§ 4

Rozporządzenie Ministra Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej z dnia 24 kwietnia 2019 r. w sprawie sposobu i zakresu przeprowadzania inspekcji technicznych, dokumentów stosowanych w tych sprawach, a także opłat za czynności inspekcyjne i sposobu ich uiszczania

Dz.U. 2019 poz. 842

Treść przepisu

§ 4. 1. Inspekcję techniczną przeprowadza się z uwzględnieniem instrukcji dotyczących stosowania norm technicznych oraz przepisów przejściowych, zawartych w załączniku II do dyrektywy w sposób określony w załączniku II dyrektywy, w części II, w rozdziale: 1) 3 - w zakresie, o którym mowa w § 3 pkt 1; 2) 4 - w zakresie, o którym mowa w § 3 pkt 2; 3) 5 - w zakresie, o którym mowa w § 3 pkt 3; 4) 6 - w zakresie, o którym mowa w § 3 pkt 4; 5) 7 - w zakresie, o którym mowa w § 3 pkt 5; 6) 8 - w zakresie, o którym mowa w § 3 pkt 6; 7) 9 - w zakresie, o którym mowa w § 3 pkt 7; 8) 10 - w zakresie, o którym mowa w § 3 pkt 8; 9) 13 - w zakresie, o którym mowa w § 3 pkt 9; 10) 14 - w zakresie, o którym mowa w § 3 pkt 10; 11) 15 - w zakresie, o którym mowa w § 3 pkt 11; 12) 16 - w zakresie, o którym mowa w § 3 pkt 12; 13) 17 - w zakresie, o którym mowa w § 3 pkt 13; 14) 18 - w zakresie, o którym mowa w § 3 pkt 14. 2. Inspekcja techniczna obejmuje również sprawdzenie spełnienia przez urządzenia używane na pokładzie statku, w szczególności przez radarowy sprzęt nawigacyjny, wskaźniki skrętu, sprzęt Automatycznego Systemu Identyfikacji Statków (AIS) śródlądowego, tachografy, dodatkowych wymagań dotyczących konkretnych urządzeń, o których mowa w części II załącznika do załącznika II dyrektywy, o ile statek posiada takie urządzenia. 3. Inspekcję techniczną przeprowadza się ponadto dla: 1) statków pasażerskich w sposób określony w części III rozdziału 19 i 20 załącznika II do dyrektywy; 2) statków przeznaczonych do łączenia w zestawy pchane, holowane lub sprzężone w sposób określony w rozdziale 21 części III załącznika II do dyrektywy; 3) urządzeń pływających w sposób określony w rozdziale 22 części III załącznika II do dyrektywy; 4) łodzi roboczych w sposób określony w rozdziale 23 części III załącznika II do dyrektywy; 5) tradycyjnych jednostek pływających w sposób określony w rozdziale 24 części III załącznika II do dyrektywy; 6) statków morskich w sposób określony w rozdziale 25 części III załącznika II do dyrektywy; 7) statków rekreacyjnych w sposób określony w rozdziale 26 części III załącznika II do dyrektywy; 8) kontenerowców w sposób określony w rozdziale 27 części II załącznika III do dyrektywy; 9) statków dłuższych niż 110 metrów w sposób określony w rozdziale 28 części III załącznika II do dyrektywy; 10) statków o dużej prędkości w sposób określony w rozdziale 29 części III załącznika II do dyrektywy; 11) statków wyposażonych w urządzenia napędowe lub mechanizmy pomocnicze napędzane paliwami o temperaturze zapłonu równej lub niższej niż 55° C w sposób określony w rozdziale 30 części III załącznika II do dyrektywy; 12) statków pływających przy minimalnej liczbie członków załogi w sposób określony w rozdziale 31 części III załącznika II do dyrektywy.

Źródło: Internetowy System Aktów Prawnych — ISAP (isap.sejm.gov.pl), pozyskano 12.07.2026. · PDF źródłowy