§ 68

Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 2 grudnia 2020 r. w sprawie Krajowego Programu Ochrony Lotnictwa Cywilnego

Dz.U. 2021 poz. 17

Treść przepisu

§ 68. 1. Zarządzający lotniskiem wyznacza znanego dostawcę zaopatrzenia portu lotniczego zgodnie z pkt 9.1.3 załącznika do rozporządzenia 2015/1998. 2. Znanego dostawcę zaopatrzenia portu lotniczego wyznacza się po: 1) zatwierdzeniu przez zarządzającego lotniskiem adekwatności i kompletności programu ochrony w odniesieniu do pkt 9.1.4 załącznika do rozporządzenia 2015/1998; 2) sprawdzeniu wdrożenia programu ochrony bez nieprawidłowości, dokonanego na podstawie: a) wizji lokalnej u wyznaczanego znanego dostawcy zaopatrzenia portu lotniczego przeprowadzanej nie rzadziej niż co 2 lata lub b) regularnych kontroli w trakcie realizacji dostaw zaopatrzenia portu lotniczego przez tego znanego dostawcę zaopatrzenia portu lotniczego do stref zastrzeżonych lotniska, począwszy od wyznaczenia, realizowanych w sposób nieprzewidywalny i nie rzadziej niż co 3 miesiące lub wobec co najmniej 20% całości dostarczanego zaopatrzenia portu lotniczego, w tym: ‒ sprawdzeniu, czy osoba dostarczająca zaopatrzenie w imieniu znanego dostawcy zaopatrzenia portu lotniczego została odpowiednio przeszkolona z zakresu ochrony lotnictwa cywilnego, ‒ sprawdzeniu, czy zaopatrzenie jest właściwie zabezpieczone przed nieupoważnioną ingerencją, ‒ przeprowadzaniu kontroli zaopatrzenia w taki sam sposób, jak w przypadku zaopatrzenia pochodzącego od nieznanego dostawcy. 3. W przypadku wyznaczenia znanego dostawcy zaopatrzenia portu lotniczego zarządzający lotniskiem informuje Prezesa Urzędu o wyznaczeniu wraz z podaniem nazwy i adresu podmiotu. 4. Jeżeli Prezes Urzędu lub zarządzający lotniskiem stwierdzi, że znany dostawca zaopatrzenia portu lotniczego nie spełnia nałożonych na niego wymogów w zakresie ochrony lotnictwa cywilnego, znany dostawca zaopatrzenia portu lotniczego niezwłocznie wdraża środki zaradcze. W przypadku stwierdzenia, zgodnie z pkt 9.1.3.3. załącznika do rozporządzenia 2015/1998, że znany dostawca zaopatrzenia portu lotniczego utracił zdolność przestrzegania nałożonych na niego wymogów z zakresu ochrony, zarządzający lotniskiem niezwłocznie cofa dostawcy status znanego dostawcy zaopatrzenia portu lotniczego. Zarządzający lotniskiem niezwłocznie informuje Prezesa Urzędu o cofnięciu statusu znanego dostawcy zaopatrzenia portu lotniczego. Rozdział 17 Środki ochrony podczas lotu

Źródło: Internetowy System Aktów Prawnych — ISAP (isap.sejm.gov.pl), pozyskano 12.07.2026. · PDF źródłowy