II SA/Bd 489/19

Czy zasadne jest nałożenie kary pieniężnej na przewoźnika drogowego w sytuacji, gdy naruszenie zostało stwierdzone na podstawie danych z tachografu, a przewoźnik nie miał możliwości wpływu na sposób jego działania?

Sąd uznał, że przewoźnik drogowy ponosi odpowiedzialność za naruszenia przepisów dotyczących czasu pracy kierowców i czasu prowadzenia pojazdu, nawet jeśli naruszenie wynika z wadliwego działania tachografu. Kluczowe jest wykazanie przez przewoźnika, że podjął wszelkie możliwe środki w celu zapobieżenia naruszeniu, czego w tej sprawie nie uczyniono. Brak możliwości wpływu na działanie tachografu nie zwalnia przewoźnika z obowiązku prawidłowego prowadzenia dokumentacji i nadzoru nad kierowcami.

Spółka E. wniosła skargę na decyzję Inspektora Transportu Drogowego z dnia [...] września 2018 r. nakładającą karę pieniężną. Skarga dotyczyła naruszeń stwierdzonych na podstawie danych z tachografu, które spółka argumentowała jako wynik wadliwego działania urządzenia. Spółka kwestionowała swoją odpowiedzialność za te naruszenia.

Oddalono skargę spółki E.