VI SA/Wa 2365/18
WyrokWSA w Warszawie2019-07-05
Skład orzekający: Pamela Kuraś-Dębecka, Sławomir Kozik, Aneta Lemiesz
Analiza orzeczenia
Sekcja wygenerowana przez AI na podstawie treści orzeczenia — nie stanowi cytatu.
Zagadnienie prawne
Czy kara pieniężna za nieuiszczenie opłaty elektronicznej za przejazd drogą krajową może zostać nałożona, jeśli konto użytkownika miało środki, ale zostały one wyczerpane przed przejazdem, a doładowanie nastąpiło po zarejestrowaniu naruszenia?Ratio decidendi
Kara pieniężna za nieuiszczenie opłaty elektronicznej ma charakter obiektywny i jest niezależna od winy sprawcy. Obowiązek uiszczenia opłaty powstaje przed rozpoczęciem przejazdu, a doładowanie konta po zarejestrowaniu naruszenia nie konwaliduje go. System poboru opłat nie działał nieprawidłowo w sposób, który uniemożliwiłby uiszczenie opłaty.Stan faktyczny
Skarżąca została ukarana karą pieniężną za nieuiszczenie opłaty elektronicznej za przejazd autostradą. Kontrola wykazała, że w momencie przejazdu na koncie użytkownika nie było wystarczających środków, a konto zostało doładowane dopiero po zarejestrowaniu naruszenia. Skarżąca zarzuciła, że system poboru opłat mógł błędnie sygnalizować stan konta z powodu zakłóceń w aktualizacji czarnych list.Rozstrzygnięcie
Oddalono skargę.Pełny tekst orzeczenia
Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie w składzie następującym: Przewodniczący Sędzia WSA Pamela Kuraś-Dębecka Sędziowie Sędzia WSA Sławomir Kozik Sędzia WSA Aneta Lemiesz (spr.) Protokolant ref. staż. Patrycja Młynarczyk po rozpoznaniu na rozprawie w dniu 5 lipca 2019 r. sprawy ze skargi A. P. na decyzję Głównego Inspektora Transportu Drogowego z dnia [...] października 2018 r. nr [...] w przedmiocie kary pieniężnej oddala skargę
|Główny Inspektor Transportu Drogowego (dalej: "GITD", "organ") decyzją nr [...] z dnia [...] października 2018 r., działając na podstawie|
|art. 127 § 3 w związku z art. 138 § 1 pkt 1 oraz art. 189a § 2, art. 189e, art. 189 f § 1 pkt 1 i 2 ustawy z dnia 14 czerwca 1960 r. - |
|Kodeks postępowania administracyjnego (Dz. U. z 2017 r., poz. 1257; dalej: "k.p.a."), art. 13 ust. 1 pkt 3 w związku z art. 13k ust. 1 |
|pkt 2, art. 13k ust. 4 ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (Dz. U. z 2017 r., poz. 2222 ze zm.; dalej: "u.d.p.") oraz |
|załącznika nr 1 do rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 22 marca 2011 r. w sprawie dróg krajowych lub ich odcinków, na których pobiera |
|się opłatę elektroniczną oraz wysokości stawek opłaty elektronicznej (Dz. U. z 2018 r. poz. 890 ze zm.), art. 50 pkt 1 lit. j, art. 51 |
|ust. 6 pkt 1 lit. b ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym (Dz. U. z 2017 r., poz. 2200 ze zm. - dalej "u.t.d."), |
|utrzymał w mocy własną decyzję z dnia [...] kwietnia 2018 r. nr [...] o nałożeniu kary pieniężnej w wysokości 1500 zł na A. P. prowadzącą|
|działalności gospodarczą pod nazwą "T." z tytułu nieuiszczenia opłaty elektronicznej (dalej: "skarżąca", "strona"). |
|Zaskarżona decyzja została wydana w następującym stanie faktycznym: |
|W dniu [...] lutego 2018 r. inspektor Inspekcji Transportu Drogowego zatrzymał do kontroli mobilnej zespół pojazdów składający się z |
|ciągnika samochodowego marki R. o nr. rej. [...] poruszający się wraz z naczepą o nr. rej. [...]. Kierującym ww. pojazdem był I. B. |
|Kontrola została przeprowadzona na odcinku autostrady [...] na MOP [...]. |
|Na podstawie dowodów rejestracyjnych ustalono, że dopuszczalna masa całkowita kontrolowanego zespołu pojazdów przekraczała 3,5 tony. |
|Natomiast na podstawie pisma G. Spółka Akcyjna 2 S.K.A ustalono, że właścicielem pojazdu jest A. P. prowadząca działalność gospodarczą |
|pod nazwą "T.". Kontrola dokonana za pośrednictwem urządzenia DSRC (skanera) zainstalowanego w pojeździe służbowym Inspekcji Transportu |
|Drogowego wykazała, że zatrzymany pojazd został wyposażony w urządzenie viaBOX o nr [...] służące do uiszczania opłaty elektronicznej. |
|W dniu [...] listopada 2017 r. zarejestrowano przejazdy pojazdu o numerze rejestracyjnym [...] przez urządzenie kontrolne o numerze |
|identyfikacyjnym [...] , pod numerem ewidencyjnym [...] o godzinie 14:55:11, na odcinku autostrady [...] [...] (granica państwowa) – |
|węzeł [...] . Wygenerowano zapisy ewidencyjne o treści: "Brak środków na koncie". |
|Przebieg kontroli został utrwalony w protokole z kontroli mobilnej nr [...] z dnia [...] lutego 2018 r. |
|Odcinek autostrady [...] , po której poruszał się kontrolowany pojazd w dniu [...] listopada 2017 r., został wyszczególniony w |
|załączniku 1 pkt 3 lit. a do rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 22 marca 2011 r. w sprawie dróg krajowych lub ich odcinków, na których |
|pobiera się opłatę elektroniczną oraz wysokości stawek opłaty elektronicznej, tj. [...] (granica państwowa) – węzeł [...] . |
|Mając na względzie powyższe okoliczności GITD stwierdził, że korzystająca z drogi publicznej w dniu [...] listopada 2017 r. naruszyła |
|obowiązek uiszczenia opłaty elektronicznej. Konsekwencją tego było wydanie decyzji z dnia [...] kwietnia 2018 r., którą nałożono na |
|stronę karę pieniężną w wysokości 1500 zł. |
|Ponownie rozpoznając sprawę GITD przeprowadził uzupełniające postępowanie dowodowe w trybie art. 136 k.p.a. |
|Organ wezwał podmiot odpowiedzialny za obsługę krajowego systemu poboru opłat działający w imieniu i na rzecz Generalnego Dyrektora Dróg |
|Krajowych i Autostrad – K. Sp. z o.o., do udzielenia informacji związanych z kontrolowanym przejazdem, w szczególności do wskazania, czy |
|opłata za przejazd została uiszczona. |
|Na podstawie odpowiedzi udzielonej przez K. Sp. z o.o. ustalono, że opłata elektroniczna za przejazd pojazdu o numerze rejestracyjnym |
|[...] w dniu [...] listopada 2017 r. po autostradzie [...] o godzinie 14:55:11 nie została uiszczona. Przyczyną nieuiszczenia opłaty |
|był brak środków na koncie użytkownika. Stan salda umowy użytkownika w ww. dniu i godzinie wynosił 0 zł. |
|Dostępne środki wyczerpały się w dniu [...] listopada 2017 r. o godzinie 10:29:47. Konto użytkownika zostało zasilone środkami |
|pieniężnymi w dniu [...] listopada 2017 r. o godzinie 15:22:26, kartą płatniczą w punkcie dystrybucji, kwotą 1000 zł. |
|Umowa zawarta z użytkownikiem to umowa do konta w trybie przedpłaconym, nie przewidywała zatem możliwości uiszczenia opłaty |
|elektronicznej po dokonaniu przejazdu. |
|Użytkownik nie składał reklamacji w związku z nieprawidłowym działaniem urządzenia viaBOX. |
|Operator systemu poinformował także, że w dniu stwierdzenia naruszenia nie odnotował nieprawidłowości w funkcjonowaniu ESPO oraz |
|działaniu bramownic. Jednakże w dniu 9 listopada w godzinach od 8:50 - 14:02 odnotowano czasowe zakłócenia w aktualizacji czarnych list |
|na kontrolerach wsparcia w skutek czego urządzenia viaBOX mogły błędnie sygnalizować stan konta użytkowników systemu, które nie wpłynęły |
|na przedmiotowy incydent. |
|Do pisma został dołączony szczegółowy wykaz operacji zarejestrowanych na koncie użytkownika, z którego wynika jednoznacznie, że opłata |
|elektroniczna za przejazd nie została uiszczona. Spółka poinformowała, że w zestawieniu transakcji stan salda umowy jest przedstawiony na|
|moment przejazdu. Rozliczenie opłaty za przejazd, czyli obciążenie konta użytkownika i zmniejszenie stanu salda umowy, może nastąpić z |
|opóźnieniem wynikającym z m.in. zwiększonego ruchu pojazdów na drogach lub też chwilowych zakłóceń transmisji danych. Po rozliczeniu |
|operacji saldo konta użytkownika ulega pomniejszeniu o kwotę należną za przejazd. Oznacza to, że saldo na koncie użytkownika może |
|pozostać bez zmian dla operacji zarejestrowanych na koncie użytkownika w krótkim okresie czasu, co jest prawidłowym działaniem systemu. |
|Strona pismem z dnia 4 września 2018 r. podtrzymała stanowisko zawarte we wniosku o ponowne rozpatrzenie sprawy. Ponadto zaznaczyła, że w|
|związku z informacją pochodzącą od operatora systemu, który odnotował czasowe zakłócenia w aktualizacji czarnych list na kontrolerach |
|wsparcia w skutek czego urządzenia viaBOX mogły błędnie sygnalizować stan konta użytkowników systemu należy przyjąć, iż ww. zakłócenia |
|miały wpływ na powstanie naruszenia. |
|Na podstawie pism GDDKiA Oddział we [...] organ ustalił, że w ww. odcinek drogi krajowej nr [...] był oznakowany tabliczkami T-34. Znaki |
|informujące o konieczności uiszczania opłaty elektronicznej były umieszczone prawidłowo. Ponadto wskazane w piśmie zarządcy drogi |
|przeprowadzone kontrole ustawienia tabliczek T-34 nie wykazały w tym zakresie nieprawidłowości. |
|Powyższy stan faktyczny ustalono na podstawie następujących dowodów: dowodów rejestracyjnych kontrolowanego zespołu pojazdów, protokołu z|
|kontroli mobilnej nr [...] z dnia [...] lutego 2018 r., pisma K. Sp. z o.o. z dnia 25 lipca 2018 r., pisma GDDKiA Oddział we [...] z |
|dnia 6 kwietnia 2017 r. |
|Ponownie rozpoznając sprawę organ wskazaną na wstępie i zaskarżoną w niniejszej sprawie decyzją z dnia [...] października 2018 r. orzekł|
|o utrzymaniu w mocy ww. decyzji własnej z dnia [...] kwietnia 2018 r. |
|GITD przytoczył brzmienie art. 189a § 2 i art. 189f § 1 k.p.a. oraz art. 13 ust. 1 pkt 3 oraz art. 13 k ust. 1, ust. 4, ust. 6 - 7 ust. 9|
|u.d.p. |
|GITD, ponownie rozpoznając sprawę, mając na względzie treść art. 7, art. 77 oraz art. 80 k.p.a. stwierdził, iż w zaskarżonej decyzji |
|prawidłowo ustalono stan faktyczny. Na poczynione ustalenia w pełni pozwalał zgromadzony materiał dowodowy. Z całokształtu zebranego |
|materiału dowodowego w sposób niebudzący wątpliwości wynika, że pojazd o ww. numerze rejestracyjnym poruszał się w ww. dniu po drodze |
|krajowej wymienionej w załączniku do rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 22 marca 2011 r. w sprawie dróg krajowych lub ich odcinków, na |
|których pobiera się opłatę elektroniczną oraz wysokości stawek opłaty elektronicznej i za kontrolowany przejazd, stwierdzony w czasie |
|kontroli stacjonarnej, nie została uiszczona opłata, o której mowa w art. 13 ust. 1 pkt 3 u.d.p. |
|Ponadto organ wskazał, że z zebranego w sprawie materiału dowodowego jednoznacznie wynika, że korzystający z dróg publicznych zawarł |
|umowę z podmiotem pobierającym opłatę elektroniczną. Jednakże wniesiona przez stronę przedpłata nie pokryła w całości należności |
|wynikających z dokonanych przejazdów. Z analizy pisma K. Sp. z o.o. w sposób niebudzący wątpliwości wynika. że opłata elektroniczna za |
|przejazd [...] w dniu [...] listopada 2017 r. po autostradzie [...] o godzinie 14:55:11 nie została uiszczona. Przyczyną nieuiszczenia|
|opłaty był brak środków na koncie. Co więcej, opłata nie została niszczona również za przejazd pod kilkoma bramownicami poprzedzającymi |
|ww. bramownicę kontrolną. Umowa zawarta z użytkownikiem nie przewidywała możliwości uiszczenia opłaty elektronicznej po dokonaniu |
|przejazdu - umowa do konta w trybie przedpłaconym. Konto zostało doładowane w dniu [...] listopada 2017 r. o godzinie 15:22:26, a więc |
|już po zarejestrowanym incydencie. |
|Organ zaznaczył, że wniesienie przedpłaty (doładowanie konta) po zarejestrowaniu naruszenia w systemie nie prowadzi do jego konwalidacji,|
|bowiem korzystający z dróg publicznych winien wnieść przedpłatę w wysokości zapewniającej uiszczenie opłaty elektronicznej na całej |
|przestrzeni dokonywanego przejazdu. |
|Organ jednoznacznie ustalił, że przyczyną naruszenia obowiązku uiszczenia opłaty elektronicznej był brak środków pieniężnych na koncie |
|podmiotu korzystającego z sieci dróg publicznych objętych tą opłatą. Materiał dowodowy nie wskazuje, by ujawnione przez organ naruszenie |
|było konsekwencją nieprawidłowego działania systemu elektronicznego poboru opłat. |
|Organ wyjaśnił, że ponownie rozpatrując sprawę, dał wiarę przesłanym przez podmiot odpowiedzialny za obsługę krajowego systemu poboru |
|opłat działający w imieniu i na rzecz GDDKiA – K. Sp. z o.o. informacjom dotyczącym przedmiotowego przejazdu i uznał je za wystarczające |
|do wydania rozstrzygnięcia w sprawie. |
|Skoro K. Sp. z o.o., jako podmiot odpowiedzialny za obsługę krajowego systemu poboru opłat, poinformowała, że opłata nie została |
|uiszczona, to należy dać wiarę tej informacji pochodzącej bezpośrednio od podmiotu obsługującego elektroniczny system poboru opłat. W |
|toku postępowania nie ustalono, aby opłata za sporny przejazd została uiszczona. Co więcej, dowodu na taką okoliczność nie przedstawiła |
|strona postępowania administracyjnego. |
|W świetle powyższego organ stwierdził, że zaskarżona decyzja została wydana w oparciu o prawidłowo ustalony stan faktyczny, a wymierzona |
|kara pieniężna odpowiada prawu, bowiem strona postępowania naruszyła obowiązek uiszczenia opłaty elektronicznej. |
|GITD, ponownie rozpoznając sprawę, stwierdził, iż okoliczności podniesione przez skarżącą nie mogą stanowić podstawy do umorzenia |
|postępowania administracyjnego w przedmiocie nałożenia kary pieniężnej za wykonywanie przejazdu z naruszeniem obowiązku uiszczenia opłaty|
|elektronicznej. Wskazane przez stronę okoliczności faktyczne nie wypełniają bowiem przesłanek pozwalających na umorzenie postępowania |
|administracyjnego lub odstąpienie od nałożenia kary, o których w art. 189e k.p.a. i art. 189f § 1 pkt 1 i 2 k.p.a. |
|Konkludując powyższe organ stwierdził, że korzystający z drogi publicznej, wykonując przejazd w ustalonym powyżej stanie faktycznym, był |
|zobowiązany do uiszczenia opłaty elektronicznej, o której mowa w art. 13 ust. 1 pkt 3 udp. |
|Powyższy obowiązek nie został dopełniony, dlatego też organ prawidłowo ocenił materiał dowodowy i karę pieniężną w wysokości 1500 zł za |
|naruszenie art. 13 ust. 1 pkt 3 u.d.p. stosownie do treści art. 13k ust. 1 pkt 2 u.d.p. nałożył słusznie i zgodnie z prawem. |
|W skardze złożonej na powołane rozstrzygnięcie do Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Warszawie skarżąca, reprezentowana przez |
|profesjonalnego pełnomocnika, zarzuciła naruszenie art. 13 ust. 1 pkt 3 w zw. z art. 13 k ust. 1 pkt 2, art. 13 k ust. 4 u.d.p. w związku|
|z załącznikiem nr 1 do rozporządzenia, w związku z art. 50 pkt 1 lit. j, art. 51 ust. 6 pkt 1 lit. b u.t.d., poprzez ich niewłaściwą |
|interpretację i niewłaściwe zastosowanie, wskutek czego organ uznał, że uzasadnione jest nałożenie na skarżącą kary pieniężnej w |
|wysokości 1500 zł z uwagi na naruszenie przez skarżącą obowiązku uiszczenia opłaty. |
|Mając na uwadze powyższe naruszenia strona skarżąca wniosła o uchylenie zaskarżonej decyzji w całości oraz poprzedzającej ją decyzji GITD|
|z dnia [...] kwietnia 2018 r. |
|W uzasadnieniu wydanej decyzji strona skarżąca podkreśliła, że prowadzi działalność gospodarczą polegającą na zarobkowym przewozie |
|rzeczy. W związku z tym dokłada wszelkich starań aby pracownicy, przy wykorzystaniu pojazdów o DMC powyżej 3,5 tony, wykonywali swe |
|obowiązki w zgodzie z obowiązującymi przepisami. |
|Następnie strona skarżąca podniosła, że urządzenie służące do poboru opłat za przejazd drogami publicznymi znajdujące się w pojeździe o |
|nr rej. [...] , były włączone. Rzeczywistą przyczyną nieuiszczenia opłaty przez skarżącą, był brak sygnalizacji - odpowiednim sygnałem |
|dźwiękowym - informacji o braku środków na koncie. Powyższa sytuacja spowodowana była najprawdopodobniej usterką bądź awarią systemu |
|elektronicznego poboru opłat - za które, w żaden sposób, odpowiedzialności nie ponosi skarżąca. W przypadku prawidłowego działania |
|systemu, skarżąca, mogłaby z odpowiednim wyprzedzeniem uzupełnić stan konta rozliczeniowego. |
|Dodatkowo, niezwłocznie po uzyskaniu informacji przez skarżącą o braku środków, która dotarła z opóźnieniem ze względu na awarię systemu,|
|konto Viatoll zostało zasilone - już o godz. 15:23, a więc zaledwie kilkanaście minut od momentu uzyskania informacji przez skarżącą, o |
|możliwości braku uiszczenia opłaty za pośrednictwem urządzenia. |
|W odpowiedzi na skargę Główny Inspektor Transportu Drogowego wniósł o jej oddalenie podtrzymując argumentację zaprezentowaną w |
|uzasadnieniu zaskarżonej decyzji. |
| |
|Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie zważył, co następuje: |
|Skarga jest nieuzasadniona. |
|Stosownie do treści art. 13 ust. 1 pkt 3 u.d.p. korzystający z dróg publicznych są obowiązani do ponoszenia opłat za przejazdy po drogach|
|krajowych pojazdów samochodowych, w rozumieniu art. 2 pkt 33 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym (Dz.U. 2012 poz. |
|1137), za które uważa się także zespół pojazdów składający się z pojazdu samochodowego oraz przyczepy lub naczepy o dopuszczalnej masie |
|całkowitej powyżej 3,5 tony, w tym autobusów niezależnie od ich dopuszczalnej masy całkowitej. |
|Zgodnie z art. 13k ust. 1 za naruszenie obowiązku uiszczenia opłaty elektronicznej, o którym mowa w art. 13 ust. 1 pkt 3, wymierza się |
|karę pieniężną w wysokości: |
|1) 500 zł - w przypadku zespołu pojazdów o łącznej dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony złożonego z samochodu osobowego o |
|dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 tony oraz przyczepy; |
|2) 1500 zł - w pozostałych przypadkach. |
|Na skarżąca nałożono karę w wysokości, o której mowa w pkt 2 ww. przepisu. Już w tym miejscu wskazać należy, że kara pieniężna za |
|naruszenie obowiązku uiszczenia opłaty elektronicznej jest sztywno określona. Art. 189d k.p.a. nie ma zatem w tej sprawie zastosowania, |
|gdyż dotyczy wymierzania kary pieniężnej w warunkach uznania administracyjnego co do jej wysokości, czyli wtedy gdy przepis określa |
|wysokość kary pieniężnej "widełkowo", tj. od - do, albo wskazuje tylko maksymalną wysokość kary pieniężnej, tj. do pewnej wysokości. |
|Kontynuując zasadnicze rozważania zauważyć należy, że w rozporządzeniu Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 27 sierpnia 2015 r. w |
|sprawie wnoszenia i ich rozliczania opłat elektronicznych (Dz. U. z 2015 r., poz. 1406) wskazano warunki, jakie należy spełnić przed |
|rozpoczęciem wykonywania przejazdu po drodze płatnej. |
|Zgodnie z § 3 ust. 1 ww. rozporządzenia przed rozpoczęciem korzystania z dróg krajowych lub ich odcinków, na których pobiera się opłatę |
|elektroniczną, użytkownik: |
|1) zawiera umowę z pobierającym opłatę elektroniczną dotyczącą korzystania z dróg krajowych lub ich odcinków, na których pobiera się |
|opłatę elektroniczną, zwaną dalej "umową"; |
|2) odbiera urządzenie od pobierającego opłatę elektroniczną; |
|3) instaluje urządzenie w pojeździe, do użytkowania w którym zostało ono przeznaczone zgodnie z umową; |
|4) wnosi przedpłatę - w przypadku wybrania trybu wnoszenia opłaty elektronicznej, o którym mowa w § 6 ust. 1 pkt 1; |
|5) ustanawia zabezpieczenie oraz przekazuje pobierającemu opłatę elektroniczną dokument potwierdzający jego ustanowienie - w przypadku |
|wybrania przez użytkownika trybu wnoszenia opłaty elektronicznej, o którym mowa w § 6 ust. 1 pkt 2. |
|W myśl § 7 ust. 1 ww. rozporządzenia wniesienie opłaty elektronicznej w trybie, o którym mowa w § 6 ust. 1 pkt 1 (tj. w trybie |
|przedpłaty) następuje przed rozpoczęciem korzystania z dróg krajowych lub ich odcinków, na których pobiera się opłatę elektroniczną, w |
|kwocie nie mniejszej niż pozwalająca na odbycie planowanego przejazdu w całości. |
|2. Pobierający opłatę elektroniczną przekazuje, na wniosek użytkownika, numer rachunku bankowego w celu wnoszenia opłaty elektronicznej w|
|trybie, o którym mowa w § 6 ust. 1 pkt 1, w drodze przelewu. |
|3. W przypadku gdy opłata elektroniczna uiszczana jest w trybie, o którym mowa w § 6 ust. 1 pkt 1, przez wniesienie opłaty elektronicznej|
|rozumie się: |
|1) wpływ środków na rachunek bankowy, o którym mowa w ust. 2 - gdy wpłata jest dokonywana w drodze przelewu; |
|2) wniesienie opłaty przez użytkownika - gdy wpłata jest dokonywana zgodnie z postanowieniami umowy określonymi na podstawie § 3 ust. 3 |
|pkt 4, w sposób inny niż określony w pkt 1. |
|Z powyższego wynika, że obowiązek wniesienia opłaty elektronicznej zaktualizował się przed rozpoczęciem korzystania z sieci dróg |
|krajowych objętych opłatą elektroniczną, i to w kwocie nie mniejszej niż pozwalająca na odbycie planowanego przejazdu w całości. |
|Z akt sprawy nie wynika, że system pozwalający na uiszczanie opłat działał nieprawidłowo, tym samym za niepodważone należy uznać |
|ustalenie, że skarżąca miała możliwość uiszczenia opłaty przed rozpoczęciem planowanego przejazdu. |
|Jednocześnie zauważyć należy, że w toku postępowania organ uzyskał informacje od K. sp. z o.o., odpowiedzialnej za obsługę krajowego |
|systemu elektronicznego poboru opłat, co do uiszczenia opłaty za przejazd po drogach krajowych, jak również uzyskał pełną dokumentację |
|dotycząca operacji zarejestrowanych na koncie użytkownika w dniu [...] listopada 2017 r. |
|Z powyższych dokumentów wynika, że całość kwoty istniejącej na koncie została wyczerpana w dniu [...] listopada 2017 r. o godzinie |
|10:29:47. Za przejazd realizowany w tym dniu o godzinie 14:55:11, opłata nie była uiszczona, bowiem na koncie użytkownika nie było |
|żadnych środków pieniężnych. Natomiast doładowanie konta po zarejestrowanym incydencie miało miejsce tego samego dnia o godzinie |
|15:22:26, karta płatniczą w punkcie dystrybucji na kwotę 1000 zł. |
|Nadto, w aktach sprawy znajdują się dokumenty spółki K. Sp. z o.o. przedstawiające sekwencje kolejnych zdarzeń, w tym ściągnięcia opłat|
|z rachunku użytkownika, ze wskazaniem z jakiego tytułu dana opłata jest ściągana, aż do wykazania stanu konta z chwili spornego |
|przejazdu. |
|Z akt sprawy wynika także, że operator systemu poinformował, że w dniu stwierdzenia naruszenia nie odnotował nieprawidłowości w |
|funkcjonowaniu ESPO oraz działaniu bramownic. Jednakże w dniu [...] listopada w godzinach od 8:50 - 14:02 odnotowano czasowe zakłócenia |
|w aktualizacji czarnych list na kontrolerach wsparcia w skutek czego urządzenia viaBOX mogły błędnie sygnalizować stan konta użytkowników|
|systemu. |
|W związku z powyższym należy zauważyć, że w postępowaniu o wymierzenie kary na podstawie art. 13k ust. 1 pkt 1 u.d.p., ustalenia stanu |
|faktycznego muszą odnosić się do okoliczności objętych dyspozycją powołanego przepisu. Natomiast w sprawie, ustalone zostały fakty mające|
|znaczenie z punktu widzenia odpowiedzialności skarżącego za naruszenie opisane w art. 13k ust. 1 pkt 1 u.d.p. Z materiału |
|dokumentacyjnego znajdującego się w aktach sprawy wynika, że w miejscu i czasie wskazanym w zaskarżonej decyzji skarżąca wykonywała |
|przejazd po płatnym odcinku drogi i nie uiściła stosownej opłaty, czym naruszyła ww. przepisy prawa. |
|W ramach postępowania o nałożenie kary z tytułu przejazdu po drodze krajowej bez uiszczenia opłaty elektronicznej, gdy z przepisów prawa |
|wynika obowiązek jej uiszczenia, organ nakładający karę jest zobligowany do dokonania tylko tych ustaleń, które pozwolą na stwierdzenie, |
|że została wypełniona dyspozycja art. 13k ust. 1 pkt 2 u.d.p. |
|Wskazana odpowiedzialność administracyjna ma charakter obiektywny i jest następstwem zaistnienia stanu niezgodnego z prawem. Dodać |
|należy, że w obowiązującym stanie prawnym ustawodawca nie przewidział żadnych przypadków wyłączenia odpowiedzialności kierującego |
|pojazdem w sytuacji wypełnienia dyspozycji art. 13k ust. 1 pkt 2 u.d.p. Nie ustanowił też przesłanek jego stosowania, ani też nie |
|uzależnił dopuszczalności nakładania na jego podstawie kary pieniężnej, od jakichkolwiek innych, niż określone nim, prawnych warunków. |
|Z przepisu art. 13k ust. 1 pkt 2 u.d.p. wynika więc, że kreowana na jego gruncie odpowiedzialność ma charakter obiektywny i jest |
|następstwem zaistnienia stanu niezgodnego z prawem, co oznacza, że jest ona niezależna od winy sprawcy naruszenia oraz od przyczyn, z |
|powodu których do naruszenia tego doszło (uzasadnienie wyroku NSA z 18 marca 2015 r., II GSK 1456/13, publ. |
|http://orzeczenia.nsa.gov.pl). |
|Wobec powyższego Sąd uznał, że zaskarżona decyzja nie narusza prawa w stopniu, o którym mowa w art. 145 § 1 ustawy z dnia 30 sierpnia |
|2002 r. - Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi (Dz.U. z 2018 r. poz. 1302), wskazane w skardze zarzuty naruszenia |
|przepisów nie są zasadne i w konsekwencji - skarga podlegała oddaleniu na podstawie art. 151 ww. ustawy. |
| |
Źródło: Centralna Baza Orzeczeń Sądów Administracyjnych (orzeczenia.nsa.gov.pl), pozyskano 27.07.2026. · Źródło