§ 14

§ 14 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 12 stycznia 2021 r.w sprawie przeszkód lotniczych, powierzchni ograniczających przeszkody oraz urządzeń o charakterzeniebezpiecznym (Dz. U. z 2025 r. poz. 903).c)Albo do końca drogi startowej, w zależności od tego, który wymiar jest mniejszy.d)W przypadku gdy literą kodu referencyjnego lotniska jest F, wymiar zwiększa się do 140 m. Dziennik Ustaw – 27 –  Poz. 903 Tabela 2.25) Parametry powierzchni wznoszenia dla dróg startowych przeznaczonych do startu DROGI STARTOWE PRZEZNACZONE DO STARTU Powierzchnia i parametry Cyfra kodu referencyjnego  lotniska 1 2 3 lub 4 (1) (2) (3) (4) POWIERZCHNIA WZNOSZENIA Długość krawędzi dolnej (dla dróg startowych o nawierzchni sztucznej) 60 md) 80 md) 180 m Długość krawędzi dolnej (dla dróg startowych bez nawierzchni sztucznej) 70 m 70 m 110 m Odległość od końca drogi startowejb) 30 m 60 m 60 m Rozchylenie (z każdej strony) 10 % 10 % 12,5 % Szerokość końcowa 380 m 580 m 1200 m 1800 mc) Długość 1600 m 2500 m 15 000 m Nachyleniea) 5 % 4 % 2 % e) a) Mierzone w płaszczyźnie pionowej. b) Powierzchnia wznoszenia zaczyna się na końcu zabezpieczenia wydłużonego startu, jeżeli długość tego zabezpieczenia przekracza 30 m dla drogi startowej o cyfrze kodu referencyjnego lotniska 1 albo 60 m dla drogi startowej o cyfrze kodu referencyjnego lotniska 2–4. c) 1800 m, jeżeli przewidywana ścieżka wznoszenia zawiera zmianę kierunku większą niż 15º przy wykonywaniu operacji w warunkach meteorologicznych do lotów z wykorzystaniem przyrządów (IMC) lub warunkach meteorologicznych do lotów z widocznością (VMC) w nocy. d) Jeżeli istnieje zabezpieczenie wydłużonego startu, długość krawędzi dolnej powinna wynosić 150 m. e) Jeżeli żaden obiekt nie osiąga wysokości powierzchni wznoszenia o nachyleniu 2 % (1:50), można ustanowić powierzchnię wolną od przeszkód o nachyleniu 1,6 % (1:62,5). Przeprowadza się analizę parametrów operacyjnych samolotów, dla których dana droga startowa jest przeznaczona, aby określić, czy pożądane jest zmniejszenie nachylenia, jeżeli mają być spełnione krytyczne warunki operacji lotniczych. W przypadku zmniejszenia nachylenia należy dokonać korekty długości powierzchni wznoszenia w taki sposób, aby zapewnić zabezpieczenie do wysokości 300 m. 25) Tabela w brzmieniu ustalonym przez