art. 2

Artykuł 2 Definicje Do celów niniejszej dyrektywy wprowadza się następujące terminy: a) "statek rybacki": każdy statek pływający pod banderą Państwa Członkowskiego lub zarejestrowany pod pełną jurysdykcją Państwa Członkowskiego, używany w celach handlowych do połowu lub połowu i przetwarzania ryb lub innych żywych zasobów morskich; b) "nowy statek rybacki": statek rybacki o długości minimum 15 metrów między pionami lub więcej, wobec którego w dniu lub po dacie określonej w art. 13 ust. 1 akapit pierwszy: i) podpisano umowę na budowę lub przebudowę, lub ii) podpisano umowę na budowę lub przebudowę przed datą określoną w art. 13 ust. 1 akapit pierwszy, która jest wykonana trzy lata po tej dacie lub później, lub iii) w przypadku braku umowy na budowę: - kładziona jest stępka, lub - rozpoznawalna konstrukcja z określonymi cechami statku, lub - rozpoczął się montaż pochłaniający co najmniej 50 ton lub 1 % masy wszystkich materiałów konstrukcyjnych, w zależności od tego, która wartość jest niższa; c) "istniejący statek rybacki": każdy statek rybacki o długości minimum 18 metrów między pionami, niebędący nowym statkiem rybackim; d) "statek": każdy nowy lub istniejący statek rybacki; e) "pracownik": każda osoba wykonująca zawód na statku, w tym stażyści i praktykanci, lecz z wyłączeniem personelu nabrzeżnego wykonującego pracę na statku przy nabrzeżu oraz pilotów portowych; f) "właściciel": zarejestrowany właściciel statku, chyba że statek ten został wydzierżawiony lub jest zarządzany, w całości lub częściowo, przez osobę fizyczną lub prawną niebędącą zarejestrowanym właścicielem, na podstawie umowy o zarządzaniu; w takim przypadku termin "właściciel" odnosi się odpowiednio do dzierżawcy lub też osoby fizycznej lub prawnej zarządzającej statkiem; g) "kapitan": pracownik, który zgodnie z ustawodawstwem krajowym oraz/lub stosowaną tam praktyką, dowodzi statkiem lub ponosi za niego odpowiedzialność.