art. 36a

Artykuł 36a rozporządzenia Rady (EWG) nr 2913/92 z dnia 12 października 1992 r. ustanawiającego Wspólnotowy kodeks celny (Dz.U. L 302 z 19.10.1992, s. 1) i art. 87 rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 450/2008 z dnia 23 kwietnia 2008 r. ustanawiającego Wspólnotowy kodeks celny (zmodernizowany kodeks celny) (Dz.U. L 145 z 4.6.2008, s. 1). B.   Formularze i formalności FAL wynikające z międzynarodowych aktów prawnych Ta kategoria formalności sprawozdawczych obejmuje informacje, które należy przekazać zgodnie z Konwencją o ułatwieniu międzynarodowego obrotu morskiego i z innymi właściwymi międzynarodowymi aktami prawnymi. 1. Formularz FAL 1: Zgłoszenie ogólne 2. Formularz FAL 2: Zgłoszenie ładunku 3. Formularz FAL 3: Zgłoszenie zasobów statku 4. Formularz FAL 4: Zgłoszenie rzeczy załogi 5. Formularz FAL 5: Lista załogi 6. Formularz FAL 6: Lista pasażerów 7. Formularz FAL 7: Ładunki niebezpieczne 8. Morska deklaracja o stanie zdrowia C.   Wszelkie odpowiednie prawodawstwo krajowe Państwa członkowskie mogą włączyć do tej kategorii te informacje, które należy dostarczyć zgodnie z ich prawodawstwem krajowym. Takie informacje zostają przekazane środkami elektronicznymi. Dodatek FORMULARZ DOTYCZĄCY OCHRONY STATKU PRZED WEJŚCIEM DO PORTU DOTYCZY WSZYSTKICH STATKÓW PRZED WEJŚCIEM DO PORTU PAŃSTWA CZŁONKOWSKIEGO UE (Międzynarodowa konwencja o bezpieczeństwie życia na morzu z 1974 r. (SOLAS) zasada 9 rozdziału XI-2 oraz art. 6 ust. 3 rozporządzenia (WE) nr 725/2004) Szczegółowe informacje o statku i dane kontaktowe Numer IMO Nazwa statku Port macierzysty Państwo bandery Rodzaj statku Sygnał rozpoznawczy Tonaż brutto Numery wywoławcze Inmarsat (jeżeli znane) Nazwa towarzystwa żeglugowego i numer identyfikacyjny towarzystwa żeglugowego Nazwisko oficera ochrony armatora (CSO) oraz dane kontaktowe aktualne przez całą dobę Port wejścia Obiekt portowy wejścia (o ile jest znany) Informacje o porcie i obiekcie portowym Przewidywana data i godzina wejścia statku do portu (ETA) Podstawowy cel zawinięcia do portu Informacje wymagane zgodnie z konwencją SOLAS zasada 9.2.1 rozdziału XI-2. Czy statek posiada ważny Międzynarodowy certyfikat ochrony statku (ISSC)? TAK ISSC NIE – dlaczego? Wydany przez (nazwa administracji lub uznanej organizacji ochrony (RSO)) Data ważności (dd/mm/rrrr) Czy na pokładzie statku znajduje się zatwierdzony plan ochrony statku (SSP)? TAK NIE Poziom ochrony, na którym statek obecnie działa Ochrona Poziom 1 Ochrona Poziom 2 Ochrona Poziom 3 Położenie statku w momencie sporządzania sprawozdania Wymienić dziesięć ostatnich zawinięć do obiektów portowych w porządku chronologicznym (począwszy od najnowszych): Nr Data od (dd/mm/rrrr) Data do (dd/mm/rrrr) Port Kraj UN/LOCODE (jeżeli znany) Obiekt portowy Poziomy bezpieczeństwa 1 SL = 2 SL = 3 SL = 4 SL = 5 SL = 6 SL = 7 SL = 8 SL = 9 SL = 10 SL = Czy statek podejmuje specjalne lub dodatkowe środki ochrony, poza wymienionymi w zatwierdzonym SSP? Jeżeli TAK, poniżej wymienić specjalne lub dodatkowe środki ochrony podjęte przez statek. TAK NIE Nr (jak wyżej) Specjalne lub dodatkowe środki bezpieczeństwa podjęte przez statek 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Spis działań w relacji statek – statek w porządku chronologicznym (począwszy od najnowszych), które były prowadzone podczas ostatnich 10 zawinięć do obiektów portowych wymienionych powyżej. W razie potrzeby przedłużyć tabelę lub kontynuować na oddzielnej stronie – podać całkowitą liczbę działań w relacji statek-statek: Czy procedury ochrony statku określone w zatwierdzonym SSP były zachowywane w czasie każdego z tych działań w relacji statek-statek? Jeżeli NIE, przedstawić szczegółowe informacje dotyczące środków ochrony stosowanych w zamian w ostatniej kolumnie poniżej. TAK NIE Nr Data od (dd/mm/rrrr) Data do (dd/mm/rrrr) Położenie lub długość i szerokość geograficzna Działanie w relacji statek-statek Środki ochrony stosowane w zamian 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Ogólny opis ładunku znajdującego się na pokładzie statku Czy statek przewozi jako ładunek substancje niebezpieczne objęte klasą 1, 2.1, 2.3, 3, 4.1, 5.1, 6.1, 6.2, 7 lub 8 kodeksu IMDG? TAK NIE Jeżeli TAK, potwierdzić, że załączono manifest ładunków niebezpiecznych (lub odpowiedni wyciąg) Potwierdzić załączenie kopii listy załogi statku TAK Potwierdzić załączenie kopii listy pasażerów statku TAK Inne informacje związane z ochroną Ewentualne inne kwestie związane z ochroną do ujęcia w sprawozdaniu TAK Szczegółowe informacje: NIE Agent statku w planowanym porcie wejścia Nazwisko: Dane kontaktowe (nr tel.:): Tożsamość osoby udzielającej informacji Tytuł lub stanowisko (niepotrzebne skreślić): kapitan/oficer ochrony statku (SSO)/oficer ochrony armatora (CSO)/agent statku (jak wyżej) Nazwisko: Podpis: Data/godzina/miejsce sporządzenia sprawozdania