§ 47

§ 47. 1. W poziomych łukach kołowych o promieniu R ≤ 4000 m w celu zrównoważenia przyspieszenia odśrodkowego stosuje się przechyłkę toru metra. 2. W zależności od rodzaju konstrukcji nawierzchni torowej przechyłkę toru metra kształtuje się: 1) w torach z nawierzchnią bezpodsypkową – przez podniesienie zewnętrznego toku szynowego o połowę wymaganej wartości przechyłki i obniżenie o taką samą wartość wewnętrznego toku szynowego; 2) w torach z nawierzchnią podsypkową – przez podniesienie zewnętrznego toku szynowego o całą wymaganą wartość przechyłki względem wewnętrznego toku szynowego.