III SA/Po 1550/21
WyrokWSA w Poznaniu2022-03-02
Skład orzekający: Izabela Bąk-Marciniak, Maciej Busz, Monika Świerczak
Analiza orzeczenia
Sekcja wygenerowana przez AI na podstawie treści orzeczenia — nie stanowi cytatu.
Zagadnienie prawne
Czy organ administracji publicznej ma luz decyzyjny w przypadku przekroczenia przez kierowcę 24 punktów karnych, gdy Policja złożyła wniosek o zatrzymanie prawa jazdy?Ratio decidendi
Organ administracji publicznej nie posiada luzu decyzyjnego w przypadku przekroczenia przez kierowcę 24 punktów karnych, gdy Policja złożyła wniosek o zatrzymanie prawa jazdy. Decyzja o zatrzymaniu prawa jazdy ma charakter związany, a organ opiera swoje rozstrzygnięcie na informacji otrzymanej od Policji, która prowadzi ewidencję punktów karnych.Stan faktyczny
Sprawa dotyczyła skargi C. G. na decyzję Samorządowego Kolegium Odwoławczego utrzymującą w mocy decyzję Starosty o zatrzymaniu prawa jazdy z powodu przekroczenia 24 punktów karnych. Skarżący kwestionował prawidłowość naliczenia punktów, wskazywał na ukończenie szkolenia redukującego punkty oraz na fakt, że samochód jest jego narzędziem pracy. Wojewódzki Sąd Administracyjny uznał skargę za niezasadną.Rozstrzygnięcie
Oddalono skargę w całości.Pełny tekst orzeczenia
Dnia 2 marca 2022 roku Wojewódzki Sąd Administracyjny w Poznaniu w składzie następującym: Przewodniczący Sędzia WSA Izabela Bąk-Marciniak (spr.) Sędzia WSA Maciej Busz Sędzia WSA Monika Świerczak po rozpoznaniu w trybie uproszczonym w dniu 2 marca 2022 roku sprawy ze skargi C. G. na decyzję Samorządowego Kolegium Odwoławczego w [...] z dnia [...] sierpnia 2021 r. nr [...] w przedmiocie zatrzymania uprawnień do kierowania pojazdami oddala skargę w całości
Decyzją z dnia [...] sierpnia 2021 r. Samorządowe Kolegium Odwoławcze (Kolegium) w [...] działając na podstawie art. 138 § 1 pkt 1 ustawy z dnia 14 czerwca 1960 r. Kodeks postępowania administracyjnego (Dz. U. z 2021 r., 735, dalej: k.p.a.) w związku z art. 130 ust. 1 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2020 r., poz. 110, dalej: u.p.r.), po rozpatrzeniu odwołania C. G. od decyzji Starosty [...] z dnia [...] marca 2021 r. nr [...], w przedmiocie zatrzymania C. G. (skarżący) prawa jazdy kat. A,B, nr [...], wydanego na druku [...] w dniu [...] grudnia 2004 r. przez Starostę [...] – utrzymało w mocy zaskarżoną decyzję organu I instancji. Powodem, dla którego organ wydał decyzję o zatrzymaniu Skarżącemu prawa jazdy było przekroczenie dopuszczalnych 24 punktów karnych. Podstawę prawną decyzji stanowiły przepisy art. 7 ust. 1 pkt 5 ustawy o zmianie ustawy - Kodeks karny oraz niektórych innych ustaw oraz art. 104 ustawy Kodeks postępowania administracyjnego. W uzasadnieniu decyzji organ podkreślił, iż wpłynął wniosek od Komendanta Wojewódzkiego Policji w [...], z którego wynikało, że C. G. przekroczył liczbę 24 punktów za naruszenia przepisów ruchu drogowego, Jednocześnie wskazał, że nie jest powołany do prowadzenia postępowania wyjaśniającego i jest związany wnioskiem Policji.
W odwołaniu od powyższej decyzji skarżący podniósł, że poddaje w wątpliwość prawidłowość kontroli prędkości przeprowadzonej przez policję w dniu [...] stycznia 2021 r. Podkreślił, że mimo początkowego przyjęcia i zapłaty mandatu złożył do Sądu wniosek o jego uchylenie. Ponadto wskazał, że w dniu [...] lutego 2021 r. w WORD w [...] odbył szkolenie zmniejszające liczbę punktów za naruszenie przepisów ruchu drogowego, a także że samochód jest jego narzędziem pracy, ponieważ wykonuje pracę pośrednika handlowego i odwiedza klientów na terenie całej Polski.
W uzasadnieniu decyzji Kolegium podniosło również, że nie ma kompetencji do samodzielnego ustalania ilości punktów przypisanych kierowcy ze względu na naruszenie przez niego przepisów ruchu drogowego. Ustaleń tych (chodzi o liczbę punktów) organ dokonuje w oparciu o informację otrzymaną od organu prowadzącego ewidencję Policji. Organ administracyjny nie dysponuje luzem decyzyjnym w zakresie orzekania o zatrzymaniu prawa jazdy na mocy art.7 ust.1 pkt 5 ustawy Prawo o ruchu drogowym. Również argument dotyczący ukończenia kursu zmniejszającego liczbę punktów za naruszenia przepisów drogowych nie zasługuje na uwzględnienie. Z tego względu, że odwołujący liczbę punktów przekroczył w dniu [...] stycznia 2021 r., a szkolenie odbył dopiero w dniu [...] lutego 2021 r., czyli już po przedmiotowym przekroczeniu. W takiej sytuacji odbyte szkolenie nie ma żadnego wpływu na zmniejszenie liczby punków i jednocześnie na zasadność rozstrzygnięcia.
W skardze do tut. Sądu na decyzję organu odwoławczego, pełnomocnik skarżącego zarzucił jej naruszenie art. 7 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 5 marca 2015 o zmianie ustawy - Kodeks kamy oraz niektórych innych ustaw poprzez jego niewłaściwe zastosowanie i przyjęcie, że skarżący przekroczył liczbę 24 punktów karnych, podczas gdy w toku postępowania został poinformowany przez Policjanta, że pomimo przyjęcia mandatu karnego, nie przekroczył jeszcze limitu punktów karnych. Wskazując na powyższe wniósł o uchylenie zaskarżonej decyzji oraz decyzji organu I instancji.
W odpowiedzi na skargę, organ wniósł o jej oddalenie, podtrzymując stanowisko zawarte w zaskarżonej decyzji.
Wojewódzki Sąd Administracyjny zważył, co następuje:
Zgodnie z art. 1 § 1 ustawy z dnia 25 lipca 2002 r. Prawo o ustroju sądów administracyjnych (Dz. U. z 2021 r., poz. 137), sądy administracyjne sprawują wymiar sprawiedliwości przez kontrolę działalności administracji publicznej oraz rozstrzyganie sporów kompetencyjnych i o właściwość między organami jednostek samorządu terytorialnego, samorządowymi kolegiami odwoławczymi i między tymi organami a organami administracji rządowej. Uprawnienia wojewódzkich sądów administracyjnych sprowadzają się do kontroli działalności administracji publicznej pod względem zgodności z prawem, tj. kontroli zgodności zaskarżonego aktu z przepisami postępowania administracyjnego, a także prawidłowości zastosowania i wykładni norm prawa materialnego.
Jednocześnie zaś, zgodnie z art. 134 § 1 ustawy z dnia 30 sierpnia 2002 r. Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi (Dz.U. z 2022 r. poz. 329, dalej: p.p.s.a.), Sąd rozstrzyga w granicach danej sprawy nie będąc jednak związany zarzutami i wnioskami skargi oraz powołaną podstawą prawną, natomiast art. 135 p.p.s.a. obliguje sąd do wzięcia pod uwagę z urzędu wszelkich naruszeń prawa.
Oceniając, w świetle powołanych wyżej kryteriów zaskarżaną decyzję, Sąd stwierdził, że skarga nie zasługuje na uwzględnienie, ponieważ zaskarżona decyzja jest zgodna z przepisami prawa.
Rozpoznając przedmiotową sprawę w tak zakreślonych granicach Sąd doszedł do przekonania, że zaskarżona decyzja oraz poprzedzająca ją decyzja organu I instancji nie naruszają prawa i brak jest podstaw o wyeliminowania ich z obrotu prawnego.
Przedmiotem kontroli sądowej jest decyzja Samorządowego Kolegium Odwoławczego utrzymująca w mocy decyzję organu I instancji o zatrzymaniu skarżącemu prawa jazdy.
Materialnoprawną podstawą wydania decyzji o zatrzymaniu prawa jazdy stanowił art. 7 ust. 1 pkt 5 ustawy o zmianie ustawy - Kodeks karny oraz niektórych innych ustaw (Dz. U. z 2015 r., poz. 541, dalej jako ustawa zmieniająca), zgodnie z którym starosta wydaje decyzję o zatrzymaniu prawa jazdy w przypadku przekroczenia liczby 24 punktów karnych za naruszenie przepisów ruchu drogowego otrzymanych na podstawie art. 130 ust. 1 u.p.r.
Zawarty w art. 7 ust. 1 pkt 1 ustawy zwrot "wydaje decyzję administracyjną o zatrzymaniu prawa jazdy" wyraźnie wskazuje, że decyzja wydana na podstawie tego przepisu jest decyzją o charakterze związanym. Oznacza to, że w sytuacji, gdy kierowca przekroczy 24 punkty za naruszenie przepisów o ruchu drogowym, ustawodawca nie pozostawił organowi administracji publicznej żadnej dowolności i uznaniowości. W konsekwencji w przypadku złożenia stosownego wniosku przez komendanta Policji, organ nie ma wyboru, co do odstąpienia od wydania decyzji o zatrzymaniu prawa jazdy. Podkreślić należy, że organ nie prowadzi żadnych własnych ustaleń co do naruszenia przepisów o ruchu drogowym, a jedynie opiera swoje rozstrzygnięcie na przekazanej mu informacji, która ma charakter dokumentu urzędowego, stanowiącego dowód tego, co zostało w nim urzędowo stwierdzone.
Słusznie więc organ odwoławczy wskazał, że prowadzenie ewidencji kierowców naruszających przepisy ruchu drogowego należy do wyłącznej kompetencji właściwych organów Policji. W konsekwencji, w postępowaniu o zatrzymanie prawa jazdy przedmiotem rozważań starosty nie mogą być zarzuty dotyczące ilości posiadanych punktów, czy okoliczności dotyczące naruszenia przepisów ruchu drogowego. Zarzuty te mogą być rozważane wyłącznie w postępowaniu przed organami Policji, a następnie przed sądem administracyjnym w skardze na czynność lub ewentualnie bezczynność w przedmiocie wpisu do ewidencji.
Przenosząc powyższe przepisy na grunt rozpoznawanej sprawy wskazać należy, że decyzja o zatrzymaniu prawa jazdy skarżącemu została wydana w związku z otrzymaniem przez skarżącego 25 punktów za naruszenie przepisów drogowych w dniu [...] stycznia 2021 r. Jednocześnie podkreślić należy, że zarówno zaskarżona decyzja, jak i decyzja organu I instancji została wydana w chwili, gdy obowiązywał już art. 7 ust. 1 pkt 5 ustawy zmieniającej. Wprowadzona tym przepisem sankcja zatrzymania prawa jazdy obowiązuje od dnia [...] maja 2015 r., tj., od wejścia w życie ustawy zmieniającej.
Podkreślić należy, że zgodnie z art. 130 ust. 1 u.p.r. Policja prowadzi ewidencję kierowców naruszających przepisy ruchu drogowego. Określonemu naruszeniu przypisuje się odpowiednią liczbę punktów w skali od 0 do 10 i wpisuje się do tej ewidencji. Wniosek Komendanta Wojewódzkiego Policji o kontrolne sprawdzenie kwalifikacji skarżącego z uwagi na fakt, że skarżący otrzymał łącznie 25 punktów karnych obligował Starostę do wszczęcia postępowania o zatrzymanie prawa jazdy i w konsekwencji - do wydania decyzji o zatrzymaniu skarżącemu przedmiotowego dokumentu. Z kolei z art. 17 ust. 2 ustawy z dnia 9 maja 2018 r. o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw wynika, że Minister właściwy do spraw informatyzacji ogłasza w swoim dzienniku urzędowym oraz na stronie podmiotowej Biuletynu Informacji Publicznej komunikat określający termin wdrożenia rozwiązań technicznych, o których mowa w ust. 1. Komunikat ogłasza się w terminie co najmniej 3 miesięcy przed dniem wdrożenia rozwiązań technicznych określonym w tym komunikacie. Jednakże do dnia wydania decyzji II instancji Minister Cyfryzacji nie określił terminu wdrożenia rozwiązań technicznych.
Organy w wystarczającym do rozstrzygnięcia stopniu ustaliły stan faktyczny sprawy, prawidłowo zastosowały oraz zinterpretowały obowiązujące przepisy w trakcie dokonania przez skarżącego naruszenia przepisów ustawy Prawo o ruchu drogowym. W konsekwencji decyzja o zatrzymaniu skarżącemu prawa jazdy jest zgodna z prawem, a uzasadnienie zaskarżonej decyzji jest prawidłowe i spełnia wymogi określone w art. 107 k.p.a., a w szczególności wymogi z § 3 tego przepisu.
Co do zarzutów odwołania i skargi wskazać trzeba, że prowadzenie ewidencji kierowców naruszających przepisy ruchu drogowego należy do wyłącznej kompetencji właściwych organów Policji. W konsekwencji, w postępowaniu o zatrzymanie prawa jazdy przedmiotem rozważań starosty nie mogą być zarzuty dotyczące ilości posiadanych punktów, czy okoliczności dotyczące naruszenia przepisów ruchu drogowego. Zarzuty te mogą być rozważane wyłącznie w postępowaniu przed organami Policji, a następnie przed sądem administracyjnym w skardze na czynność lub ewentualnie bezczynność w przedmiocie wpisu do ewidencji.
Nie znajdując zatem podstaw do uznania, że zaskarżona decyzja narusza przepisy prawa materialnego lub zasady postępowania administracyjnego w stopniu mającym wpływ na wynik sprawy, należało orzec jak w sentencji.
W tym stanie rzeczy Sąd, działając na podstawie art. 151 p.p.s.a., orzekł jak w sentencji. Sprawa została rozpoznana w trybie uproszczonym na podstawie art. 119 pkt 2 p.p.s.a.
Źródło: Centralna Baza Orzeczeń Sądów Administracyjnych (orzeczenia.nsa.gov.pl), pozyskano 25.07.2026. · Źródło