C-211/07
WyrokTSUE2008-02-21CELEX: 62007CJ0211ECLI:EU:C:2008:111
Analiza orzeczenia
Sekcja wygenerowana przez AI na podstawie treści orzeczenia — nie stanowi cytatu.
Zagadnienie prawne
Czy utrzymywanie w mocy przepisów krajowych wykluczających pasażerów nieubezpieczonego pojazdu z wypłaty odszkodowania na przesłankach idących dalej niż te przewidziane w art. 1 ust. 4 akapit trzeci dyrektywy 84/5/EWG stanowi uchybienie zobowiązaniom państwa członkowskiego?Ratio decidendi
Trybunał stwierdził, że Irlandia uchybiła zobowiązaniom wynikającym z art. 1 ust. 4 akapit trzeci dyrektywy 84/5/EWG, ponieważ art. 5.2 i 5.3 porozumienia Motor Insurance Agreement z 2004 r. zawierały przesłanki wykluczenia z wypłaty odszkodowania pasażerów nieubezpieczonego pojazdu, które były szersze niż te dopuszczone przez dyrektywę. Dyrektywa ma na celu zapewnienie ochrony ofiar wypadków komunikacyjnych, a krajowe przepisy nie mogą ograniczać tej ochrony w sposób wykraczający poza ściśle określone wyjątki przewidziane w prawie unijnym.Stan faktyczny
Komisja Europejska wniosła skargę przeciwko Irlandii, zarzucając jej nieprawidłową transpozycję dyrektywy 84/5/EWG. Zarzut dotyczył utrzymywania w mocy art. 5.2 i 5.3 porozumienia w sprawie ubezpieczenia pojazdów (Motor Insurance Agreement) z dnia 31 maja 2004 r., zawartego między irlandzkim Ministrem Transportu a Motor Insurers’ Bureau of Ireland. Przepisy te miały ustanawiać przesłanki wykluczenia z wypłaty odszkodowania pasażerów nieubezpieczonego pojazdu, które były szersze niż te dopuszczone przez art. 1 ust. 4 akapit trzeci dyrektywy.Rozstrzygnięcie
1) Utrzymując w mocy art. 5.2 i 5.3 porozumienia w sprawie ubezpieczenia pojazdów (Motor Insurance Agrement) z dnia 31 maja 2004 r. zawartego pomiędzy irlandzkim Ministrem Transportu a Motor Insurers’ Bureau of Ireland, Irlandia uchybiła zobowiązaniom, jakie ciążą na niej na mocy art. 1 ust. 4 akapit trzeci dyrektywy Rady 84/5/EWG z dnia 30 grudnia 1983 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw państw członkowskich odnoszących się do ubezpieczenia w zakresie odpowiedzialności cywilnej za szkody powstałe w związku z ruchem pojazdów silnikowych.
2) Irlandia obciążona zostaje kosztami postępowania.Pełny tekst orzeczenia
Wyrok Trybunału (szósta izba) z dnia 21 lutego 2008 r. – Komisja przeciwko Irlandii
(sprawa C‑211/07)
Uchybienie zobowiązaniom państwa członkowskiego – Nieprawidłowa transpozycja – Dyrektywa 84/5/EWG – Artykuł 1 ust. 4 – Obowiązkowe ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów – Przesłanki wykluczenia z wypłaty odszkodowania pasażerów nieubezpieczonego pojazdu
Zbliżanie ustawodawstw – Ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej za szkody powstałe w związku z ruchem pojazdów mechanicznych – Dyrektywa 84/5 (dyrektywa Rady 84/5, art. 1 ust. 4 akapit trzeci) (por. pkt 14)
Przedmiot
Uchybienie zobowiązaniom państwa członkowskiego – Naruszenie art. 1 ust. 4 dyrektywy Rady 84/5/EWG z dnia 30 grudnia 1983 r.
w sprawie zbliżenia ustawodawstw państw członkowskich odnoszących się do ubezpieczenia w zakresie odpowiedzialności cywilnej
za szkody powstałe w związku z ruchem pojazdów silnikowych (Dz.U. L 8, s. 17) – Naprawienie szkód spowodowanych przez pojazdy
niewystarczająco ubezpieczone – Przesłanki wykluczenia idące dalej niż przesłanki, o których stanowi dyrektywa.
Sentencja
1)
Utrzymując w mocy art. 5.2 i 5.3 porozumienia w sprawie ubezpieczenia pojazdów (Motor Insurance Agrement) z dnia 31 maja 2004 r.
zawartego pomiędzy irlandzkim Ministrem Transportu a Motor Insurers’ Bureau of Ireland, Irlandia uchybiła zobowiązaniom, jakie
ciążą na niej na mocy art. 1 ust. 4 akapit trzeci dyrektywy Rady 84/5/EWG z dnia 30 grudnia 1983 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw
państw członkowskich odnoszących się do ubezpieczenia w zakresie odpowiedzialności cywilnej za szkody powstałe w związku z ruchem
pojazdów silnikowych.
2)
Irlandia obciążona zostaje kosztami postępowania.
© Unia Europejska, źródło: EUR-Lex (eur-lex.europa.eu), pozyskano 13.07.2026. Autentyczne są wyłącznie wersje opublikowane w Dz. Urz. UE. · Źródło