§ 1

§ 1. 1. Podziału środków Funduszu rozwoju przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej, zwanego dalej „Funduszem”, na dofinansowanie realizacji zadań własnych organizatorów w zakresie przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej w poszczególnych województwach, przewidzianych na dany rok budżetowy w planie finansowym Funduszu dokonuje się w następujący sposób: 1) środki na umowy o dopłatę, których okres obowiązywania i przewidzianego w tych umowach dofinansowania przewozów o charakterze użyteczności publicznej przekracza rok budżetowy, w którym te umowy zostały zawarte, przyznaje się poszczególnym województwom zgodnie ze zgłoszonym przez wojewodów i dotyczącym odpowiedniego roku budżetowego zaangażowaniem, które nie może przekroczyć 70 % kwoty środków przekazanych wojewodzie w roku poprzednim; 2) kwotę środków Funduszu na dofinansowanie pomniejsza się o środki, o których mowa w pkt 1, oraz o kwotę rezerwy, o której mowa w art. 8 ust. 1a ustawy z dnia 16 maja 2019 r. o Funduszu rozwoju przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej, a następnie dzieli się na poszczególne województwa w następujący sposób: a) kwotę stanowiącą 11/12 tych środków dzieli się na województwa, mnożąc ją przez wskaźnik udziału województwa w tej kwocie, b) kwotę stanowiącą 1/12 tych środków dzieli się w równych częściach na pięć województw z najwyższym udziałem procentowym kwoty dopłaty przekazanej przez wojewodów organizatorom i wykorzystanej przez tych organizatorów w poprzednim roku budżetowym w odniesieniu do kwoty przyznanej tym wojewodom w ramach pierwszego podziału środków Funduszu na województwa w poprzednim roku budżetowym. 2. Wskaźnik udziału województwa, o którym mowa w ust. 1 pkt 2 lit. a, jest obliczany według następującego wzoru: \( V_w = 0,15P_w /P + 0,15M_w /M + 0,5{{PKB - PKBw} \over {\sum\nolimits_{i = 1}^n {\left( {PKB - PKBw_i } \right)} }} + 0,2\left( {{{{1 \over 2}\left( {DLb - DLa + \left| {DLb - DLa} \right|} \right)} \over {\sum\nolimits_{i = 1}^n {\left( {{1 \over 2}\left( {DLb_i - DLa_i + \left| {DLb_i - DLa_i } \right|} \right)} \right)} }}} \right), \) w którym poszczególne symbole oznaczają: Vw - wskaźnik udziału województwa w kwocie 11/12 środków, o których mowa w ust. 1 pkt 2, Pw - powierzchnię województwa, P - powierzchnię Polski, Mw - liczbę mieszkańców województwa, M - liczbę mieszkańców Polski, PKB - wartość produktu krajowego brutto Polski, PKBw - wartość produktu krajowego brutto województwa, DLb - długość linii krajowej regularnej komunikacji autobusowej w województwie w 2011 r. wyrażoną w kilometrach, DLa - aktualną długość krajowej regularnej komunikacji autobusowej w województwie wyrażoną w kilometrach, i - numer kolejnego województwa. 3. Wartość Pw, P, Mw, M, PKB, PKBw i DLa, o których mowa w ust. 2, a także wartość produktu krajowego brutto na mieszkańca w województwie ustala się, biorąc pod uwagę dane dostępne w Banku Danych Lokalnych Głównego Urzędu Statystycznego za ostatni rok poprzedzający rok podziału środków Funduszu na dofinansowanie realizacji zadań własnych organizatorów w zakresie przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej w poszczególnych województwach, dla którego są dostępne dane. 4. Wartość DLb, o której mowa w ust. 2, ustala się na podstawie danych Głównego Urzędu Statystycznego opublikowanych w opracowaniu pn. „Transport Wyniki Działalności w 2011 r.” ISSN 1506-7998. 5. Dane, o których mowa w ust. 1 pkt 2 lit. b, dotyczące kwoty dopłaty przekazanej przez wojewodów organizatorom i wykorzystanej przez tych organizatorów w poprzednim roku budżetowym są uzyskiwane z ostatniego dostępnego sprawozdania z realizacji zadań Funduszu za poprzedni rok kalendarzowy, o którym mowa w art. 20 ustawy z dnia 16 maja 2019 r. o Funduszu rozwoju przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej. 6. Dane, o których mowa w ust. 1 pkt 2 lit. b, dotyczące kwoty przyznanej wojewodom w ramach pierwszego podziału środków Funduszu na województwa w poprzednim roku budżetowym dotyczą tego samego roku, za który sporządzone zostało sprawozdanie, o którym mowa w art. 20 ustawy z dnia 16 maja 2019 r. o Funduszu rozwoju przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej.