art. 15

Rozporządzenie Komisji (UE) 2026/562 z dnia 16 marca 2026 r. uznające niektóre kategorie pomocy w sektorach transportu kolejowego, transportu wodnego śródlądowego i transportu multimodalnego za zgodne z rynkiem wewnętrznym w zastosowaniu art. 93, 107 i 108 Traktatu o funkcjonowaniu Unii Europejskiej

32026R0562

Treść przepisu

Artykuł 15 Pomoc na zakup intermodalnych jednostek ładunkowych lub dźwigów montowanych na pokładzie statków 1.   Programy pomocy inwestycyjnej na zakup nowych lub używanych intermodalnych jednostek ładunkowych i dźwigów montowanych na pokładzie statków są zgodne z rynkiem wewnętrznym w rozumieniu art. 93 Traktatu i wyłączone z obowiązku zgłoszenia, o którym mowa w art. 108 ust. 3 Traktatu, jeżeli spełnione są warunki ustanowione w niniejszym artykule i w rozdziale I. 2.   Pomoc musi być przyznawana przedsiębiorstwom, które nabywają intermodalne jednostki ładunkowe i dźwigi montowane na pokładzie statków. 3.   Za koszty kwalifikowalne uznaje się: a) w przypadku intermodalnych jednostek ładunkowych: różnicę kosztów między jednostkami transportowymi wykorzystywanymi wyłącznie do transportu drogowego a intermodalnymi jednostkami ładunkowymi, które mogą być przeładowywane do celów zrównoważonego transportu multimodalnego; b) w przypadku dźwigów montowanych na pokładzie statków: pełną cenę zakupu. 4.   Koszty kwalifikowalne obejmują studia wykonalności oraz koszty planowania i instalacji. 5.   Kwota pomocy nie może przekraczać intensywności pomocy wynoszącej 40 % kosztów kwalifikowalnych w sytuacji, o której mowa w ust. 3 lit. a), i 20 % kosztów kwalifikowalnych w sytuacji, o której mowa w ust. 3 lit. b). Podsekcja C Pomoc inwestycyjna na interoperacyjność oraz na dostosowanie techniczne i modernizację

© Unia Europejska, źródło: EUR-Lex (eur-lex.europa.eu), pozyskano 12.07.2026. Autentyczne są wyłącznie wersje opublikowane w Dz. Urz. UE. · PDF źródłowy