art. 1

Artykuł 1 Zakres 1. Niniejsza dyrektywa dotyczy zasad i procedur, które mają być stosowane w odniesieniu do ustalania i pobierania opłat za infrastrukturę kolejową i alokacji zdolności przepustowej infrastruktury kolejowej. Państwa Członkowskie zapewnią, żeby systemy pobierania opłat i alokacji zdolności przepustowej dla infrastruktury kolejowej spełniały zasady ustalone w niniejszej dyrektywie, i w ten sposób umożliwią zarządcy infrastruktury wprowadzenie do obrotu rynkowego i uzyskanie optimum efektywnego wykorzystania dostępnej zdolności przepustowej infrastruktury. 2. Niniejsza dyrektywa ma zastosowanie w stosunku do użytkowania infrastruktury kolejowej w kolejowych przewozach krajowych i międzynarodowych. 3. Państwa Członkowskie mogą wykluczyć z zakresu niniejszej dyrektywy: a) wydzielone sieci lokalne i regionalne do przewozu pasażerów po infrastrukturze kolejowej; b) sieci przeznaczone tylko do prowadzenia miejskich i podmiejskich przewozów pasażerskich; c) sieci regionalne, które są użytkowane wyłącznie do regionalnych przewozów towarowych przez przedsiębiorstwo kolejowe, które nie jest objęte dyrektywą 91/440/EWG, dokąd o zdolność przepustową na tej sieci nie wystąpi inny wnioskodawca; d) infrastrukturę kolejową będącą własnością prywatną, która jest do wyłącznego użytku właściciela tej infrastruktury w celu wykonywania jego własnych przewozów towarowych. 4. Wykonywanie transportu w formie przewozów wahadłowych dla pojazdów kołowych przez tunel pod kanałem La Manche jest wyłączone z zakresu niniejszej dyrektywy.