VI SA/Wa 2252/05
WyrokWSA w Warszawie2006-03-22
Skład orzekający: Halina Emilia Święcicka, Stanisław Gronowski, Izabela Głowacka-Klimas
Analiza orzeczenia
Sekcja wygenerowana przez AI na podstawie treści orzeczenia — nie stanowi cytatu.
Zagadnienie prawne
Czy brak tabliczki znamionowej na przyrządzie kontrolnym (tachografie) w pojeździe wykonującym transport drogowy, udokumentowany protokołem kontroli podpisanym przez kierowcę bez zastrzeżeń, stanowi podstawę do nałożenia kary pieniężnej na przedsiębiorcę, nawet jeśli kierowca twierdzi, że tachograf posiadał tabliczkę znamionową?Ratio decidendi
Sąd uznał, że brak tabliczki znamionowej na przyrządzie kontrolnym, stwierdzony w protokole kontroli podpisanym przez kierowcę bez zastrzeżeń, jest wystarczającą podstawą do nałożenia kary pieniężnej na przedsiębiorcę. Okoliczność, czy tachograf działał prawidłowo, czy też dlaczego brakowało tabliczki, nie ma znaczenia dla zasadności nałożenia kary, która jest konsekwencją naruszenia przepisów dotyczących wyposażenia pojazdu.Stan faktyczny
Wojewódzki Inspektor Transportu Drogowego nałożył karę pieniężną na przedsiębiorcę za brak tabliczki znamionowej na tachografie w kontrolowanym pojeździe. Główny Inspektor Transportu Drogowego utrzymał tę decyzję w mocy. Skarżący kwestionował ustalenia faktyczne, twierdząc, że tachograf posiadał tabliczkę znamionową. Sąd rozpatrywał skargę na decyzję Głównego Inspektora Transportu Drogowego.Rozstrzygnięcie
Oddalono skargę.Pełny tekst orzeczenia
Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie w składzie następującym: Przewodniczący Sędzia WSA Halina Emilia Święcicka (spr.) Sędziowie Sędzia NSA Stanisław Gronowski Sędzia WSA Izabela Głowacka-Klimas Protokolant Jan Czarnacki po rozpoznaniu na rozprawie w dniu 22 marca 2006 r. sprawy ze skargi L.F. na decyzję Głównego Inspektora Transportu Drogowego z dnia [...] września 2005 r. Nr [...] w przedmiocie nałożenia kary pieniężnej oddala skargę
Główny Inspektor Transportu Drogowego decyzją z dnia [...] września 2005r. nr [...] działając na podstawie art. 138 § l pkt l ustawy z dnia 14 czerwca 1960 r. kodeks postępowania administracyjnego (Dz. U. z 2000 r. Nr 98, poz. 1071 ze zm.), art. 92 ust. l pkt 6 ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym (Dz. U. z 2004 r. Nr 204, póz. 2088 ze zm.), lp. 1.11.7. ust. 3 załącznika do tej ustawy, Załącznika 1 Rozdział III. lit. E pkt 2 rozporządzenia Rady (EWG) Nr 3821/85 z dnia 20 grudnia 1985 r. w sprawie urządzeń rejestrujących stosowanych w transporcie drogowym (Dz. Urz. WE L370 z 31.12.1985 P.0008-0021 ze zm.), po rozpatrzeniu odwołania z dnia 9 maja 2005 r. wniesionego przez pełnomocnika skarżącego – L. F. ze Słowacji od decyzji [...] Wojewódzkiego Inspektora Transportu Drogowego z dnia [...] kwietnia 2005 r. o nałożeniu kary pieniężnej w wysokości 300 (trzystu) złotych, utrzymał w mocy zaskarżoną decyzję organu I instancji.
Podstawą faktyczną rozstrzygnięcia stanowiło stwierdzenie braku tabliczki znamionowej na przyrządzie kontrolnym w pojeździe skarżącego marki [...] o numerze rejestracyjnym [...] kierowanym przez J. H. w dniu [...] kwietnia 2005 r. Powyższe zostało udokumentowane protokołem nr [...] podpisanym przez kierowcę bez zastrzeżeń.
W uzasadnieniu decyzji Główny Inspektor Transportu Drogowego wskazał, że zgodnie Załącznikiem 1, rozdział III lit. E, pkt 2 tabliczka znamionowa jest wbudowana w przyrząd i zawiera następujące oznaczenia, które muszą być widoczne po zainstalowaniu przyrządu:
- nazwa i adres producenta przyrządu,
- numer seryjny i rok produkcji,
- znak zatwierdzenia typu,
- stała przyrządu w postaci "k = ... obr/km" lub "k = ... imp/km",
- opcjonalnie: zakres pomiarowy prędkości w formie podanej w pkt 1,
- w przypadku gdy urządzenie rejestrujące jest wrażliwe na kąt pochylenia w takim stopniu, że na skutek zmiany pochylenia jego wskazania mogą przekroczyć dopuszczalne błędy, wówczas dopuszczalny kąt pochylenia podany jest w sposób następujący:
[pic]
gdzie oznacza kąt między poziomem a płaszczyzną płyty czołowej przyrządu (ustawionego w prawidłowym położeniu), przy którym przyrząd jest wzorcowany, natomiast i oznaczają odpowiednio maksymalne dopuszczalne odchylenia do góry i do dołu od kąta wzorcowania.
Natomiast zgodnie z pkt 1 na płycie czołowej przyrządu muszą być umieszczone następujące oznaczenia:
- w pobliżu cyfr licznika długości przebytej drogi jednostka długości oznaczona skrótem "km",
- w pobliżu podziałki prędkości oznaczenie "km/h",
- zakres pomiarowy prędkościomierza w postaci. "Vmin ... km/h, Vmax ... km/h", oznaczenie to nie jest wymagane, jeżeli znajduje się na tabliczce znamionowej przyrządu.
Wymagania te nie dotyczą przyrządów kontrolnych zatwierdzonych przed dniem 10 sierpnia 1970 r.
Organ wskazał ponadto, że w myśl 92 ust. 1 pkt 6 ustawy o transporcie drogowym, kto wykonuje transport drogowy lub przewozy na potrzeby własne naruszając obowiązki lub warunki wynikające z przepisów ustawy, przepisów ustawy z dnia 16 kwietnia 2004 r. o czasie pracy kierowców lub przepisów wiążących Rzeczypospolitą Polską umów międzynarodowych, podlega karze pieniężnej w wysokości od 50 złotych do 15.000 złotych. Konsekwencją tego rozwiązania jest treść lp. 1.11.7 ust. 3 załącznika do ustawy o transporcie drogowym.
Karę pieniężną za naruszenie nakłada się na przedsiębiorcę a nie na kierowcę prowadzącego kontrolowany pojazd.
Odnosząc się do argumentu odwołującego się, iż pojazd posiadał tabliczkę znamionową i zdjęć przesłanych przy odwołaniu, organ wskazał, że z protokołu kontroli bezsprzecznie wynika, że przyrząd kontrolny nie zawierał tabliczki znamionowej.
W skardze do Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Warszawie na decyzję Głównego Inspektora Transportu Drogowego skarżący za pośrednictwem pełnomocnika wnosił o uchylenie zaskarżonej decyzji, decyzji pierwszej instancji, zwrocie kary pieniężnej oraz o zasądzenie zwrotu kosztów postępowania zarzucając błędne ustalenie stanu faktycznego oraz naruszenie prawa materialnego, w szczególności art. 2, art. 92 ust. 1 pkt 2 i 6, art. 92 ust. 4 ustawy o transporcie drogowym oraz naruszenie prawa formalnego, tj. art. 107 k.p.a. Przytoczył treść Załącznika 1, rozdział III lit. E, pkt 2 rozporządzenia Rady (EWG) Nr 3821/85, z którego wynika, iż tabliczka znamionowa powinna być wbudowana w przyrząd kontrolny, Kontrolujący nie wskazał, czy przyrząd nie posiadał tabliczki znamionowej, czy też uległa ona zniszczeniu. Skarżący twierdzi, że tachograf posiadał tabliczkę znamionową.
W odpowiedzi na skargę Główny Inspektor Transportu Drogowego wnosił o jej oddalenie podkreślając, iż brak tabliczki znamionowej zostało stwierdzone w czasie kontroli a okoliczność, z jakiego powodu przyrząd kontrolny nie posiadał wymaganej tabliczki znamionowej, z punktu widzenia sprawy jest bez znaczenia.
Wojewódzki Sąd Administracyjny zważył, co następuje:
Zgodnie z art. 1 § 1 ustawy z dnia 25 lipca 2002 r. Prawo o ustroju sądów administracyjnych (Dz. U. Nr 153, poz. 1269) sądy administracyjne sprawują wymiar sprawiedliwości przez kontrolę działalności administracji publicznej przy czym w świetle paragrafu drugiego powołanego wyżej artykułu kontrola ta sprawowana jest pod względem zgodności z prawem, jeżeli ustawy nie stanowią inaczej. Innymi słowy, wchodzi tutaj kontrola aktów lub czynności z zakresu administracji publicznej dokonywana pod względem ich zgodności z prawem materialnym i przepisami procesowymi, nie zaś według kryteriów słuszności.
Ponadto, co wymaga podkreślenia, Sąd rozstrzyga w granicach danej sprawy nie będąc jednak związany zarzutami i wnioskami skargi oraz powołaną podstawą prawną - art. 134 § 1 ustawy z dnia 30 sierpnia 2002 r. – Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi (Dz. U. Nr 153, poz. 1270).
Oceniając zaskarżoną decyzję pod kątem zgodności jej z prawem Sąd nie stwierdził naruszenia prawa materialnego i procesowego, które mogłoby skutkować uwzględnieniem skargi.
Podczas kontroli, jaka miała miejsce w dniu [...] kwietnia 2005 r. inspektor transportu drogowego stwierdził, iż przyrząd kontrolny (tachograf) kontrolowanego pojazdu należącego do skarżącego nie posiada tabliczki znamionowej, o której mowa w Załączniku 1, rozdział III lit. E, pkt 2 rozporządzenia Rady (EWG) Nr 3821/85 z dnia 20 grudnia 1985 r. w sprawie urządzeń rejestrujących stosowanych w transporcie drogowym (Dz. Urz. WE L370 z 31.12.1985 P.0008-0021 ze zm.). Stwierdzony fakt został opisany w sporządzonym protokole kontroli.
Zdarzeń z daty kontroli nie da się powtórzyć. Kontrolujący poprzez dokumentację sporządzoną podczas kontroli utrwala stwierdzone naruszenia. Protokół z kontroli został podpisany bez zastrzeżeń przez kontrolowanego kierowcę. Złożony podpis w protokole jest potwierdzeniem, że kierowca nie kwestionuje zapisanych w nim stwierdzeń. Stwierdzenie naruszeń obowiązków lub warunków określonych w obowiązujących przepisach (rozporządzenie Rady (EWG) Nr 3821/85 z dnia 20 grudnia 1985 r. w sprawie urządzeń rejestrujących stosowanych w transporcie drogowym (Dz. Urz. WE L370 z 31.12.1985 P.0008-0021 ze zm.) obliguje organ do nałożenia kary pieniężnej przewidzianej pod odpowiednią pozycją załącznika do ustawy o transporcie drogowym.
Zaprzeczanie w odwołaniu od decyzji organu I instancji, stwierdzonemu i należycie udokumentowanemu naruszeniu nie mogło podważyć podjętej decyzji. Również podnoszenie w skardze, iż tachograf działał prawidłowo. Kara pieniężna została nałożona kara za brak tabliczki znamionowej przyrządu kontrolnego a nie za nieprawidłowe działanie tachografu.
Mając powyższe na uwadze, skargę uznano za nieuzasadnioną i dlatego na podstawie art. 151 ustawy – Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi, Sąd orzekł, jak w sentencji.
Źródło: Centralna Baza Orzeczeń Sądów Administracyjnych (orzeczenia.nsa.gov.pl), pozyskano 23.07.2026. · Źródło