§ 17 ust. 3

Rozporządzenie Ministra Przedsiębiorczości i Technologii z dnia 30 października 2018 r. w sprawie warunków technicznych dozoru technicznego w zakresie eksploatacji, napraw i modernizacji urządzeń transportu bliskiego

Dz.U. 2018 poz. 2176
Znaczenie przepisu (AI)
Określa cele badania doraźnego eksploatacyjnego urządzeń transportu bliskiego oraz przypadki, w których eksploatujący musi złożyć wniosek o jego przeprowadzenie, m.in. po wymianie kluczowych elementów, naprawie, modernizacji lub zmianie miejsca pracy urządzenia.

Treść przepisu

§ 17. 1. Badanie doraźne eksploatacyjne ma na celu sprawdzenie, czy: 1) dokonana naprawa, modernizacja lub wymiana elementu, demontaż i ponowny montaż UTB na nowym miejscu pracy lub inne okoliczności nie stanowią zagrożenia dla bezpiecznej eksploatacji UTB; 2) UTB jest zgodne z przedłożoną dokumentacją; 3) instalacja i przeznaczenie UTB są zgodne z instrukcją eksploatacji; 4) umieszczone na UTB napisy ostrzegawcze, informacje i instrukcje są czytelne. 2. Eksploatujący, w celu wykonania badania doraźnego eksploatacyjnego przez organ właściwej jednostki dozoru technicznego, składa wniosek o wykonanie badania w następujących przypadkach: 1) po wymianie: a) cięgien nośnych, b) urządzeń chwytających, c) zespołu napędowego lub elementów zespołu napędowego, działającego na zasadzie sprzężenia ciernego, d) mechanizmu podnoszenia lub mechanizmu zmiany wysięgu, e) urządzeń zabezpieczających, w szczególności ogranicznika prędkości, urządzeń chwytnych, ogranicznika obciążenia lub systemu ryglowania drzwi przystankowych; 2) po naprawie lub modernizacji UTB; 3) po zmianie miejsca pracy UTB wymagającej jego demontażu i ponownego montażu, z zastrzeżeniem § 18; 4) po wykonaniu oceny stanu technicznego UTB po przekroczeniu jego resursu, o którym mowa w § 7 ust. 6. 3. Badanie doraźne eksploatacyjne może być przeprowadzone na wniosek eksploatującego w innych przypadkach niż te, o których mowa w ust. 2, po uzgodnieniu z organem właściwej jednostki dozoru technicznego. 4. Zakres badania doraźnego eksploatacyjnego obejmuje: 1) sprawdzenie księgi rewizyjnej UTB i dziennika konserwacji, 2) sprawdzenie protokołów pomiarów, o których mowa w § 4 ust. 3 pkt 4, 3) sprawdzenie zaświadczeń kwalifikacyjnych konserwującego lub obsługującego UTB, jeżeli uczestniczą w badaniu, 4) sprawdzenie dokumentacji uzupełniającej, o której mowa w § 4 ust. 3, 5) sprawdzenie prawidłowości zainstalowania i przeznaczenia UTB, zgodnie z instrukcją eksploatacji UTB, 6) przeprowadzenie prób funkcjonowania UTB w zainstalowanej wersji montażowej, z obciążeniem wystarczającym do stwierdzenia, że sterowanie i ruchy robocze UTB, mechanizmy i urządzenia zabezpieczające i ochronne działają prawidłowo - o ile nie uzgodniono z organem właściwej jednostki dozoru technicznego innego zakresu badania.

Źródło: Internetowy System Aktów Prawnych — ISAP (isap.sejm.gov.pl), pozyskano 29.10.2026. · PDF źródłowy