SA/Sz 274/97

oddala skargę w przedmiocie wymiaru należności celnych. Naczelny Sąd Administracyjny zważył: Skarga jest nieuzasadniona, nie ma bowiem podstaw do uznania zaskarżonej decyzji za sprzeczną z prawem. Prawidłowe i zgodne z powołanymi przepisami jest stanowisko organów celnych, że sprowadzony przez skarżącego samochód nie podlegał obniżonej stawce celnej. Zgodnie z przepisami par. 1 i par. 3 rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 14 grudnia 1995 r. w sprawie ceł na towary przywiezione z zagranicy /Dz.U. nr 151 poz. 737/ oraz art. 6 i art. 7 pkt 1 lit. "b" Protokołu Nr 7 Środkowoeuropejskiej Umowy o Wolnym Handlu /CEFTA/ obniżone stawki celne stosuje się przy łącznym spełnianiu następujących warunków: - określenia takich stawek w kolumnie nr 11 taryfy celnej, - udokumentowania pochodzenia towaru z kraju członkowskiego CEFTA prawidłowym świadectwem Eur-2, - bezpośredniego przywozu towaru do Polski z obszaru CEFTA lub w tranzycie przez inne terytoria pod warunkiem, że w państwie tranzytu towar był pod dozorem celnym. Skarżący wymogów tych nie spełnił. Przedłożona kserokopia Eur-2 nr A 1395.49 nie była oryginałem, a przede wszystkim nie był to prawidłowy dokument potwierdzający status pochodzenia samochodu z Węgier, gdyż był wystawiony przez eksportera niemieckiego /państwa UE/ a nie przez eksportera węgierskiego - kraju członkowskiego CEFTA. Ponadto nie został spełniony warunek bezpośredniego przywozu samochodu z państwa jego pochodzenia. Poza sporem jest, że skarżący nabył przedmiotowy samochód w Niemczech u niemieckiego eksportera, a nie bezpośrednio na Węgrzech. W świetle powyższych okoliczności faktycznych i prawnych oczywiste jest, że obniżone stawki celne nie miały zastosowania. Podane w skardze okoliczności związane z rzekomo błędną informacją udzieloną przez Urzędy Celne w Ch. i w S. nie zostały dowodowo wykazane, a ponadto błędna informacja, gdyby nawet miała miejsce, nieuzasadnia stosowania obniżonych stawek celnych. Zastrzeżenia skarżącego co do ustalenia, iż przedmiotowy samochód był używany w Niemczech przez 2 lata nie mają istotnego znaczenia w sprawie, okoliczność ta nie była bowiem przesądzająca o odmowie zastosowania obniżonej stawki celnej. Niemniej należy wyjaśnić, że dowodem przemawiającym za przyjętym ustaleniem była ocena techniczna samochodu (...) sporządzona przez rzeczoznawcę w dniu 7 grudnia 1996 r., na zlecenie skarżącego, z której wynika ustalony rok produkcji 1995 oraz liczne jego uszkodzenia.