§ 3

§ 3. 1. Wysokość maksymalnej stawki opłaty elek-tronicznej oblicza się na podstawie kosztów:1) budowy drogi krajowej;2) finansowych;3) utrzymania drogi krajowej;4) remontów drogi krajowej;5) ochrony oraz zarządzania drogą krajową;6) poboru opłaty elektronicznej.2. Koszty budowy drogi krajowej obejmują koszty budowy oraz przebudowy drogi, w tym koszty opraco-wania programu inwestycji, ekspertyz, studiów, doku-mentacji projektowej, nabycia nieruchomości i przy-gotowania gruntów pod budowę drogi, pomiarów geodezyjnych, prac geologicznych, badań archeo- logicznych, a także koszty wykonania robót budowla-nych, zarządzania tymi robotami, nadzoru inwestor-skiego oraz kwotę marży, którą należy wypłacić wyko-nawcy.3. Koszty finansowe obejmują wszelkie koszty związane z pozyskiwaniem i obsługą kapitału dłużne-go, zwrot z wkładów finansowych udziałowców w przypadku umów o budowę i eksploatację albo wy-łącznie eksploatację autostrady, o których mowa w art. 40 ustawy z dnia 27 października 1994 r. o auto-stradach płatnych oraz o Krajowym Funduszu Drogo-wym (Dz. U. z 2004 r. Nr 256, poz. 2571, z późn. zm.3)), kwoty wydatkowane na ubezpieczenie oraz koszt na-leżnych podatków.4. Koszty utrzymania drogi krajowej obejmują koszty utrzymania w rozumieniu art. 4 pkt 20 ustawy.5. Koszty remontów drogi krajowej obejmują kosz-ty remontów w rozumieniu art. 4 pkt 19 ustawy.6. Koszty ochrony oraz zarządzania drogą krajową obejmują koszty ochrony w rozumieniu art. 4 pkt 21 ustawy oraz koszty zarządzania, w tym koszty admini-stracyjne. 7. Koszty poboru opłaty elektronicznej obejmują koszty związane z: 1) przygotowaniem, wdrożeniem i budową systemu poboru opłaty elektronicznej;2) eksploatacją systemu poboru opłaty elektronicz-nej, w tym koszty utrzymania stanowisk do pobie-rania opłaty elektronicznej, bieżące koszty eks- ploatacji, zarządzania i administrowania systemem pobierania opłaty elektronicznej, koszty egzekwo-wania nieuiszczonej opłaty elektronicznej oraz koszty egzekwowania kar pieniężnych, o których mowa w art. 13k ustawy.8. Koszty, o których mowa w ust. 2 i 7, mogą zo-stać powiększone o przewidywaną stopę zwrotu z za-inwestowanego kapitału lub marżę odzwierciedlającą stopień poniesionego ryzyka.417ROZPORZĄDZENIE RADY MINISTRÓWz dnia 22 marca 2011 r.w sprawie obliczania maksymalnej stawki opłaty elektronicznej1)1) Niniejsze rozporządzenie dokonuje w zakresie swojej regu-lacji wdrożenia dyrektywy 2006/38/WE Parlamentu Euro-pejskiego i Rady z dnia 17 maja 2006 r. zmieniającej dyrek-tywę 1999/62/WE w sprawie pobierania opłat za użytkowa-nie niektórych typów infrastruktury przez pojazdy ciężaro-we (Dz. Urz. UE L 157 z 09.06.2006, str. 8).2) Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zostały ogłoszone w Dz. U. z 2007 r. Nr 23, poz. 136 i Nr 192, poz. 1381, z 2008 r. Nr 54, poz. 326, Nr 218, poz. 1391 i Nr 227, poz. 1505, z 2009 r. Nr 19, poz. 100 i 101, Nr 86, poz. 720 i Nr 168, poz. 1323, z 2010 r. Nr 106, poz. 675, Nr 152, poz. 1018 i Nr 225, poz. 1466 oraz z 2011 r. Nr 5, poz. 13.3) Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zostały ogłoszone w Dz. U. z 2004 r. Nr 273, poz. 2703, z 2005 r. Nr 155, poz. 1297 i Nr 172, poz. 1440, z 2006 r. Nr 12, poz. 61, z 2007 r. Nr 23, poz. 136 i Nr 99, poz. 666, z 2008 r. Nr 218, poz. 1391 oraz z 2009 r. Nr 3, poz. 11, Nr 19, poz. 101, Nr 86, poz. 720, Nr 105, poz. 877, Nr 115, poz. 966, Nr 143, poz. 1164, Nr 157, poz. 1241 i Nr 223, poz. 1776.www.rcl.gov.pl Dziennik Ustaw Nr 77 — 4775 — Poz. 417 § 4. Wysokość maksymalnej stawki opłaty elektro-nicznej oblicza się według następującego wzoru: [(K(i) – G)/A + K(u) + K(ue) + K(f)] × U(c)Tmax = ⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯P(p)gdzie:Tmax — maksymalna stawka opłaty elektronicznej,K(i) — koszty budowy lub koszty budowy i remon-tów drogi krajowej, na której pobiera się opłatę elektroniczną oraz koszty związane z przygotowaniem, wdrożeniem i budową systemu poboru opłaty elektronicznej,G — środki pochodzące z budżetu Unii Europej-skiej wypłacone lub przewidywane do wy-płacenia w związku z budową lub przebudo-wą drogi krajowej, na której pobiera się opłatę elektroniczną,A — okres amortyzacji drogi krajowej, na której pobiera się opłatę elektroniczną,K(u) — roczne koszty utrzymania drogi krajowej, na której pobiera się opłatę elektroniczną,K(ue) — roczne koszty ochrony oraz zarządzania dro-gą krajową, na której pobiera się opłatę elektroniczną oraz koszty eksploatacji syste-mu poboru opłaty elektronicznej, K(f) — roczne koszty finansowe,U(c) — udział pojazdów samochodowych, o których mowa w art. 13 ust. 1 pkt 3 ustawy, w ruchu ogółem na drodze krajowej, na której pobie-ra się opłatę elektroniczną, skorygowany wskaźnikami równoważnymi,P(p) — roczna praca przewozowa pojazdów samo-chodowych, o których mowa w art. 13 ust. 1 pkt 3 ustawy, w przewidywanym okresie użytkowania drogi krajowej (pojazdokilome-try).