się nieprzykryta szczelina o szerokości więk-szej niż 10 mm, oraz w przypadku, gdy przemieszcza-nie powierzchni i części tramwaju może być niebez-pieczne dla pasażerów. Rozdział 7Światła zewnętrzne§ 14. 1. Tramwaj wyposaża się w następujące światła zewnętrzne: Dziennik Ustaw Nr 65 — 4128 — Poz. 344 1) drogowe — nie dotyczy tramwaju wyprodukowa-nego przed dniem 1 stycznia 1964 r. oraz tramwaju doczepnego czynnego i tramwaju doczepnego biernego, z wyjątkiem tramwaju przeznaczonego do pchania przez tramwaj silnikowy; 2) mijania — nie dotyczy tramwaju doczepnego czyn-nego i tramwaju doczepnego biernego, z wyjąt-kiem tramwaju przeznaczonego do pchania przez tramwaj silnikowy; 3) kierunkowskazów przednich — nie dotyczy tram-waju doczepnego czynnego i tramwaju doczepne-go biernego, wyprodukowanych przed dniem 1 stycznia 2000 r., z wyjątkiem tramwaju przezna-czonego do pchania przez tramwaj silnikowy;4) kierunkowskazów bocznych — nie dotyczy tram-waju doczepnego biernego technicznego i tram-waju doczepnego biernego wyprodukowanego przed dniem 1 stycznia 2000 r.;5) kierunkowskazów tylnych — nie dotyczy tramwaju przeznaczonego do pchania przez tramwaj silniko-wy;6) hamowania „stop” — nie dotyczy tramwaju prze-znaczonego do pchania przez tramwaj silnikowy; 7) pozycyjne przednie — nie dotyczy tramwaju do-czepnego czynnego i tramwaju doczepnego bier-nego, wyprodukowanego przed dniem 1 stycznia 2000 r.; 8) pozycyjne tylne — nie dotyczy tramwaju przezna-czonego do pchania przez tramwaj silnikowy; 9) odblaskowe tylne inne niż trójkątne; 10) odblaskowe boczne — nie dotyczy tramwaju o dłu-gości nieprzekraczającej 6,0 m;11) awaryjne — nie dotyczy tramwaju wyprodukowa-nego przed dniem 1 stycznia 2000 r.; 12) przeciwmgłowe tylne — nie dotyczy tramwaju przeznaczonego do pchania przez tramwaj silniko-wy oraz tramwaju wyprodukowanego przed dniem 1 stycznia 2000 r.; 13) cofania — nie dotyczy tramwaju przeznaczonego do pchania przez tramwaj silnikowy, tramwaju dwukierunkowego oraz tramwaju wyprodukowa-nego przed dniem 1 stycznia 2000 r. 2. Ponadto dopuszcza się wyposażenie tramwaju w następujące światła: 1) drogowe — tramwaju wyprodukowanego przed dniem 1 stycznia 1964 r.;2) kierunkowskazów przednich — tramwaju doczep-nego czynnego i tramwaju doczepnego biernego wyprodukowanego przed dniem 1 stycznia 2000 r.;3) kierunkowskazów bocznych — tramwaju doczep-nego biernego technicznego i tramwaju doczep-nego biernego wyprodukowanego przed dniem 1 stycznia 2000 r.;4) kierunkowskazów tylnych — tramwaju przezna-czonego do pchania przez tramwaj silnikowy; 5) hamowania „stop” — tramwaju przeznaczonego do pchania przez tramwaj silnikowy;6) pozycyjne przednie — tramwaju doczepnego czyn-nego i tramwaju doczepnego biernego, wyprodu-kowanego przed dniem 1 stycznia 2000 r.;7) pozycyjne tylne — tramwaju przeznaczonego do pchania przez tramwaj silnikowy;8) awaryjne — tramwaju wyprodukowanego przed dniem 1 stycznia 2000 r.;9) przeciwmgłowe tylne — tramwaju wyprodukowa-nego przed dniem 1 stycznia 2000 r., z wyjątkiem tramwaju przeznaczonego do pchania przez tram-waj silnikowy;10) cofania — tramwaju wyprodukowanego przed dniem 1 stycznia 2000 r., tramwaju dwukierunko-wego oraz tramwaju przeznaczonego do pchania przez tramwaj silnikowy;11) przeciwmgłowe przednie;12) odblaskowe przednie; 13) jazdy dziennej; 14) oświetlania sieci trakcyjnej i znaków dla niej za-wieszonych;15) obrysowe przednie i tylne — nie dotyczy tramwa-ju, którego szerokość nie przekracza 2,1 m; 16) pozycyjne boczne — nie dotyczy tramwaju o dłu-gości nieprzekraczającej 6,0 m; 17) oświetlenia drzwi.3. Tramwaj silnikowy, będący tramwajem tech-nicznym, przeznaczony do wykonywania czynności na drodze lub holowania, oraz tramwaj doczepny bierny techniczny, przeznaczony do pchania przez tramwaj silnikowy, powinny być wyposażone w ostrzegawczy sygnał świetlny błyskowy barwy żółtej samochodo-wej, widoczny ze wszystkich stron pojazdu z odległo-ści co najmniej 150 m przy dobrej przejrzystości po-wietrza i niepowodujący oślepiania innych uczestni-ków ruchu oraz odpowiadający następującym warun-kom:1) liczba świateł: co najmniej jedno, nie więcej niż cztery;2) rozmieszczenie świateł: na dachu nadwozia (kabi-ny); dopuszcza się umieszczenie świateł w innym miejscu przy zapewnieniu wymaganej widoczno-ści sygnału;3) powinny być włączane oddzielnym włącznikiem;4) włączanie świateł błyskowych powinno być nieza-leżne od położenia urządzenia umożliwiającego pracę silnika oraz od włączenia innych świateł.