§ 6
Dz.U. 2013 poz. 132
Treść przepisu
§ 6.
1.
Przed załadowaniem ładunków masowych kapitan statku i załadowca powinni uzgodnić plan
załadunku zapewniający, że konstrukcja kadłuba nie zostanie lokalnie przeciążona.
2.
Przed rozładowaniem ładunków masowych kapitan statku i odbiorca powinni uzgodnić plan
rozładunku zapewniający, że konstrukcja kadłuba nie zostanie lokalnie przeciążona.
3.
Plany, o których mowa w ust. 1 i 2, powinny spełniać wymagania określone w rozdziale
4.3 oraz w dodatku 2 Kodeksu BLU.
4.
Plany, o których mowa w ust. 1 i 2, oraz każde ich poprawki załadowca, odbiorca lub
kapitan statku przedkłada przedstawicielowi terminala.
5.
Kapitan statku i załadowca są odpowiedzialni za przeprowadzenie operacji załadunkowych
zgodnie z planem, o którym mowa w ust. 1.
6.
Kapitan statku i odbiorca są odpowiedzialni za przeprowadzenie operacji rozładunkowych
zgodnie z planem, o którym mowa w ust. 2.
7.
W przypadku gdy istnieje zagrożenie, że zostaną przekroczone ograniczenia określone
w planach, o których mowa w ust. 1 i 2, kapitan statku powinien przerwać operacje
przeładunkowe i poinformować o tym odpowiednio załadowcę albo odbiorcę oraz przedstawiciela
terminala.
8.
W przypadku przekroczenia ograniczeń określonych w planach, o których mowa w ust.
1 i 2, kapitan statku oraz odpowiednio załadowca albo odbiorca zapewniają podjęcie
działań niezbędnych do przywrócenia stanu zgodnego z planami, o których mowa w ust.
1 i 2.
Źródło: Internetowy System Aktów Prawnych — ISAP (isap.sejm.gov.pl), pozyskano 12.07.2026. · PDF źródłowy