III SA/Gd 298/14

PostanowienieWSA w Gdańsku2014-06-02

Skład orzekający: Bartłomiej Adamczak

Analiza orzeczenia

Sekcja wygenerowana przez AI na podstawie treści orzeczenia — nie stanowi cytatu.

Zagadnienie prawne
Czy wniosek o wstrzymanie wykonania decyzji nakładającej karę pieniężną za naruszenie przepisów o transporcie drogowym podlega badaniu pod kątem przesłanek z art. 61 § 3 PPSA, jeśli przepisy szczególne (art. 93 ust. 2 ustawy o transporcie drogowym) określają odmienny moment wykonalności takiej decyzji w przypadku wniesienia skargi do sądu administracyjnego?
Ratio decidendi
Wniosek o wstrzymanie wykonania decyzji nakładającej karę pieniężną za naruszenie przepisów o transporcie drogowym jest bezprzedmiotowy, jeśli decyzja ta, zgodnie z art. 93 ust. 2 ustawy o transporcie drogowym, nie stała się jeszcze wykonalna z uwagi na wniesienie skargi do sądu administracyjnego. W takiej sytuacji szczególne uregulowanie zawarte w ustawie o transporcie drogowym wyłącza stosowanie ogólnych przesłanek wstrzymania wykonania określonych w art. 61 § 3 PPSA.
Stan faktyczny
Spółka "A" Sp. z o.o. zaskarżyła decyzję Głównego Inspektora Transportu Drogowego, która utrzymała w mocy decyzję o nałożeniu na spółkę kary pieniężnej w wysokości 15.000 zł za naruszenie przepisów o transporcie drogowym. Jednocześnie spółka wniosła o wstrzymanie wykonania zaskarżonej decyzji. Organ administracji wniósł o oddalenie skargi, wskazując na bezprzedmiotowość wniosku o wstrzymanie wykonania z uwagi na treść art. 93 ust. 2 ustawy o transporcie drogowym.
Rozstrzygnięcie
Odmówiono wstrzymania wykonania zaskarżonej decyzji.

Pełny tekst orzeczenia

Wojewódzki Sąd Administracyjny w Gdańsku w składzie następującym: Przewodniczący: Sędzia WSA Bartłomiej Adamczak po rozpoznaniu w dniu 2 czerwca 2014 r. na posiedzeniu niejawnym sprawy ze skargi "A" Spółki z ograniczoną odpowiedzialnością w W. na decyzję Głównego Inspektora Transportu Drogowego z dnia 14 lutego 2014 r. nr [...] w przedmiocie nałożenia kary pieniężnej za wykonywanie transportu drogowego z naruszeniem prawa postanawia: odmówić wstrzymania wykonania zaskarżonej decyzji. Decyzją z dnia 14 lutego 2014 r. (nr [...]) Główny Inspektor Transportu Drogowego utrzymał w mocy decyzję [...] Wojewódzkiego Inspektora Transportu Drogowego z dnia 14 listopada 2013 r. (nr [...]) o nałożeniu na "A" Spółkę z ograniczoną odpowiedzialnością w W. kary pieniężnej w wysokości 15.000 zł. "A" Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością zaskarżyła ww. decyzję do Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Gdańsku. Jednocześnie spółka wniosła o wstrzymanie wykonania zaskarżonej decyzji. W odpowiedzi na skargę organ wniósł o jej oddalenie. Odnośnie wniosku o wstrzymanie wykonania zaskarżonej decyzji organ wskazał, że jest on bezprzedmiotowy z uwagi na treść art. 93 ust. 2 ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym (t.j.: Dz. U. z 2013 r., poz. 1414 ze zm.). Wojewódzki Sąd Administracyjny w Gdańsku zważył, co następuje: W myśl art. 61 § 1 ustawy z dnia 30 sierpnia 2002 r. – Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi (t.j.: Dz. U. z 2012 r., poz. 270 ze zm.), zwanej dalej: "p.p.s.a.", wniesienie skargi nie wstrzymuje wykonania aktu lub czynności. Skarżący uprawniony jest do złożenia stosownego wniosku o udzielenie mu ochrony tymczasowej przez wstrzymanie wykonalności zaskarżonego aktu lub czynności. Zgodnie bowiem z art. 61 § 3 p.p.s.a. po przekazaniu sądowi skargi sąd może na wniosek skarżącego wydać postanowienie o wstrzymaniu wykonania w całości lub w części decyzji, jeżeli zachodzi niebezpieczeństwo wyrządzenia znacznej szkody lub spowodowania trudnych do odwrócenia skutków. Należy podkreślić, że wstrzymanie wykonania aktu jest możliwe, jeśli taki akt podlega wykonaniu. W niniejszej sprawie istotne znaczenie ma regulacja wynikająca z art. 93 ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym (t.j.: Dz. U. z 2013 r., poz. 1414 ze zm.), zwanej dalej "ustawą". Zgodnie z art. 93 ust. 1 ustawy karę pieniężną, o której mowa w art. 92a ust. 1 (tj. karę za naruszenie obowiązków lub warunków przewozu drogowego) nakłada, w drodze decyzji administracyjnej, właściwy ze względu na miejsce wykonywanej kontroli organ, którego pracownicy lub funkcjonariusze stwierdzili naruszenie obowiązków lub warunków przewozu drogowego, z zastrzeżeniem ust. 4-6. Stosownie zaś do art. 93 ust. 2 ustawy decyzja ostateczna, o której mowa w ust. 1, staje się wykonalna po upływie 30 dni od jej doręczenia, jeżeli strona nie wniosła skargi na decyzję do właściwego sądu administracyjnego. W przypadku wniesienia skargi decyzja staje się wykonalna z chwilą: 1) odrzucenia skargi, 2) cofnięcia skargi, lub 3) wydania przez sąd prawomocnego orzeczenia o oddaleniu skargi. W świetle cytowanego przepisu, do czasu wydania ww. rozstrzygnięcia przez sąd administracyjny zaskarżona decyzja Głównego Inspektora Transportu Drogowego nie podlega wykonaniu. W orzecznictwie wyrażany jest pogląd, że instytucja wstrzymania wykonania aktu lub czynności, o której mowa w art. 61 § 1 p.p.s.a. nie ma charakteru bezwzględnego bowiem przepisy szczególne mogą wprowadzać odmienne uregulowania tej kwestii (por. postanowienie Naczelnego Sądu Administracyjnego z dnia 20 marca 2014 r., sygn. akt II OZ 281/14, publ. Centralna Baza Orzeczeń Sądów Administracyjnych; http://orzeczenia.nsa.gov.pl/doc/CA73190FE5). W ocenie Sądu szczególne uregulowanie wynikające z art. 93 ust. 2 ustawy wyłącza w niniejszej sprawie konieczność badania przesłanek określonych w art. 61 § 3 p.p.s.a. Mając na względzie powyższe Sąd na podstawie art. 61 § 3 p.p.s.a. w zw. z art. 93 ust. 2 ustawy orzekł jak w sentencji.

Źródło: Centralna Baza Orzeczeń Sądów Administracyjnych (orzeczenia.nsa.gov.pl), pozyskano 23.07.2026. · Źródło